Daniel Murias
Tras cuatro años al frente de Dacia, el CEO de la marca rumana, Denis Le Vot, abandona el grupo Renault por decisión propia. Artífice de la transformación de la marca en un éxito europeo, es sustituido por Katrin Adt, antigua CEO de Smart y vicepresidenta de Mercedes.
Este cambio ha sido impulsado por el nuevo director general de Renault, François Provost, cuya nueva estrategia no parece gustar al antiguo equipo montado por Luca de Meo, su predecesor. El CEO de Dacia no es el único directivo de la era Luca de Meo en marcharse del grupo francés. El jefe de diseño de Renault, Gilles Vidal, también abandonó la compañía este verano tras llegar a Renault en 2020 a petición de Luca de Meo, dejando atrás varios años de carrera en Peugeot.
Dacia: un pilar del grupo, pero rezagado en movilidad eléctrica
A sus 60 años, Denis Le Vot ha decidido pasar página. En su momento, se daba por hecho que sería el sucesor de Luca de Meo, antes de que el consejo de dirección eligiería a François Provost. Hoy, Le Vot abandona el Grupo Renault tras treinta y cinco años de carrera. Entró en Renault en 1990 y ocupó puestos importantes, desde Nissan Norteamérica hasta la separación de Renault y Lada tras la invasión de Ucrania.
En enero de 2021 tomó las riendas de Dacia, marca que ha consolidado hasta convertirla en líder de ventas en el mercado europeo. Bajo su impulso, Dacia ha cambiado de imagen y ha logrado colocar al Dacia Sandero como el coche más vendido a particulares en Europa, mientras que el Duster, el Jogger y el nuevo Bigster han reforzado una gama más moderna y alejada de la imagen low cost que tenía la marca en sus inicios.
Katrin Adt, la nueva CEO de Dacia.
Sin ser una low cost pura, ha conseguido que Dacia siguiese siendo una marca de coches baratos con respecto al resto de las propuestas del mercado. Aunque no puede atribuirse todos los méritos, pues es un trabajo de equipo, fue bajo su dirección cuando el fabricante rumano se convirtió en uno de los pilares de Renault y una de las marcas más importantes de Europa.
Al frente de Dacia le sustituye Katrin Adt. Antigua directora general de Smart y vicepresidenta de Mercedes-Benz, esta jurista de formación cuenta con una sólida experiencia de 26 años en el sector del automóvil, principalmente en Alemania. “Doy la bienvenida a Katrin Adt, cuya experiencia en el sector del automóvil será una verdadera ventaja para Dacia”, declaró François Provost.
Katrin Adt toma las riendas de una Dacia en plena transformación, con la doble misión de mantener el impulso iniciado por Denis Le Vot y preparar la marca para la transición eléctrica, ya que el experimento Dacia Spring no ha cuajado realmente.
Efectuar la transición eléctrica es una tarea que había realizado en Smart hace algún tiempo, aunque la comparación con Dacia debe tomarse con cautela. Smart, convertida en marca de cero emisiones, ya no ocupa el lugar que tenía antes en Europa.
Imágenes | Dacia, Daimler
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