RSS Salón de Pekín 2018

El mercado chino es cada día más y más importante para muchos fabricantes de automóviles, siendo ya fundamental para algunos, y es por eso que la firma Buick de General Motors ha decidido presentar su último prototipo, el Buick Enspire concept eléctrico, en el Salón de Pekín.

Este SUV completamente eléctrico estará expuesto en el salón de la capital china entre el 25 de abril y el 4 de mayo, y supone un vistazo a lo que depara el futuro para Buick en términos de diseño exterior e interior, así como en cuanto a innovación tecnológica se refiere.

Hace apenas unos días aparecía en la Red la primera fotografía del futuro Lexus ES, un modelo de la marca japonesa nada conocido en nuestro mercado, ya que nunca se ha comercializado aquí. Aquella imagen mostraba su frontal, muy en línea con el del Lexus LS, y ahora vemos la primera imagen al completo.

Lexus acaba de mostrar esta primera fotografía de su nuevo Lexus ES 2019, que presenta la semana próxima en el Salón de Pekín, aunque no la ha acompañado de ningún tipo de información sobre el modelo. Así pues, seguimos teniendo muchas preguntas, como si por ejemplo llegará o no a Europa.

La familia DS, la marca premium independiente del grupo PSA, podría aumentar dentro de poco. El fabricante galo ha revelado a través de sus Redes Sociales un primer teaser en forma de vídeo de un modelo bautizado como DSX E-Tense Concept. Apunta a estudio de diseño de un coupé deportivo y, seguramente, lo podremos ver en el Salón de Pekín 2018.

La alianza entre Pininfarina e Hybrid Kinetic Group sigue dando sus frutos. Con el Salón de Pekín 2018 a la vuelta de la esquina, abrirá sus puertas del 25 de abril al 4 de mayo, comienza el baile de novedades que podremos ver en la muestra asiática y este K350 es una de ellas. El primer adelanto de este SUV 100% eléctrico lo tenemos en forma de teaser, con dos imágenes que nos muestran su silueta e interior.

Atrás quedaron esos años en los que las carreteras españolas (y europeas) estaban repletas de berlinas de tres volúmenes. La proliferación de diferentes tipos de carrocerías como SUV, monovolumen o familiares más atractivos que los antiguos con formas cuadradas, han relegado a los tres volúmenes a un segundo plano.

Pero hay mercados en los que no es así y un buen ejemplo es el chino, allí este tipo de carrocería cuenta con una gran aceptación, tanta que hay modelos específicos que aquí no llegamos a ver, principalmente derivados de compactos o hatchback. Y como muestra un botón, el nuevo Peugeot 308 Sedan presentado en AutoChina 2016.

Hace poco más de diez días supimos sobre un nuevo producto de Jaguar, específico para el mercado chino. Como es habitual, se trata de una versión de batalla larga de una de sus berlinas -en China triunfan los grandes sedanes-, el Jaguar XF L. Mide 14 centímetros más que el modelo convencional para permitir un mayor espacio en la parte trasera del habitáculo y llega a finales de año, aunque ya se ha presentado en el Salón de Pekín.

Este aumento en la distancia entre ejes supone que los ocupantes traseros de este XF L tiene ahora 15,7 centímetros más de espacio disponible para las piernas. El diseño exterior apenas varía, más allá de las nuevas proporciones, pero por dentro sí que se añaden un sistema de infoentretenimiento de última hornada (InControl Touch Pro) con pantalla táctil de 10,2 pulgadas, panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y navegación 3D.

Detroit, Ginebra, Frankfurt o Tokio son ciudades de referencia en el mundo del motor por los importantes Salones del Automóvil que acogen pero, sin embargo, el mayor mercado mundial de coches ya es actualmente China, donde durante el pasado año 2015 se vendieron nada menos que 24,6 millones de automóviles, por encima de los 17,2 millones de Estados Unidos.

Con semejantes cifras de mercado y un gran potencial que prácticamente todos los fabricantes del mundo quieren explotar -recordemos que es un mercado muy nuevo y un enorme porcentaje de población no tiene aún coche-, cabría esperar también un importante despliegue de medios en cuanto a citas con el automóvil se refiere. ¿Está AutoChina 2016 a la altura del mayor mercado mundial?

Volvo presentó en el Salón de Pekín lo que llaman una "obra de arte". Se trata del interior del Volvo S90 Excellence en versión Lounge Console. La idea de esta escultura es mostrar cómo sería el concepto Lounge Console aplicado a un Volvo S90. Es también una manera de mostrar que el S90 puede ser un coche de gran lujo.

En el Salón de Pekín de 2015, Volvo ya presentó un concepto similar basado en el XC90. Gracias a las excelentes críticas que recibió el proyecto, Volvo decidió aplicarlo también al S90. Y este año también, la mejor plaza para disfrutar del Lounge Console es detrás.

Después del Renault Kadjar, estrechamente derivado del Nissan Qashqai, llega el Renault Koleos derivado del Nissan X-Trail. Puede parecer curioso que Renault reutilice el nombre de Koleos para su primer SUV del segmento D, pues el Koleos original no fue el éxito que la marca esperaba. Sin embargo, en China fue todo un éxito. Parce lógico, por tanto, que Renault presente en el Salón de Pekín su nuevo SUV con ese nombre.

Para el mercado chino, el nuevo Koleos se fabricará en China, en la factoría que Renault posee con Dongfeng en Wuhan, mientras que para el resto de mercados, el nuevo Koleos vendrá de la factoría Samsung de Busan, en Corea del Sur, como el anterior Koleos.

Anoche os contábamos que ya ha llegado un nuevo Porsche 718 Cayman. El Salón de Pekín ha sido el lugar escogido para que el pequeño y divertidísimo deportivo de Stuttgart haga su debut de forma oficial para rematar la familia 718 junto a su primo, el Boxster que ya hemos probado.

La denominación 718 recupera los laureles conseguidos por el modelo homónimo de 1958 ganador de la Targa Florio y Le Mans, que también equipaba un motor de cuatro cilindros. Más potencia, una presencia reforzada y mejores cualidades dinámicas para una versión de acceso magnífica a la gama Porsche.