Mejor Coche del Año en el Mundo 2022: estos son los candidatos definitivos que aspiran a la corona

Tras desvelarse los provisionales en agosto, ya conocemos a los candidatos definitivos que se me medirán en corto para convertirse en el Mejor Coche del Año en el Mundo 2022 y suceder en el trono al Volkswagen ID.4, pues el SUV eléctrico porta ahora el título.

En total son 29 coches los que aspiran a este premio, que ya va por su decimoctava edición. Esta lista se reducirá a 10 finalistas el 8 de febrero, mientras que el 17 de marzo solo quedarán tres finalistas definitivos. El ganador se anunciará el 13 de abril en el Salón de Nueva York 2022.

Hay que recordar que todos los coches que entran en esta lista definitiva deben estar a la venta en al menos dos de los principales mercados mundiales (China, Europa, India, Japón, Corea, América Latina y EE.UU.) entre el 1 de enero de 2021 y el 30 de marzo de 2022.

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Además, se exige que su producción sea de, al menos, 10.000 unidades al año y que su precio esté por debajo del segmento lujo en cualquiera de estos mercados.

Los 39 aspirantes a Mejor Coche del Año en el Mundo 2022

Como en anteriores ediciones, a la categoría absoluta, en la que se premia al World Car of the Year, se suman otras: Urban Car, Performance Car y Luxury Car. No obstante, por primera vez se incluye además una cuarta categoría, solo destinada a cero emisiones: Electric Vehicle of the Year.

Aunque en los aspirantes al título absoluto encontramos también modelos eléctricos, como el Audi Q4 e-tron o el Ford Mach-E así como algunos que disponen de variantes híbridas enchufables como el Citroën C5 X, el CUPRA Formentor o el Peugeot 308, o que son exclusivamente híbridos, como los Toyota Corolla Cross y Yaris Cross.

Sea como fuere, de momento hay bastante más variedad que por ejemplo en el Coche del Año en Europa 2022, cuyos siete aspirantes definitivos son todos eléctricos puros menos uno. Veremos en qué queda la cosa cuando la lista se reduzca a 10.

También es cierto que el año pasado, el ganador fue un cero emisiones, aunque con la inclusión de una categoría exclusiva para estas mecánicas, quizá este año no sea un eléctrico el que se lleve la corona.

Dos marcas brillan especialmente con hasta tres candidatos a la corona: Hyundai y Toyota. Por su parte, Audi, Chevrolet, Kia, Subaru y Volkswagen optan al título con dos candidatos cada una.