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China le está dando la espalda a la gasolina: sus ventas se desploman casi a la mitad.

China ya no sólo fabrica coches baratos: ahora también pelea en el terreno del lujo y la alta tecnología.

Después de muchos años, algo ha cambiado en el logotipo de BMW, mientras sigue arrastrando una de las leyendas urbanas más famosas del mundo del motor.

Por primera vez desde 1970, la marca Range Rover estrena un símbolo independiente al margen de Land Rover.

La marca capitaneada Elon Musk supera en valor de marca a Starbucks, Instagram, Youtube, Disney o Netflix.

Según declaraciones del director ejecutivo de la marca, Markus Duesmann, los próximos años se centrarán en los coches eléctricos y en combustibles sintéticos y biocombustibles.

Las tecnológicas dominan los primeros puestos de la tabla general y Toyota es líder un año más entre los fabricantes de coches.

Durante tres años consecutivos, la sueca Volvo -aunque en manos de China- encabezó las búsquedas en Suecia. En Japón Toyota resultó ser la más popular y los italianos se decantan por Fiat.

En cuanto a modelos más valorados, el CUPRA Formentor ocupa el primer puesto, superando por un estrecho margen al Kia Sorento y al prototipo Renault Megane E-Vision.

La prestigiosa consultora de marketing Interbrand, con sede en Nueva York (EEUU), ha publicado su informe anual en el que revela las 100 marcas más valiosas del mercado.

Ferrari quiere que esta organización deje de usar la denominación en exclusiva porque "no ha hecho un uso comercial suficiente del nombre para garantizar la exclusividad", según ha publicado el Financial Times.