producción

La cuenta atrás para el lanzamiento del cuarto retoño de Tesla ya ha comenzado y las primeras unidades de prueba han sido avistadas comenzando los test en carretera abierta.

Un usuario de Instagram ha podido fotografiar varias unidades del Tesla Model Y en estado de reposo, y parece que con llantas nuevas.

Tras batir su propio récord en producción y ventas en el segundo trimestre, Tesla hace lo propio entre julio y septiembre, llegando a las 96.155 y a las 97.000 unidades respectivamente. Y el Model 3 se sigue postulando como su medicina.

Porsche ha puesto a su primer coche eléctrico como núcleo de la cartera de productos ecológicos.

Las acciones de Tesla en la bolsa siguen bajando: han caído un 6,02 % hasta alcanzar los 192 dólares. Se trata de la segunda mayor caída en las cotizaciones de la compañía en cinco años -en febrero de 2016 alcanzó los 151 dólares.

Este escrutinio a cada partida de gastos de los empleados lo llevará a cabo el propio Musk junto al director financiero, Zach Kirkhorn, incluyendo salarios, dietas o alquileres.

Un retraso en la fabricación del Tesla Semi reviste de mayor importancia que en el resto de sus productos, pues grandes compañías dedicadas al comercio -DHL, Wallmart, Pepsi- ya han hecho sus reservas para actualizar sus flotas.

Esta plataforma en la nube, que se basa en el análisis de aprendizaje autónomo y los conocimientos de producción de Amazon, podría ponerse a disposición de otros fabricantes de automóviles.

Presentado en el Salón de Los Ángeles 2018 y con los pedidos abiertos desde el pasado diciembre, la renovada familia Mercedes-AMG GT ya ha comenzado su producción. Y se estrena a lo grande...

En el ejercicio completo, el fabricante estadounidense perdió 976 millones de dólares, un 50 % menos que en 2017.

Y sí, la mitad de esos coches serán Lamborghini Urus.

El nuevo ciclo de homologación de emisiones WLTP no está sentando bien a la industria automovilística europea: la producción ha caído un 23% en septiembre y todo apunta a que se mantendrá la tendencia en el último trimestre de 2018.

El Tesla Model 3 se desnuda para desvelarnos todos sus puntos fuertes y puntos débiles.