eficiencia

Ha recorrido 1.008 km sin recargar, gracias a su aerodinámica y a una batería normal y corriente.

Volkswagen ha hecho una prueba de eficiencia con el ID.7 para comprobar hasta dónde se puede estirar su autonomía.

Casi 5.200 km de costa a costa de EE.UU con un consumo igual, o incluso mejor, que otros récord de eficiencia con un coche diésel.

En el futuro, Green NCAP planea evaluar las emisiones el pozo a la rueda así como un análisis del ciclo de vida del coche, para que los eléctricos no sean los evidentes ganadores de cada ronda.

El futuro no está escrito, pero en esta carrera por la nueva movilidad, el hidrógeno sale con desventaja

Ford asegura que la pieza que protege los bajos, debido a su tamaño, sería mucho más pesada si se fabricara con plástico sólido que con el de las botellas recicladas.

Si el otro día hablábamos) de cómo Toyota se había declarado a sí misma en una profunda crisis de identidad de la que para salir necesitan reconvertir su modelo de negocio, la firma japonesa presentará en el inminente Salón de Ginebra un...

Bucear por el mundo de las patentes puede deparar notables sorpresas, como encontrare que Amazon está patentando un sistema de entrega en el que los paquetes caen en paracaídas desde el dron, o una autopista para coches autónomos (también...

Un grupo de investigadores ha desarrollado un nuevo material que puede utilizarse para convertir el calor que se desperdicia en electricidad. Esta energía permitiría reciclar el calor que se genera en las centrales y así ahorrar dinero y...

Unas luces LED además de quedar de lo más molón en nuestros coches por su color bastante blanco, tienen muchas otras ventajas. Entre otras ventajas están que no hay que cambiarlas porque su vida útil excede la del vehículo y que su...

General Motors ha presentado en el Salón de Nueva York la última incorporación a la gama de su compacto con carrocería de sedán, el Chevrolet Cruze Eco. Un modelo que se sitúa dentro de la gama como el más económico en lo que respecta a...