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Las mentiras más habituales sobre la tracción 4x4 tienen una respuesta muy clara

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Las mentiras más habituales sobre la tracción 4x4 tienen una respuesta muy clara

Cualquier persona que esté barajando la posibilidad de comprar un SUV (acrónimo de la denominación inglesa Sport Utility Vehicle), un vehículo muy de moda por su atractivo aspecto, versátil interior y potencia, le surge la duda de si equiparlo con tracción total o 4x2. En caso de que nos decantemos por la integral, es importante conocer dónde es más efectiva la misma, así como los mitos falsos que se ciernen en torno a este sistema.

Más allá de la propia movilidad que presentan los SUV a la hora de circular por caminos pedregosos, con ciertas irregularidades, la tracción total tiene su lógica a la hora de controlar el vehículo en determinadas situaciones como ante carreteras que presenten hielo, nieve o simplemente que se encuentren sucias.

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El conductor que frenaba como Pedro Picapiedra… hasta que se quedó sin frenos

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El conductor que frenaba como Pedro Picapiedra… hasta que se quedó sin frenos

Conducimos todos los días y en principio se supone que sabemos utilizar los diferentes elementos que nos permiten manejar nuestro automóvil: apretamos el acelerador, pisamos el embrague para cambiar de marcha, accionamos el pedal del freno. La cuestión es si realmente sabemos hacerlo de la manera apropiada.

Está claro que el hecho de que tengamos carné de conducir y llevemos tiempo conduciendo no significa que sepamos hacerlo bien. Hay ciertas acciones o malos hábitos que no dejamos atrás y que pueden acabar provocando daños en el vehículo, como por ejemplo los producidos por el mal uso del accionamiento del embrague. Aparte de este, hay otro error muy frecuente que cometemos, aunque poco perceptible como es el desconocimiento de saber frenar correctamente el coche.

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Nos metemos campo a través con el Toyota RAV4 hybrid 2WD

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Nos metemos campo a través con el Toyota RAV4 hybrid 2WD

Le pese a quien le pese, los SUV han dejado de ser un fenómeno, han dejado de ser una moda para convertirse en uno de los segmentos más fuertes en la actualidad. Aproximadamente, una de cada cuatro matriculaciones corresponde a un SUV y los fabricantes, prácticamente todos, se han lanzado a ofrecer sus respectivas propuestas.

El segmento SUV es la gran revolución de los últimos años. Las ventas de este tipo de automóviles en España no paran de crecer y no parece que las cosas vayan a cambiar. Sólo hay que ver las novedades que están llegando y las que todavía están por llegar para darse cuenta. ¿Por qué triunfan tanto? Las respuestas pueden ser muchas, cada uno tiene la suya, pero es evidente que son imparables.

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El top de los países con menos kilómetros de carreteras en el mundo

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El top de los países con menos kilómetros de carreteras en el mundo

Cuando viajamos por carretera es de lo más normal cruzarnos con un vehículo, sobre todo si tenemos en cuenta que en el mundo hay 32 millones de carreteras o caminos transitables, según estima la CIA (la agencia central de inteligencia norteamericana) en su The World Fact Book (literalmente, Libro Mundial de Hechos). Casi diez veces la distancia entre la tierra y la luna. Tanto es así, que a 100 km/h tardaríamos 36 años en recorrerlos, sin comer, dormir, ni repostar combustible o ir al baño.

Pese a ese enjambre de carreteras, existen países que cuentan con menos cantidad de este tipo de vías, ya sean asfaltadas, terraplenes o caminos transitables. ¿Quieres saber cuáles son?

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Los siete Toyota Supra tuneados no aptos para todos los presupuestos

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Los siete Toyota Supra tuneados no aptos para todos los presupuestos

Cuando una persona normal oye la palabra Toyota, piensa en coches fiables, confortables, eficientes, ecológicos… Pero para los amantes de las emociones fuertes, Toyota es también sinónimo de velocidad, potencia, deportividad. Con modelos “de calle” como el Celica o el Corolla, la marca nipona ha participado en un sinfín de competiciones de rallies, velocidad o resistencia. Pero ha sido el Supra, con su sensual estética y sus salvajes prestaciones, el que se ha ganado la pasión de los amantes del tuning.

