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Este Batmóvil de Chevrolet está hecho con LEGO y mide casi 5,2 metros

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Este Batmóvil de Chevrolet está hecho con LEGO y mide casi 5,2 metros

Con el estreno de "Lego Batman: La Película" a la vuelta de la esquina, el fabricante estadounidense Chevrolet ha aprovechado el Salón de Detroit 2017 para presentar un Batmóvil a tamaño real, que está fabricado con LEGO y diseñado por el equipo de Chevy y por un grupo de estudiantes de Cody Rouge (un barrio al norte de Dearborn, en Michigan, muy cerca de Detroit).

El juguetito mide nada menos que 5,18 metros (más que un Audi A8, un Mercedes-Benz Clase S o un BMW Serie 7), tiene una anchura de 2,74 metros y levanta 2,13 metros del suelo. Pequeño no es, precisamente, y el conjunto pesa prácticamente 769 kilogramos. La única pega es que en su interior sólo hay sitio para dos ocupantes (lo justo para Batman y Robin, eso sí).

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Si Detroit te queda lejos, mira estos maravillosos vídeos sobre el diseño del Corvette

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Si Detroit te queda lejos, mira estos maravillosos vídeos sobre el diseño del Corvette

‘American Dreaming, Corvette: 7 Generations and Beyond’ es el título de una exposición que se celebrará del 4 de enero al 18 de febrero en The Scarab Club, en Detroit (Michigan, Estados Unidos), coincidiendo con el Salón del Automóvil de la ciudad americana.

Se trata de una muestra que, por su dificultad, puede calificarse de única. Reunirá bocetos y otras obras que tienen que ver con la génesis del Chevrolet Corvette y con su evolución a través del tiempo, y que no parece probable que se vuelva a ver en mucho tiempo. Si no puedes acercarte hasta Detroit, intenta no perderte los vídeos que ha publicado la organización de la exposición.

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Los primeros Chevrolet Bolt EV ya han salido de fábrica, para intentar batir a Tesla

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Los primeros Chevrolet Bolt EV ya han salido de fábrica, para intentar batir a Tesla

La carrera por ser el eléctrico del pueblo ya ha comenzado. Los principales rivales de este proyecto son el Tesla Model 3 y el Chevrolet Bolt EV (y su primo hermano el Opel Ampera-e), dos coches de tamaño contenido y cero emisiones que tienen la laboriosa misión de poner los coches a pilas al alcance de todos los bolsillos.

General Motors ha anunciado que los primeros envíos de su Bolt EV ya han salido con destino a California, confirmando que efectivamente las primeras entregas pueden hacerse antes de que termine 2016. El segundo estado en recibir al pequeño Chevrolet eléctrico será Oregon, mientras que el resto de estados de Estados Unidos tendrá que esperar hasta 2017 para recibir las primeras unidades.

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Así celebra Geigercars los 50 años del Chevrolet Camaro: ¡con 630 CV!

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Así celebra Geigercars los 50 años del Chevrolet Camaro: ¡con 630 CV!

Es cierto que en España ya no puedes hacerte con un Chevrolet Camaro en la red de concesionarios oficiales, porque Chevrolet ya no está presente en nuestro mercado, pero existen preparadores como el alemán Geigercars que ofrecen tanto sus preparaciones como la importación del propio modelo. Ahora, para celebrar el 50 aniversario del Camaro, la compañía lanza una edición especial.

Este Chevrolet Camaro se llama Supercharged 630 y, como su nombre indica, lleva la potencia del 6.2 litros LT1 V8 desde los 461 CV de serie hasta 630 CV, catapultando de paso el par motor máximo de 617 a 791 Nm. ¿Cómo? Gracias a un compresor volumétrico, mejores en la gestión electrónica y un nuevo sistema de refrigeración del aceite del motor.

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Chevrolet Chevelle Slammer concept, un clásico de 1969 con entrañas modernas

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Chevrolet Chevelle Slammer concept, un clásico de 1969 con entrañas modernas

A simple vista parece un Chevrolet Chevelle de 1969 al más puro estilo hot rod, pero en realidad se trata de un prototipo de Chevrolet llamado Slammer que sirve de escaparate para sus últimas tecnologías y que estará expuesto en el SEMA Show de Las Vegas, junto a otras tantas creaciones de la casa. Bajo la carrocería del Chevelle no vas a encontrar elementos con más de 40 años a sus espaldas, sino lo más avanzado del fabricante americano, motor incluído.

Este concept sirve para mostrar el nuevo propulsor LT376/535 (es un crate engine, de los que se venden ya montados) de inyección directa, basado en el LT1 bloque pequeño del Corvette, aunque con nuevas culatas y árbol de levas desarrollados por Chevrolet Performance para llevar la potencia de éste atmosférico hasta los 535 CV a 6.800 RPM, aproximadamente.

