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El Nissan LEAF fue uno de los primeros coches eléctricos de gran volumen en llegar al mercado y acaba de firmar las 500.000 unidades producidas.

Debido a la alta demanda del Porsche Taycan, la marca no da abasto en la planta Zuffenhausen: el Grupo Volkswagen ha optado por ceder parte de la plantilla de operarios de Audi para ayudar a la producción del coche eléctrico.

Volkswagen Navarra parece querer dejar atrás cuanto antes las consecuencias atroces de la pandemia: contratará 452 trabajadores eventuales para fabricar 5.000 unidades más de las previstas del Volkswagen Polo hasta final de 2020.

La compañía volverá a introducir el tercer turno a partir del próximo lunes 24 de agosto, recuperando así a los más de 600 trabajadores que quedaban en el ERTE, y además la firma contempla un aumento del volumen de fabricación.

Las fábricas más afectadas serán las de Flins (Francia), de Marruecos y Rumanía.

La producción de vehículos en España en el mes de abril se hundió a mínimos históricos a consecuencia de la crisis económica derivada del coronavirus.

El Grupo PSA e Iveco, los dos fabricantes que quedaban por reanudar su producción en España tras el parón por el coronavirus, han vuelto finalmente a su actividad este lunes 11 de mayo, aunque de forma progresiva.

La limitación a servicios mínimos esenciales de talleres y actividades afines ya ha provocado "una caída del 95% en su facturación.

Volvo no ha dudado en asegurar que sus vehículos electrificados no tendrán problemas con los cuellos de botella, a pesar de que el XC40 Recharge necesitará un suministro constante de celdas de batería.

De la fábrica barcelonesa salieron en 2019 500.005 coches, un 5,4% más que en 2018 (474.300), posicionándose así como "la planta que produce más automóviles en España".

Los centros de producción y de I+D alemanes serán los más afectados.

Medios alemanes afirman que la Gigafactory 4 de Tesla, que se ubicará a las afueras de Berlín, producirá 500.000 coches de la marca cuando esté a pleno funcionamiento. Podría emplear hasta a 10.000 personas y se extenderá 300 hectáreas.

De las 300.000 unidades fabricadas, 131.670 correspondieron al Volkswagen T-Cross y 168.330 fueron Volkswagen Polo, sin embargo, la producción del todocamino ha ido creciendo de forma exponencial y ya supera al utilitario.

El coche eléctrico "para millones y no para millonarios" de Volkswagen, tal y como lo definió la firma, se lanzará de forma casi simultánea en mercados en toda Europa en verano de 2020.

La cuenta atrás para el lanzamiento del cuarto retoño de Tesla ya ha comenzado y las primeras unidades de prueba han sido avistadas comenzando los test en carretera abierta.

Un usuario de Instagram ha podido fotografiar varias unidades del Tesla Model Y en estado de reposo, y parece que con llantas nuevas.