Pila de combustible

De esta asociación deberá trazarse una hoja de ruta que aborde los principales problemas a los que se enfrentan los vehículos de hidrógeno: el costo y la infraestructura.

El nuevo Toyota Mirai ya está aquí. Tras ver un anticipo en formato concept en octubre del año pasado en el marco del Salón de Tokio, la segunda generación del coche de hidrógeno (FCEV) para Europa ya ha sido presentada de forma oficial.

Es el primer Toyota Mirai matriculado en España, pero no está a la venta. Toyota aprovecha la Cumbre del Clima para mostrar que hay vida más allá de los coches eléctricos de batería. También construirá la primera hidrogenera de Madrid.

Este modelo es fruto de la alianza entre la compañía norteamericana y CNH (Iveco) rubricada el pasado mes de septiembre, por lo que han bastado algo menos de tres meses para materializar el acuerdo en una unidad cuando menos prometedora.

Los vehículos eléctricos de rango extendido gracias a la pila de combustible son el futuro para Daimler: en 2022 con el eCitaro y a finales de década con el FUSO F-Cell.

Hyundai ha revelado dos teaser del HDC-6 NEPTUNE concept, un camión eléctrico de pila de combustible de hidrógeno, cuya presentación tendrá lugar el próximo 29 de octubre en la Exposición de Vehículos Comerciales de América del Norte.

Hyundai comenzará a entregar las primeras 50 unidades de su camión de pila de combustible de hidrógeno el próximo año 2020 en Suiza. El objetivo es tener 1.600 de estos camiones en Europa para el año 2025.

BMW muestra en el Salón de Frankfurt 2019 la antesala del que será su primer coche de pila de combustible de hidrógeno, que no será otro que su SUV BMW X5. De forma tímida, cada vez más marcas europeas apuestan por el hidrógeno.

Con esta inversión de capital, Nikola da un paso de gigante en la viabilidad de su proyecto

Unos científico canadienses patentan un sistema de obtención del hidrógeno en yacimientos petrolíferos de bajo coste: entre 0,9 y 45 céntimos de euro por kilo. ¿Se viene la democratización de los coches de pila de combustible?

La alianza entre Toyota y BMW va a ayudar a la marca alemana a recuperar el terreno perdido en la carrera del hidrógeno.

Japón, la Unión Europea y Estados Unidos han firmado una declaración conjunta para impulsar la tecnología de pila de combustible en todos los sectores posibles.

Toyota ha confirmado que tomó la decisión de paralizar las entregas de su Toyota Mirai en Noruega debido a la explosión de una hidrogenera cerca de Oslo, el pasado lunes 10 de junio.

Hasta 100 furgonetas eléctricas de hidrógeno se incorporarán a los vehículos de la empresa de mensajería DHL a partir del año que viene. 500 kilómetros de autonomía es su principal tarjeta de visita.