Europa, página 2 - Motorpasión

Se acabó la fiesta del coche eléctrico en Noruega: ni los Tesla se librarán de pagar impuestos

El paraíso del coche eléctrico cambia las reglas: Noruega quiere que incluso los Tesla paguen impuestos.

EEUU ha encontrado una nueva forma de frenar a Europa: unos aranceles invisibles que están parando fábricas enteras

Industria

La nueva “lista del acero” de Trump convierte operaciones rutinarias en un laberinto aduanero y amenaza a sectores enteros: del agrario a la eólica y la obra civil.

China abre una ruta imposible que desafía las reglas del comercio marítimo: su primer carguero cruza el Ártico para entregar coches eléctricos a Europa en la mitad de tiempo

Coches eléctricos

China ha cruzado el Ártico y acaba de cambiar las reglas del juego: su nuevo atajo

La nueva norma Euro 7 va a castigar también a los coches eléctricos porque contaminan, y bastante. Resultado: serán más caros

Industria

La norma Euro 7 pone el foco en las emisiones de partículas derivadas de los frenos y los neumáticos. Los coches eléctricos pueden ser más contaminantes que los gasolina y diésel en este aspecto.

Los siete gigantes del motor alemán fulminarán 100.000 puestos de trabajo en cinco años. Es la factura de los coches eléctricos que no consiguen vender

Coches eléctricos

Volkswagen, Bosch, ZF, Audi, Continental y otros gigantes suman casi 100.000 despidos: la factura de una transición que no despega.

Este mapa te cuenta cómo se organizan las más de 100 marcas chinas que hay en el mundo, lo cerca que están de su gobierno y por qué no todas sobrevivirán

Industria

China ya no sólo fabrica coches baratos: ahora también pelea en el terreno del lujo y la alta tecnología.

Europa necesita coches eléctricos baratos y España se los dará: el CEO de Stellantis confirma que la china Leapmotor empezará a fabricarlos en 2026

Coches eléctricos

Leapmotor aterrizará de lleno en España con Stellantis: un nuevo impulso al coche eléctrico más barato.

Ocho de las mejores carreteras europeas para conducir están en España. No lo decimos nosotros, sino una gran marca japonesa

Honda

Honda ha creado un mapa con 127 de las mejores carreteras de Europa, y de España incluye varias que son puro espectáculo.

Europa ya no sabe cómo sobrevivir al coche eléctrico chino, así que fabricará el suyo propio: como los mini coches japoneses y por menos de 15.000 euros

Industria

Europa debería tener su propio coche eléctrico barato. ¿Estaría la solución en Japón?

"No es viable". Europa impuso vetar los coches de gasolina en 2035. Los fabricantes ya están asumiendo que es un objetivo imposible

Industria

ACEA pide formalmente a Europa que se revise la prohibición de 2035 para los coches térmicos. La UE ya ha recogido el guante.

Los aranceles de Trump están teniendo un efecto indeseado: Canadá ya compra más coches a México que a EEUU

Industria

Es un hito histórico: 1.080 millones de dólares canadienses en coches importados desde México solo en junio. Y eso tendrá consecuencias.

Cada vez se venden más coches enchufables en el mundo, y hay buenas noticias para Europa: le estamos pisando los talones a China

Observatorio Motorpasión

En solo siete meses se han vendido 10,7 millones de coches enchufables en todo el mundo.

Europa ya es el segundo mercado mundial del coche eléctrico, solo por detrás de China. Y España tiene mucho que ver

Observatorio Motorpasión

España todavía no compite en volumen, pero pisa fuerte: su mercado de eléctricos puros es el que más crece en Europa.

India es lo que Europa quiere y no puede: han empezado a vender coches eléctricos por 275 euros y a fabricar microchips para liberarse de China

Coches eléctricos

Con proteccionismo, inversión local y precios de derribo, India está marcando un nuevo rumbo en la automoción global

Trump lleva toda la vida quejándose de que Europa no compra coches estadounidenses. Esta tabla explica la razón: no tienen ningún sentido para los europeos

Industria

El problema de las marcas de coches americanas en Europa no son los impuestos: son sus propios coches.

Ni italiano ni alemán: este superdeportivo con motor V8 híbrido viene de China y su creador dice que “es mejor que un Ferrari SF90”

Ferrari

Great Wall Motors ha mostrado por primera vez su esperado supercoche: un proyecto que podría cambiar las reglas del juego y que apunta directamente al Viejo Continente.