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Actualidad de los salones del automóvil. Novedades e información sobre cada uno de los salones del automóvil importantes a nivel mundial.

El diseño del Volkswagen Arteon será tal que así

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El diseño del Volkswagen Arteon será tal que así

Cuando todavía queda algo más de una semana para el comienzo del Salón de Ginebra, Volkswagen acaba de dar a conocer dos imágenes más del Volkswagen Arteon, el modelo más novedoso que presentará en la cita suiza.

Se trata de una berlina de aspecto fastback que no solo sustituirá al CC, sino que además marcará la línea de diseño de los futuros Volkswagen de aquí a unos años. Y viendo las dos imágenes de las ópticas delanteras y traseras que han compartido, será muy diferente a lo que conocemos hasta ahora.

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El Gemballa Avalanche está basado en el Porsche 911 Turbo (991) y arrancará el asfalto con sus 820 CV y 950 Nm

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El Gemballa Avalanche está basado en el Porsche 911 Turbo (991) y arrancará el asfalto con sus 820 CV y 950 Nm

En el próximo Salón de Ginebra, el preparador alemán Gemballa, especializado principalmente en tuning con base Porsche, presentará un maquinón que toma como base el actual Porsche 911 Turbo de la generación 991.

Será el Gemballa Avalanche, la reinterpretación moderna del primer Avalanche presentado en el año 1985, una bestia que desarrollará 820 caballos de potencia y 950 Nm de par con los que prometen que será capaz de batir algunos récords y, esto es cosecha propia, arrancar el asfalto a su paso.

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¿Objetivo? Reventar el récord de Nürburgring: el SCG003S quiere parar el crono en 6:37

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¿Objetivo? Reventar el récord de Nürburgring: el SCG003S quiere parar el crono en 6:37

El Scuderia Cameron Glickenhaus SCG003S quiere marcar un tiempo en Nürburgring Nordschleife capaz de enmudecer a todo el mundo. Tras haber debutado en el Salón de Ginebra hace dos años en versión prototipo, al parecer este año quieren mostrar el modelo definitivo que costará 1,3 millones de dólares y tendrás que ensamblarlo tú mismo y hacerlo con un tiempazo en el Infierno Verde bajo el brazo.

Según dice Autocar, el objetivo que se habrían marcado es hacer una vuelta rápida de 6:37. ¡Eso son 30 segundos menos que el récord del Porsche 918 Spyder! Además ese sería un tiempo que se acercaría mucho a la vuelta más rápida jamás dada al Nordschleife, un espectacular 6:11 marcado por Stefan Bellof en un Porsche 956 Grupo C de competición en 1983.

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SsangYong XAVL concept, así se llamará el prototipo de SUV medio que veremos en el Salón de Ginebra

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SsangYong XAVL concept, así se llamará el prototipo de SUV medio que veremos en el Salón de Ginebra

En el Salón de Ginebra de dentro de tres semanas se dará a concer el SsangYong XAVL concept. Se trata de un prototipo que adelanta las formas que tendrá un futuro SUV medio de la marca.

Las siglas XAVL vienen de eXciting Authentic Vehicle Long, y será una evolución del XAV que presentaron en el Salón de Frankfurt de hace dos años, el cual se inspiraba en la estética del Korando KJ de los 90.

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Habrá un Hyundai i30 Wagon y lo conoceremos en el Salón de Ginebra

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Habrá un Hyundai i30 Wagon y lo conoceremos en el Salón de Ginebra

A medida que se acerca el Salón de Ginebra empieza a llenarse la red de teasers de algunos de los nuevos modelos que allí se presentarán. Uno de los últimos en llegar ha sido el Hyundai i30 Wagon.

Será la segunda carrocería que conoceremos del Hyundai i30 después de la cinco puertas que tuvimos ocasión de conducir hace unas semanas coincidiendo con su lanzamiento al mercado. Y ojo, porque no será la última.

