El Túnel de Base del Brennero ya ha inaugurado su última sección excavada, y se espera está operativo en 2032
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La categoría M1E promete eléctricos de menos de 15.000 euros, pero su autonomía y potencia los limitan a la ciudad.
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BMW cree que no cargar la batería de los PHEV es "un problema de comportamiento".
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Ha costado dos siglos que fuese una realidad, pero hoy es esencial para la economía del Reino Unido y de Francia.
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Hoy, uno de cada cinco coches matriculados en el Viejo Continente ya es 100% eléctrico.
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La Comisión Europea recomienda tomar una serie de medidas por la crisis energética en Oriente Medio.
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El mayor mercado automovilístico de Europa avanza hacia el eléctrico más rápido que nunca, pero aún depende de un factor clave para no perder el ritmo.
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Una gran cadena europea promete gasolina mucho más barata mientras en España el sector advierte que el modelo de descuentos tiene límites
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La Unión Europea presenta su ley para salvar la industria europea...incluyendo a países no comunitarios.
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T&E sostiene que impulsar la fabricación de baterías en Europa será lo único que cierre la brecha de precio respecto a China.
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El acuerdo firmado prevé la eliminación recíproca de los aranceles aduaneros sobre numerosos productos, empezando por los coches.
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El nuevo plan de incentivos eléctricos alemán promete acelerar la transición… pero también destapa las debilidades industriales europeas.
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Con 2025 a punto de terminar, el liderazgo del mercado europeo vuelve a señalar a los coches que mejor encajan en la vida diaria de la mayoría, no a los más llamativos.
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Europa acelera la transición eléctrica, pero esta vez con una condición: que la parte más cara del coche eléctrico también se fabrique aquí.
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Las marcas invirtieron millones de euros en el coche eléctrico porque no iban a poder vender modelos de gasolina a partir de 2035. Que Europa se rindiera ante Alemania no les ha gustado.
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Europa ha aflojado el acelerador del coche eléctrico para proteger su industria. El problema es que el carril rápido lo está ocupando China.
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Si esperas ver un futuro Ford Fiesta o SEAT Ibiza gasolina más allá de 2035, Europa tiene una mala noticia para ti: va a ser que no.
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El Túnel de Base del Brennero ya ha inaugurado su última sección excavada. Con casi 65 km de extensión, supera el Eurotúnel del Canal de la Mancha.
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El plan pasa por cambiar las reglas del juego para que el coche eléctrico vuelva a ser accesible.
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Si se quiere renunciar a la electrificación, sólo quedan los eFuels, o carburante sintéticos, que son extremadamente caros.
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Europa:20 años después, Europa afronta uno de los mayores hitos de ingeniería de su historia: el túnel ferroviario más largo del mundo.La industria..
