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Llamada "masiva" a revisión de los Pagani Huayra Roadster y BC por un fallo en la batería

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Llamada "masiva" a revisión de los Pagani Huayra Roadster y BC por un fallo en la batería

No es que sea comparable, por volumen y mercado, a otras llamadas a revisión recientes, como la de Ford con su volante que puede caerse o la del Dodge Ram y su problema con el depósito. No obstante, dos versiones del estratosférico Pagani Huayra, en concreto el Huayra BC y Huayra Roadster, tendrán que pasar por el taller según una orden emitida por la Administración Nacional de Tráfico y Seguridad en las Carreteras (NHTSA) estadounidense por un fallo detectado en sus baterías.

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Tesla llama a revisión a 11.000 Model X a nivel global por un problema de bloqueo de asientos

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Tesla llama a revisión a 11.000 Model X a nivel global por un problema de bloqueo de asientos

Tesla ha confirmado una llamada a revisión voluntaria de un total de 11.000 unidades del Model X fabricadas entre el 28 de octubre de 2016 y el 16 de agosto de 2017, ha informado Electrek. El problema reside en la segunda fila de asientos abatibles: si el cable en el asiento está demasiado apretado, podría evitar que el respaldo izquierdo se bloquee completamente en la posición vertical y, en caso de colisión, podría hacer que el asiento se mueva hacia delante en caso de colisión.

Aunque Tesla no tiene constancia de ningún incidente derivado de este fallo, se hará cargo de las reparaciones de este conjunto de cables problemáticos. El fabricante avisa a sus clientes de que hasta que no se realice dicha reparación, eviten que dos adultos se sienten en la segunda fila de asientos izquierdo y central al mismo tiempo.

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Takata se declara culpable por el caso de los airbags defectuosos pero, ¿son los fabricantes víctimas?

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Takata se declara culpable por el caso de los airbags defectuosos pero, ¿son los fabricantes víctimas?

El fabricante japonés Takata se ha declarado culpable formalmente ante un tribunal de Detroit de defraudar a compañías de automóviles y a ciudadanos estadounidenses por instalar airbags defectuosos en unos 42 millones de vehículos en Estados Unidos. El acuerdo establece que pagará 850 millones de dólares a los 19 fabricantes que instalaron sus airbags en automóviles, y abonará otros 125 millones a las víctimas.

Horas después de la declaración, The New York Times ha publicado una demanda en la que se afirma que al menos cuatro fabricantes sabían durante años que los airbags de Takata eran peligrosos, pero siguieron usándolos para ahorrar costes. Las alegaciones se centran en Honda, que lo ha negado y en Ford, Nissan y Toyota, que aún no se han pronunciado (también menciona a BMW).

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1.000 millones de dólares de sanción para Takata, mientras el número de víctimas sigue creciendo

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1.000 millones de dólares de sanción para Takata, mientras el número de víctimas sigue creciendo

Las estadísticas parecen seguir estando en contra de Takata. La empresa productora de infinidad de los airbag equipados en muchos de los coches que ruedan por el planeta maneja unas cifras que asustan con sólo leerlas: más de 100 millones de coches afectados, 16 muertes confirmadas y más de 150 heridos a nivel global. A estos números hay que añadir un herido más en Japón.

El suceso en este caso ocurrió dentro de un Honda Fit, al que un airbag frontal del pasajero hinchado con demasiada fuerza proyectó trozos del sistema de inflado hacia el habitáculo produciendo lesiones leves al conductor y quemaduras en la pierna derecha.

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52.000 Mazda 6 llamados a revisión por, ¿telas de araña?

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52.000 Mazda 6 llamados a revisión por, ¿telas de araña?

Las llamadas a revisión cada día tienen un tinte más cómico. La última afecta a 52.000 unidades del modelo Mazda 6 fabricadas entre el 8 de abril de 2008 y el 8 de febrero de 2010, y se pondrá en marcha antes del próximo 25 de marzo, y detrás está la NHTSA.

Resulta que algunas arañas pueden tejer su tela dentro del tubo de evaporación de gases, lo que podría provocar que la presión del depósito de combustible pueda llegar a ser excesivamente baja cuando el sistema de control de emisiones se pone en funcionamiento.

Como resultado, el depósito de combustible podría acabar teniendo algunas grietas que en algunos casos podrían permitir pequeñas pérdidas de carburante. Por el momento solo hay dos conductores afectados por este problema, y ninguno sufrió daños personales.

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