El taxi que India convirtió en leyenda: un diseño de los años 50 que sobrevivió a millones de pasajeros y carreteras imposibles.
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Falsificaban facturas y pases de acceso. Los cargaban en camiones con matrícula falsa y los vendían en el mercado negro a más de 2.000 km de la fábrica.
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India se está poniendo las pilas en materia de electromovilidad. Su revolución eléctrica ha comenzado por los triciclos; de hecho, en el país asiático ya hay más triciclos eléctricos que coches eléctricos vendidos en China desde 2011.
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En Bangalore, India, están barajando prohibir la compra de automóviles a menos que se demuestre que se dispone de una plaza de aparcamiento. Una medida que popularizó hace años los famosos kei cars en Japón.
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El gigante de la automoción indio Tata tuvo la que en verdad es una buena idea: fabricar el coche más barato del mundo. Pero las cosas no son tan blancas o negras, hacer el coche más barato no quiere decir que se vaya a vender bien. La...
Leer más »Ser un gurú espiritual de palo es un trabajo complicado. Tienes que exprimirte la cabeza para encontrar teorías inverosímiles y que la gente se las crea, pero además todo tiene que estar aderezado con una receta a base de un aura mística y...
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El Tribunal Supremo de India ha anunciado medidas radicales para intentar paliar los altos niveles de contaminación que registra la capital, Nueva Delhi, que han llegado a ser 40 veces superiores a lo recomendado por la OMS. Para empezar,...
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Si tienes dos cilindros, ¿para qué quieres más? Y con mayor razón, si el carburante que consumes es gasóleo y te da par motor suficiente como para obtener el empuje que necesitas. El Suzuki Celerio será el que estrenará el primer motor...
Leer más »Si pensamos en grandes fabricantes de India, lo más seguro es que nos venga a la cabeza un grupo de la talla de Tata Motors... o cualquiera de los occidentales que ha hecho las maletas hacia allí para atender aquel vasto mercado desde la...
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Nada más y nada menos que 14 fabricantes han sido amonestados con 25.400 millones de rupias en multas, al cambio, unos 317,88 millones de euros. Nos recuerda a un episodio similar acontecido en China en las últimas semanas, donde también...
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Seis años después de la "adquisición de Tata de las marcas Jaguar y Land Rover":https://www.motorpasion.com/industria/jaguar-y-land-rover-ya-son-parte-del-imperio-tata está cercano un anuncio de colaboración conjunta, dicen fuentes...
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Ayer se mostró en el Salón de Nueva Delhi un prototipo de Ford que anticipa un futuro modelo global, no solo para mercados emergentes. Es el Ford Figo Concept, es decir, la versión sedán del "Ford Ka...
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Los fabricantes principales a veces dan una segunda vida a modelos veteranos en países industrializados, y los llevan a países en vías de desarrollo, donde aguantan más años por normativas más laxas y falta de competidores modernos. Global...
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Apenas han pasado dos meses desde que conocimos el Datsun Go, es decir el regreso a la vida de la histórica marca de Nissan en forma de utilitario para familias bien avenidas (3.785 mm de largo, 1.635 mm de ancho y 1.485 mm de alto). Y...
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Datsun ha vuelto, es la tercera marca de Nissan. Justo a la inversa que Infiniti, Datsun será una marca de acceso para mercados emergentes. Fue desvelado ayer en la India, donde hará aparición por primera vez, donde se ha diseñado y donde...
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Otro _hype_ en la industria automovilística de los últimos años ha sido sin duda el Tata Nano, el utilitario de menos de 3.000 euros que iba a reventar el mercado. En España seguimos sin verlo, como en Europa, y en la India ya lleva cuatro...
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¿Quién iba a decir que detrás de esta apariencia futurista se esconde un simple Duster? Es una obra de DC-Design, un estudio de diseño de la India. En ese país lo comercializan con marca Renault y, agarraos, es un modelo de alta gama para...
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Rolls-Royce es sinónimo de lujo y ostentación, y cada vez tienen más clientes en las potencias emergentes. Han inaugurado oficialmente en Hyderabad su tercer concesionario tras Bombay y Nueva Delhi, aún les faltan por abrir dos, uno en...
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Menos mal que al final de la Lotería no he sacado nada de nada (aunque también es verdad que no jugaba ni un duro euro). Quizá me habría gastado parte del dinero en comprarme un Veyron, sin ser consciente del problema que me acarrearía...
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Renault-Nissan lo ha intentado de diversas formas (Join-venture con Mahindra) pero sigue sin conseguir uno de sus grandes objetivos estratégicos, que no es ni más ni menos que conseguir vender coches en la India de manera rentable. Aun...
Leer más »Coches en la India:El taxi indestructible que ha movido a la India durante 60 años: diseño inglés y una mecánica tan simple que podía arreglarse en la calle.Nadie..