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COPO Camaro vuelve en 2017, el Chevrolet dispuesto a abrasar el cuarto de milla

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COPO Camaro vuelve en 2017, el Chevrolet dispuesto a abrasar el cuarto de milla

Hoy empieza el SEMA Show 2016 en Las Vegas. La mayor congregación de fanáticos del motor, marcas dispuestas a sorprender y preparadores irrumpe con fuerza cada año en la tierra de las barras y estrellas. Y si hay algo típico de este evento son los coches brutos, muy brutos.

El Chevrolet Camaro es uno de los coches preferidos desde hace medio siglo por los amantes de las carreras de aceleración, Chevrolet lo sabe y quiere ofrecer lo máximo de fábrica. Este intento por satisfacer las necesidades de sus clientes más radicales se llama Chevrolet COPO Camaro, un nombre mítico que se presentará en el SEMA Show.

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El tiempazo del Chevrolet Camaro ZL1 2017 en Nürburgring Nordschleife es digno (y rápido) de ver

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El tiempazo del Chevrolet Camaro ZL1 2017 en Nürburgring Nordschleife es digno (y rápido) de ver

Hace cinco meses os contamos que los americanos de Chevrolet se habían venido de nuevo a Europa, y no para vender aquí sus coches, sino para ponerlos a prueba en el siempre atractivo y desafiante Nürburgring Nordschleife. Varias unidades del Chevrolet Camaro ZL1 estuvieron dando vueltas con un objetivo claro: rebajar el tiempo de 7:37 marcado por el Camaro Z/28.

No debemos olvidar que el Camaro ZL1 es la versión con 640 caballos de potencia, suspensión magnética, frenos Brembo sobredimensionados y diferencial de deslizamiento limitado, el no va más de los Camaro. Hoy, unos meses después, por fin sabemos el tiempo que ha marcado el Camaro más potente por tierras alemanas, y os aseguro que no es precisamente un tiempo malo.

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Chevrolet Colorado ZH2: cuando los militares experimentan con la pila de combustible

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Chevrolet Colorado ZH2: cuando los militares experimentan con la pila de combustible

El Chevrolet Colorado ZH2 es una de esas bestias pardas, nunca mejor dicho, que no pueden pasar desapercibidas. Se trata de un derivado del pick-up Colorado equipado con suspensión específica, que mide 2 metros de alto por 2,13 de ancho y calza neumáticos de 94 centímetros de diámetro. Y es un desarrollo conjunto de General Motors y el Ejército de los Estados Unidos.

Dejando de lado su imponente apariencia, lo más interesante del Chevrolet Colorado ZH2 es la tecnología que monta para su propulsión. Hablamos de un vehículo eléctrico, cuya energía se obtiene mediante pila de combustible de hidrógeno. No iba a ser el Toyota Mirai el único que se atreviera a dar un paso adelante con una central eléctrica a bordo...

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Joyas a subasta: Chevrolet Camaro Z28 de 1969

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Joyas a subasta: Chevrolet Camaro Z28 de 1969

Durante las últimas semanas os hemos ido enseñando algunos de los modelos que saldrán a subasta en Monterey, California, días antes del Pebble Beach Concours d'Elegance. Hoy os traemos un pony car americano de los que nos encantan, aunque es cierto que por él no se pagarán precios tan desorbitados como los de otras joyas más antiguas y exclusivas que también estarán allí.

Se trata de un Chevrolet Camaro Z28 de 1969 en color Fathom Green y con franjas en tono blanco, que sólo ha tenido un dueño desde 1969 hasta 2009, y que incluye la opción JL8, (costaba 500 dólares y sólo se hicieron 206 en el 69') con discos de freno en las cuatro ruedas y ballestas traseras multihoja. Además equipa un motor 302 V8 (4.9 litros) cuya potencia ronda los 290 CV.

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Ford prepara un super Mustang para hacer frente a los Challenger Hellcat y Camaro ZL1

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Ford prepara un super Mustang para hacer frente a los Challenger Hellcat y Camaro ZL1

La publicación estadounidense Motor Authority ha cazado recientemente una mula de pruebas de un Mustang muy bruto, del que aún Ford no ha dicho ni pío. Al parecer se trata del Mustang más potente de la gama, que tomará como base los Shelby GT350 y GT350R para ir un paso más allá y hacer frente a su feroz competencia: Challenger Hellcat (717 CV) y Camaro ZL1 (659 CV).

Si bien no está claro aún qué nombre recibirá este super Mustang, ya se habla de que pueda ser bautizado como Shelby GT500 o incluso se reviva la denominación Mach1. En cualquier caso, debería ser un 2018 MY, es decir, que podríamos verlo o bien a principios del próximo año 2017 o incluso a finales de este mismo año. Ya estamos babeando, la verdad...

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