Contenidos contratados por la marca que se menciona

Si tu coche da tirones, estos pueden ser los motivos principales

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Si tu coche da tirones, estos pueden ser los motivos principales

En un coche, la mayoría de la averías suelen dar ciertos avisos antes de dejarnos tirados en la carretera. Uno de los síntomas más temidos por los conductores y sobre el que tenemos casi la completa certeza de que “no va a ir a mejor” son los famosos “tirones”.

Ese vaivén al que nos somete nuestro coche cuando algo no va bien se convierte en un cúmulo de preocupaciones. Los trompicones pueden deberse a múltiples razones y la imperiosa necesidad de saber qué es lo que le pasa a mi coche, nos produce un desasosiego y una incomodidad a la hora de conducir que no es nada recomendable para nuestra seguridad.

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¿Es bueno que se emitan animaladas contra el tráfico por la tele?

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¿Es bueno que se emitan animaladas contra el tráfico por la tele?

Más allá de la calidad audiovisual de los vídeos, estos resultan llamativos, impactantes y para bien o para mal, sobre todo son reales porque reflejan situaciones que pueden llegar a resultar cercanas para el espectador, aquí no hace falta ser un gran actor o director de cine, cualquiera puede ser el protagonista.

Los vídeos relacionados con el tráfico son algunos de los más vistos, y consecuentemente reflejados en programas de máxima audiencia y hasta en informativos. Pero ¿cómo influyen realmente en la audiencia? ¿Se está contando una noticia o se está promocionando una conducta? ¿Vale todo?

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Probamos el Toyota PROACE VERSO 2017, la renovación del concepto gran monovolumen

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Probamos el Toyota PROACE VERSO 2017, la renovación del concepto gran monovolumen

Actualmente, los vehículos que más demanda tienen en nuestro país son los pertenecientes a los segmentos B y C. Vehículos polivalentes que permiten un buen compromiso entre el uso diario por la gran ciudad, pero también realizar escapadas o salidas de vacaciones. Dentro de la gama Toyota, el “responsable” del segmento B es el Toyota Yaris, y en el segmento C el Toyota Auris, pudiendo optar también por el exclusivo Toyota Prius.

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¿Por qué tu coche huele de una forma y no de otra?

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¿Por qué tu coche huele de una forma y no de otra?

Aparte de la vista, el oído, el gusto y el tacto, el olfato es uno de los sentidos que más hacen disfrutar, sobre todo cuando nos compramos un coche nuevo. Seguro que la gran mayoría de vosotros os acordáis del olor que traía vuestro coche cuando salíais del concesionario, después de haberlo comprado. El olor embriagador a coche nuevo es algo muy característico de cada marca, gracias a un concienzudo trabajo realizado llevado a cabo en los materiales.

Los olores, van ganando peso y cada vez son una estrategia de venta más para atraer al ser humano hacia un producto.

Cada marca tiene su olor particular en función de los compuestos volátiles empleados y las medidas utilizadas para preservarlo.

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¿Cómo se esconde un potente deportivo en un coche tres puertas de ciudad?

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¿Cómo se esconde un potente deportivo en un coche tres puertas de ciudad?

Con la confirmación de la vuelta a los rallies el presente año con el Yaris WRC, Toyota prepara su regreso a competición, que para muestra y sorpresa de aquellos que solicitaban una versión de altas prestaciones, ya tiene su réplica homologada para carretera, un Yaris de algo más de 210 caballos de potencia.

Dispuesto a situarse entre los más “cachondos” de su categoría, y no sólo por aspecto, sino por carácter y dinamismo, este Yaris con apellido GTI verá la luz en marzo con motivo del Salón de Ginebra, que tendrá lugar entre el 9 y el 19 de marzo.

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Cómo distinguir un Toyota de verdad de uno chino falsificado

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Cómo distinguir un Toyota de verdad de uno chino falsificado

La industria automotriz china no para de crecer gracias al incremento de una clase media urbana que cada vez consume más.

Hasta comienzos de los años 90, muchos de los chinos utilizaban la bicicleta como medio de locomoción y, en algún caso, la motocicleta. La idea de tener un automóvil resultaba una utopía, puesto que nadie podía plantearse costearse uno.

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Que los nuevos cambios para viajar con niños en el coche no te pillen por sorpresa

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Que los nuevos cambios para viajar con niños en el coche no te pillen por sorpresa

Muchas son las dudas que asaltan a padres y madres sobre las famosas “sillitas de coche” o Sistemas de Retención Infantil (SRI). Estas cuestiones van desde lo que es legal y lo que no, la posición a situarlas dentro del coche, si la silla es adecuada por peso, edad o altura, si la silla está o no homologada, etc. En definitiva, parece que para llevar al niño en el coche legalmente sentado y seguro hay que hacer poco más que un “Máster” en seguridad vial.

A todas estas circunstancias se unen las modificaciones normativas y plazos de implantación, algo de lo que se viene hablando mucho en los últimos días, así que de la forma más didáctica posible vamos a tratar de poner luz en este asunto.

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Si no quieres que te multen no usarás estas "ayudas" para conducir

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Si no quieres que te multen no usarás estas "ayudas" para conducir

¿Te sientes vigilado cuando conduces? Decir que “no” es casi una utopía, basta echar un vistazo a nuestro alrededor para darnos cuenta de que las cámaras y los radares forman parte del entorno paisajístico de cualquier calle o carretera.

En nuestro país hay alrededor de unos 2.000 radares fijos o móviles, que controlan además de la velocidad, el uso del cinturón o el móvil, y cuya ubicación es pública y puede ser consultada en la página de la Dirección General de Tráfico.

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¿Seguro que sabes todo lo que crees sobre coches autónomos? Este test te espera

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¿Seguro que sabes todo lo que crees sobre coches autónomos? Este test te espera

Existe solo un tipo de coches autónomos, no, espera, ¿existen más? ¿Y cuántos son de autónomos? Parece que te hace falta este test para aclarar algunas ideas.

Si nos remontásemos 30 o 40 años atrás y preguntásemos a cualquier conductor sobre cómo serían los coches en 2017, probablemente muchas de las respuestas tengan que ver con que los coches vuelen, que hablen, que tomen sus decisiones o que conduzcan solos. Pero ¿ya hemos llegado a ese punto?

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Nos llevamos al deportivo Toyota GT86 2017 a dar una vuelta. ¿El resultado? Es mejor verlo

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Nos llevamos al deportivo Toyota GT86 2017 a dar una vuelta. ¿El resultado? Es mejor verlo

Una vez revisado todo su diseño exterior e interior y su equipamiento, llega el momento más esperado: el comportamiento del Toyota GT86.

Durante su descripción estática hemos mencionado en un gran número de ocasiones la alta deportividad que transmite este modelo de Toyota y esa misma deportividad se siente cada vez que pulsamos el botón de arranque, en cada curva, en cada cambio de marcha, en cada estirada hasta las 7.500 rpm, en cada frenada a fondo antes de un viraje…

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