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¿Por qué nunca un perro puede ir sentado en el asiento delantero?

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¿Por qué nunca un perro puede ir sentado en el asiento delantero?

Los españoles tenemos un total de 7.438.689 perros, siendo el tipo de mascota más frecuente, según el Ministerio de Agricultura y Pesca. Por otro lado, la Asociación Nacional de Amigos de los Animales nos cuenta que cuando tenemos que viajar con nuestra mascota, en un 82% de los casos lo hacemos en nuestro turismo.

Esto nos lleva a deducir un número muy importante de perros en vehículos particulares. Otro dato: de los conductores dueños de animales de compañía, un 70% reconoce no conocer la normativa vigente que regula el transporte de mascotas. Y ya sabemos que, para los que tenemos animales, son como un miembro más de la familia, y nos vemos muy tentados de llevarlo en el asiento delantero del coche, como nuestro acompañante. Craso error.

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Ésta podría ser la peor pesadilla para todo joven con unos padres aburridos

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Ésta podría ser la peor pesadilla para todo joven con unos padres aburridos

Los accidentes de tráfico son la principal causa de mortalidad entre los jóvenes de todo el mundo, sobre todo entre los que tienen edades comprendidas entre los 18 y 24 años.

En Europa, los jóvenes entre 18 y 24 años suponen un 8 % de la población, pero representan el 15 % del total de muertes en accidentes de tráfico. Según el Observatorio Europeo de Seguridad Vial, entre 2004 y 2014 fallecieron 62.000 jóvenes en accidentes de tráfico. La mayoría debido a una lectura deficiente de la carretera y a los efectos negativos del consumo de sustancias, al estrés y a las distracciones.

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Por favor, ¿puedes dejar de dar patadas a mis ruedas, querido amigo?

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Por favor, ¿puedes dejar de dar patadas a mis ruedas, querido amigo?

Un correcto funcionamiento de los neumáticos es fundamental tanto para la seguridad del vehículo como para la del resto de los usuarios. Por ello, es recomendable revisar los neumáticos para evitar posibles accidentes.

Una presión incorrecta es, muchas veces, la responsable de que los neumáticos se vuelvan defectuosos y comprometan la seguridad del vehículo. ¡Olvídate esa manía de comprobar la presión de los mismos dando un pequeño golpe al neumático con el pie!, pues aparte de no servir nada más que para mancharte los zapatos, puede deformar la cubierta si lo hacemos con suficiente contundencia, aunque no suele ser el caso.

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Un pintor profesional de coches nos dice qué hacemos mal con la pintura

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Un pintor profesional de coches nos dice qué hacemos mal con la pintura

En Espacio Toyota ya vimos distintos aspectos relacionados con la pintura de los vehículos. Hoy sin embargo hemos querido traer la voz de un experto para que nos diga qué influye en el estado de la pintura de nuestro coche y cómo podemos mantenerla en las mejores condiciones.

Para ello, hemos contactado con CREA Centro del Automóvil, taller especializado ubicado en Valladolid y que se ha convertido en referencia por sus sistemas de pintado ecológicos. Hablamos con su encargado, Javier Castaño Gallego.

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Las multas de coche más absurdas de los famosos: sin Oscar para el ganador

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Las multas de coche más absurdas de los famosos: sin Oscar para el ganador

Los famosos viven en un mundo tan diferente al nuestro que a menudo se olvidan de que, como todos los ciudadanos, deben cumplir con la ley. Tanto, que en ocasiones protagonizan situaciones cuanto menos extrañas y su actuación a la hora de enfrentarse a la ley puede llegar a ser tan absurda y surrealista que bien podría merecer un Oscar.

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