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El Lamborghini Huracán Performante llegará con un récord en Nürburgring bajo el brazo (y este vídeo lo demuestra)

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El Lamborghini Huracán Performante llegará con un récord en Nürburgring bajo el brazo (y este vídeo lo demuestra)

Como ya sabíamos, la principal novedad de Lamborghini de cara al próximo Salón de Ginebra será el nuevo Lamborghini Huracán Performante, una versión que tendrá un peso inferior, una aerodinámica mejorada y tal vez algo más potencia extraída del 5.2 V10 atmosférico.

Se habla de unos 40 kilos menos de peso, de los cuales 11 kilos se ahorrarían con un nuevo sistema de escape, mientras que el resto vienen por el uso de fibra de carbono por doquier. Y según nos adelantan en este vídeo, el nuevo modelo es capaz de batir un nuevo récord en Nürburgring Nordschleife.

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Tata Motors lanzará en Ginebra la marca deportiva Tamo para combatir su imagen 'low cost'

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Tata Motors lanzará en Ginebra la marca deportiva Tamo para combatir su imagen 'low cost'

La compañía india Tata Motors ha anunciado hoy que presentará en el próximo Salón de Ginebra una submarca de corte deportivo llamada Tamo, representada por un prototipo que adelanta lo que está por llegar en un futuro cercano. Según los primeros rumores, se trataría de un concept biplaza y de motor central, llamado Futuro y limitado a únicamente 250 unidades en versión de producción.

Nacida como una submarca en la que desarrollar nuevas tecnologías, soluciones de movilidad y modelos de negocio alternativos, Tamo está llamada a colaborar con empresas tecnológicas líder y startups para llevar la innovación y lo digital por bandera. Tata promete el primer modelo deportivo, basado en una nueva plataforma, para el próximo año.

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Škoda Kodiaq Sportline, toques deportivos para el SUV de siete plazas

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Škoda Kodiaq Sportline, toques deportivos para el SUV de siete plazas

Aunque todavía no ha llegado a nuestras calles el Škoda Kodiaq, el modelo de la marca checa ya cuenta con la primera versión de aspecto algo más deportivo dentro de lo que se puede considerar deportivo un SUV de siete plazas como este.

El Škoda Kodiaq Sportline, que es como se llamará esta versión, será presentado al público en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra que dará comienzo el próximo día 7 de marzo. Básicamente se trata de un Kodiaq con algunos aderezos estéticos, algunos que saltan a la vista y otros que tenemos que contarte en detalle a continuación.

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Lo mejor del Salón de Detroit 2017, que es sorprendentemente poco

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Lo mejor del Salón de Detroit 2017, que es sorprendentemente poco

En el mundo de la automoción cada año empieza con una nueva edición del Salón de Detroit, la primera cita del calendario, donde se dan a conocer algunas de las novedades más importantes del año. No obstante, ésta vez la gélida Motorcity no nos ha deleitado con una edición cargada de novedades, sino más bien todo lo contrario. ¿Qué está pasando con el Salón de Detroit?

A diferencia de otros años, el NAIAS 2017 está bastante descafeinado, debido tanto a la ausencia de verdaderas novedades de peso como a la ausencia de diversos fabricantes, que éste año han decidido no participar en el evento, como Tesla, Jaguar Land Rover, Porsche o MINI, alegando en la mayoría de los casos que el salón no encajaba con el timing de sus lanzamientos.

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Audi SQ5 3.0 TFSI 2017, una bestia con 354 CV y 0 a 100 km/h en 5,4 segundos

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Audi SQ5 3.0 TFSI 2017, una bestia con 354 CV y 0 a 100 km/h en 5,4 segundos

En el Salón de Detroit, además del Audi Q8, la marca alemana ha presentado otro SUV de altas prestaciones que estará en muy poco tiempo en nuestras carreteras. Se llama Audi SQ5 3.0 TFSI, tiene 354 CV y 500 Nm de par, acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y quiere plantarle cara al BMW X4 M40i.

Por eso es el Q5 tope de gama, no habrá una versión RS como sí hay en el caso de su hermano pequeño el Audi Q3. El Audi SQ5 3.0 TFSI 2017 tiene un motor con arquitectura V6 TFSI de 2.995 cc fabricado en aluminio (pesa 14 kilos menos que el anterior motor) el cual entrega 500 Nm de par de forma constante entre las 1.370 y 4.500 rpm.

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