El nuevo Audi Q8 TFSIe llega como el séptimo coche híbrido enchufable de Audi en apenas un año, con dos niveles de potencia y siempre con etiqueta CERO.
Leer más »Reviviendo la mítica firma Taraschi este supedeportivo híbrido enchufable se asienta sobre un BMW i8, pero potenciado a los 420 CV, y haciendo gala de un exquisito traje retro.
Leer más »Este Mercedes-Benz C 300 de es un coche híbrido enchufable con muchas luces en cuanto a comportamiento y eficiencia, aunque también con algunas sombras como el escaso maletero o el incomprensible uso del negro piano.
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La marca española ha anunciado el inicio de las obras del Test Center Energy (TCE), un futuro laboratorio de baterías que la firma abrirá en abril de 2021 en la planta de SEAT en Martorell.
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Cerca de concluir 2020, el primer año con la famosa norma de los 95 g/km de CO₂ por km recorrido en vigor, solo el Grupo PSA y Renault cumplen a día de hoy con dicha cifra de emisiones. Tesla se cuela entre la peores lastrada por FCA.
Leer más »El nuevo SEAT León sigue ampliando su familia con la llegada de su versión híbrida enchufable, la primera que estrena la marca española: sus pedidos ya están abiertos y las entregas comienzan este mes. Estas son sus claves y precios.
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Los coches híbridos enchufables son un paño caliente cuyos beneficios sólo salen a la luz si se usan apropiadamente y no suele ser el caso, tal y como afirma un estudio llevado a cabo en Europa.
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Nuevo lío a la vista con el Plan Moves II. Las Islas Baleares, unas de las Comunidades Autónomas rezagadas en aprobar el plan, lo ha puesto ahora en marcha pero no cumple con las bases generales al obligar a achatarrar un vehículo antiguo.
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La familia híbrida enchufable del Mercedes-Benz GLE se amplía con los GLE 350 e 4Matic y GLE 350 e 4Matic, que ya pueden solicitarse en España partiendo de los 76.400 euros y 86.250 euros respectivamente.
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El Land Rover Defender P400e ya se puede configurar en tres versiones y cuatro acabados, únicamente con la carrocería de cinco puertas, el Defender 110.
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El Lynk & Co 01 estará disponible en Europa en la primavera de 2021 bajo un modelo de suscripción de 500 euros al mes que puedes abonar tú solo, o compartir con otros usuarios.
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El CUPRA Formentor sigue su curso y, tras conocer y analizar su sorprendente precio, la versión con motor gasolina de 310 CV del SUV deportivo ya se ha comenzado a producir en la planta de SEAT en Martorell.
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Tras las versiones diésel mild hybrid y una primera opción híbrida enchufable (PHEV), ahora desembarca en España el BMW 545e xDrive, el Serie 5 más potente, con 394 CV y un precio de partida de 79.700 euros.
Leer más »La versión híbrida enchufable del Audi A3 evoluciona positivamente, con más autonomía, un motor eléctrico más potente y una batería más capaz.
Leer más »La renovación del Mercedes-Benz Clase E pretende mantenerlo como una de las referencias entre el segmento E, con más tecnología, nuevos motores y una estética más dinámica.
Leer más »El león más potente ha llegado. El Peugeot 508 Sport Engineered tiene 360 CV y es un coche híbrido enchufable en formato berlina o familiar con tracción integral.
Leer más »Uno de los SUV medios más bonitos del mercado no ha cambiado casi nada por fuera, pero por dentro el Range Rover Velar nos ofrece un interior más recatado y nuevas motorizaciones, incluyendo una híbrida enchufable.
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Ojo, porque los compradores particulares pueden solicitar las ayudas aunque no se hayan activado en su territorio, aunque accederán al subsidio una vez hayan comprado el vehículo.
Leer más »El primer SEAT León híbrido enchufable de la historia, el eHybrid, ya ha llegado para medirse en un mercado de etiqueta CERO cada vez más competido.
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Hace unos meses Toyota presentó el primer modelo fruto de su colaboración con Toyota: el Suzuki Across, un SUV híbrido enchufable con claros aires a Toyota RAV4 que promete un autonomía eléctrica de 75 km.
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