Ser videoblogger de cierto género debe ser algo muy duro para el cerebro, o al menos eso es lo que pienso después de ver que este vídeo de un tal Jake Paul, el cual cuenta con casi nueve millones de seguidores en su canal de YouTube.

La temática de uno de sus últimos vídeos no es otra que coger un precioso BMW 325i Cabrio de la caja E30, posiblemente uno de los Serie 3 más cotizados de la historia, y destrozarlo por el simple divertimento de conseguir un nuevo vídeo viral que entretenga a sus seguidores. Lo peor es que más de 3,2 millones de personas ya han perdido casi 13 minutos de sus vidas viendo esta ración gratuita de Dolorpasión™.

Incluso con cierta normalidad vemos ya eso de que de vez en cuando algún Ferrari eche a arder, pero hay sucesos que no deberían ocurrir nunca. Tragedias como la que os traemos sobre estas líneas son días para olvidar en el mundo de la automoción y es cuando una estrella del cielo de los superdeportivos se apaga. Después de brillar muy fuerte durante un rato, eso sí.

Ese amasijo de hierros que puedes ver es un Ferrari F40, una pieza gloriosa de los deportivos italianos no sólo por ser ese modelo concreto, sino una unidad muy especial. El coche en cuestión era uno de los ocho prototipos de F40 construidos en 1987 por Ferrari para realizar pruebas de conducción y uno de los únicos siete convertido en un GT de carreras bajo las especificaciones de Michelotto en 1991.

Por lo general los track days son eventos seguros tanto para los participantes como para quienes van a ver rodar los coches en pista, y digo por lo general porque no siempre es así. Los coches en circuito a alta velocidad entrañan peligros, y el mejor ejemplo es este que hoy traemos.

Había un track day en el Circuito de Estoril (Portugal), un país donde hay mucha afición a los coches de altas prestaciones. Entre los participantes, varios Ferrari, entre ellos uno de los nuevos Ferrari 488 GTB que todo parece indicar que se quedó sin frenos justo al final de su rapidísima recta. El resto de la historia, a continuación.

No es ningún secreto que muchos prototipos y vehículos preserie de los diferentes fabricantes de automóviles tienen un triste final en el desguace, pero hoy acabamos de descubrir un uso para estos coches antes de desecharlos, que además es útil para otras personas. En este caso Porsche ha donado un Porsche Panamera de preproducción a los bomberos de Núremberg. Imagina para qué.

En concreto, la marca alemana ha cedido este vehículo de pruebas -y que ya no les sirve para nada- a una escuela de servicios contra incendios de Núremberg, en Alemania, donde utilizan el coche para aprender. Vamos, que lo cortan de arriba a abajo para practicar los procedimientos tras un accidente, ya que en muchos casos hace falta sacar a algún herido de entre el amasijo de hierros.

"Disfruta de la emoción de ponerte al volante de un auténtico superdeportivo". "Siéntete como un piloto profesional". "Los regalos perfectos para cualquier amante del motor". Son frases que solemos ver en los packs de experiencias que ofrecen a los clientes conducir deportivos durante un tiempo limitado. Si nos adentramos en los requisitos, podemos comprobar que no suelen ser muy exigentes: el participante debe gozar de buena salud y no estar bajo tratamiento médico que afecte a la conducción.

Que tenga permiso de conducir es requisito imprescindible, pero en ningún lado se habla que tenga que tener, además sentido común. Es aquí donde entramos en una nueva entrega de Dolorpasión™. En este vídeo vemos el resultado de juntar a un primerizo conduciendo un McLaren con una mano y a su instructor animándole a que pise el acelerador todo lo que pueda. ¿Resultado? Una experiencia para el recuerdo.

Este es uno de esos vídeos vídeos moraleja en los que alguien tiene que salir perjudicado para que el resto se dé cuenta de lo que no se debe hacer. En este caso, el damnificado fue nada menos que un Pagani Zonda F, uno de los mayores superdeportivos del siglo XXI, y del que solo hay 25 unidades. No podía ser otro, ¿no?

Los hechos ocurrieron en Punta del Este, Uruguay, donde un, digamos anonadado conductor, vio ante sus ojos a esta bestia de 680 CV y decidió prescindir del sentido común para grabar móvil en mano a esta creación italo-argentina única en acción. Sin embargo ocurrió lo que se espera cuando nos enajenamos con las nuevas tecnologías: le propinó un doloroso golpe por detrás cuyo sonido hace chirriar los dientes. Su dueño aún no se cree que le haya podido pasar algo así.

Ayer un tren de 12 vagones cargado hasta los topes con BMW recien montados salía de la planta que la marca bávara tiene en Greer, Carolina del Sur, hacia el puerto de Charleston. Un viaje placentero y tranquilo que ha terminado con un destrozo de película al descarrilar el convoy y reducir su valiosa carga a un amasijo de hierros que ahora la maquinaria pesada se esfuerza por limpiar.

La tragedia ha ocurrido cuando el tren pasaba por la localidad de Jenkinsville, lugar en el que no se sabe cómo las ruedas del ferrocarril se salieron de la vía y toda su carga terminó esparcida y dañada por el suelo. Las más de 100 unidades que iban dentro de los vagones de carga eran modelos X de BMW, e iban a ser exportados.

Solo unos días antes de que diese comienzo el Salón de Los Ángeles, cuyas seis novedades más destacadas podéis conocer aquí, un hombre casa y con hijos disfrutaba de su flamante nuevo McLaren 650S Spider por las calles de la ciudad californiana. Dicen que estaba echando una carrerita con otro coche, cuando sufrió un impresionante accidente en un cruce de una gran avenida.

Al parecer estaba "picado" con un Dodge Challenger con el que competía por demostrar quién era el más rápido, hasta que en su camino se cruzó un desafortunado Audi A6. El McLaren 650S Spider no pudo evitar al colisión con el otro coche, y acabó tal y como podéis ver en las fotos.

"Se vendió en Monterrey por 33 millones de pesos mexicanos y hoy es pérdida total."

Así nos explica Miguel desde México que una pieza única llamada Koenigsegg CCX Custom Vision ha dicho adiós al mundo en Nuevo Laredo, Tamaulipas, junto a la frontera de México con Texas (Estados Unidos). El superdeportivo, valorado en aproximadamente 1,6 millones de euros, chocó el jueves contra la mediana y dio varias vueltas de campana cuando circulaba a una velocidad elevada. Según las primeras estimaciones, podría haber volcado a unos 170 km/h. A pesar de lo aparatoso del siniestro, los dos ocupantes del Koenigsegg CCX Custom Vision sobrevivieron y fueron trasladados al cercano Hospital México Americano.

No se conocen todavía las causas de este impresionante siniestro vial, en el que un Rolls-Royce de 1935 ha quedado destrozado esta tarde en los alrededores de Valkenswaard, unos 20 kilómetros al sur de Eindhoven (Países Bajos). El clásico había salido minutos antes de su concesionario hacia un evento que se debía celebrar en Suiza, recién adquirido por un coleccionista de aquel país.

El Range Rover que transportaba el Rolls-Royce sobre un remolque apenas llevaba recorridos 2 kilómetros cuando su conductor ha sufrido una aparatosa salida de la vía. El todoterreno ha volcado y el clásico ha quedado muy seriamente dañado. De hecho, se le da por perdido ya.