El nuevo BMW Serie 5 se presentó a finales de mayo estrenando tecnología Mild Hybrid y dos nuevas versiones híbridas enchufables a las que ahora se suma una tercera, la más potente: el BMW 545e xDrive.
La marca con el logo de la hélice amplía su prolífica Serie 5 incluyendo ahora la punta de lanza dentro de la gama de híbridos enchufables, aunque por el momento solo está disponible en carrocería berlina.
Bajo el capó, el BMW 545e xDrive Sedan atesora un motor eléctrico que ofrece una potencia máxima de 80 kW (109 CV), combinado con un motor de gasolina de seis cilindros en línea con tecnología BMW TwinPower Turbo y 286 CV, escupiendo juntos un total de 290 kW (394 CV) que se transmiten a las cuatro ruedas gracias a la tracción BMW xDrive.
El par máximo del sistema es de 600 Nm y la velocidad máxima, de 250 km/h. Desde parado, el nuevo BMW 545e xDrive es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos, convirtiéndose en el más dinámico de todos los híbridos enchufables de seis cilindros BMW.
En modo puramente eléctrico, el coche puede elevar el velocímetro hasta un máximo de 140 km/h y la autonomía oscila entre los 54-57 kilómetros -datos aún provisionales-, de modo que es ligeramente inferior al BMW 530e Berlina (hasta 67 km) y al 530e Touring (hasta 58 km), pero logra igualmente la etiqueta CERO de la DGT al superar los 40 km de rango cero emisiones mínimo exigido.
El BMW 545e xDrive además permite jugar con sus cuatro modos de conducción (Electric, Hybrid, Hybrid Eco Pro y Sport) para estirar más o menos la autonomía según las necesidades, así como cifrar el consumo de combustible medio en 2,1-2,4 litros por cada 100 km recorridos.
El nuevo híbrido enchufable de BMW mantiene las mismas cotas que el resto de la Serie 5, si bien el maletero se reduce a 410 litros de capacidad en comparación con los 530 litros de los que disponen las variantes equipadas con un motor convencional.
El sonido "distintivo" orquestado por Hans Zimmer se adelanta al BMW i4
Una novedad del BMW 545e xDrive es el nuevo sonido que emite al rodar a baja velocidad, concretamente hasta 30 km/h, a fin de alertar a los peatones de la presencia de un coche cumpliendo con las exigencias de Europa.
El "sonido distintivo", como lo define BMW, es el resultado de la colaboración con el compositor Hans Zimmer, creador entre otras de la banda sonora de la película 'Gladiator', quien pondrá el sonido de marcha a los futuros coches eléctricos de BMW. El BMW i4 Concept será el primer eléctrico en estrenar su "sonido emocional".
El BMW 545e xDrive Berlina llegará al mercado en noviembre de este año junto con los nuevos BMW 530e Touring y BMW 530e xDrive Touring, aumentando la oferta de la Serie 5 a cinco modelos híbridos enchufables.
Por el momento se desconoce el precio del BMW 545e xDrive, si bien superará los 67.100 euros y 69.600 euros desde los que parten los BMW 530e y 530e xDrive, respectivamente.
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