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El BMW 545e xDrive es el Serie 5 más potente: un coche híbrido enchufable de 394 CV y etiqueta CERO desde 79.700 euros

El BMW 545e xDrive es el Serie 5 más potente: un coche híbrido enchufable de 394 CV y etiqueta CERO desde 79.700 euros
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La prolífica gama del BMW Serie 5 sigue creciendo. Tras las versiones diésel mild hybrid y una primera opción híbrida enchufable (PHEV), ahora desembarca en España el BMW 545e xDrive, el Serie 5 más potente, con 394 CV y un precio de partida de 79.700 euros.

Solo disponible en carrocería berlina, la variante más prestacional es un coche híbrido enchufable que combina un motor eléctrico de 80 kW (109 CV) con un propulsor de gasolina de seis cilindros en línea con tecnología BMW TwinPower Turbo y 286 CV.

Bmw 545e Xdrive Motor

De forma conjunta, escupen un total de 290 kW (394 CV) que se transmiten a las cuatro ruedas gracias una caja de cambios Steptronic de 8 velocidades con tracción BMW xDrive.

Con este sistema híbrido enchufable, el nuevo BMW 545e xDrive Berlina acelera de 0-100 km/h en sólo 4,7 segundos y ofrece un par máximo de 600 Nm, convirtiéndose en el híbrido enchufable de seis cilindros más dinámico de todos los BMW.

Bmw 545e Xdrive 01

Todo ello homologando una autonomía eléctrica en ciclo WLTP que oscila entre los 47 y 57 kilómetros, por lo que se hace con la etiqueta CERO de la DGT al superar los 40 km de rango cero emisiones mínimo exigido.

Su consumo eléctrico combinado es de 15,8 - 16,3 kWh/100 km, mientras que el gasto de carburante se cifra en 2,2 – 2,3 l/100 km y las emisiones de CO₂ combinadas, en 49 - 53 g/km.

Un nuevo sonido "distintivo" a baja velocidad

Bmw 545e Xdrive 02

Una novedad del BMW 545e xDrive es el nuevo sonido que emitirá al rodar a baja velocidad, concretamente hasta los 30 km/h, a fin de alertar a los peatones de la presencia de un coche cumpliendo con las exigencias de Europa.

El peculiar sonido o "sonido distintivo", como lo define la marca de la hélice, ha sido creado por el compositor Hans Zimmer, artífice entre otras de la banda sonora de la película 'Gladiator' y quien pondrá el sonido de marcha a los futuros coches eléctricos de BMW, como el BMW i4.

Junto al BMW 545e xDrive Berlina desembarcan en España el BMW 530e Touring y BMW 530e xDrive Touring, sumando cinco versiones híbridas enchufables en la gama del nuevo Serie 5, renovado el pasado mes de mayo.

El BMW 545e xDrive Berlina será el más potente y caro de la familia, por encima de todos los mild hybrid y de las otras versiones PHEV. La red de concesionarios ya admite pedidos con los siguientes precios para España:

Híbrido enchufable (etiqueta CERO)

  • BMW 530e Berlina 292 CV: 67.100 euros

  • BMW 530e xDrive Berlina 292 CV: 69.600 euros

  • BMW 530e Touring 292 CV: 70.100 euros

  • BMW 530e xDrive Touring 292 CV: 72.600 euros

  • BMW 545e xDrive Berlina 394 CV: 79.700 euros

Diésel mild hybrid (ECO)

  • BMW 520d 190 CV: 56.000 euros.

  • BMW 520d xDrive 190 CV: 58.500 euros.

  • BMW 530d 286 CV: 67.650 euros.

  • BMW 530d xDrive 286 CV: 70.150 euros.

  • BMW 540d xDrive 340 CV: 75.250 euros.

  • BMW 520d Touring 190 CV: 59.000 euros.

  • BMW 520d Touring xDrive 190 CV: 61.500 euros.

  • BMW 530d Touring 286 CV: 70.650 euros.

  • BMW 530d Touring xDrive 286 CV: 73.150 euros.

  • BMW 540d Touring xDrive 340 CV: 78.250 euros.

En Motorpasión | Europa propone una media de 47,5 g/km de CO₂ en 2030: adiós al coche en propiedad y coches híbridos enchufables para el resto

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