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Actualidad de los salones del automóvil. Novedades e información sobre cada uno de los salones del automóvil importantes a nivel mundial.

Automobile Barcelona 2017: cinco claves que resumen un paseo por el que antaño fue el Salón de Barcelona

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Automobile Barcelona 2017: cinco claves que resumen un paseo por el que antaño fue el Salón de Barcelona

Renovarse o morir. El presidente del anteriormente conocido como Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, Enrique Lacalle, lo tiene claro. Tanto, que el evento ha pasado a llamarse Automobile Barcelona, un espacio en el que se abre el juego a empresas como Google, Facebook, HP, Ericsson o IBM, para que estas puedan explicar sus pareceres sobre el futuro del automóvil.

Si esto te recuerda al enfoque del Mobile World Congress en cuanto a coches, no es casualidad. Los salones del automóvil como los conocemos van a desaparecer, y es lógico que eso suceda. Y lo último que quiere Enrique Lacalle es ser el director de la orquesta del Titanic. Sin embargo, no es esto lo más destacado del Salón de Barcelona de este año. O, mejor dicho, del Automobile Barcelona 2017. Lo resumimos en cinco puntos clave.

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Mahindra presenta sus novedades en el Salón de Barcelona tras el batacazo del e2o en Reino Unido

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Mahindra presenta sus novedades en el Salón de Barcelona tras el batacazo del e2o en Reino Unido

Mahindra, uno de los mayores fabricantes de automóviles en la India, presenta en primicia europea su nueva gama en el Automobile Barcelona que se celebrará entre el 11 y el 21 de mayo: el KUV100, el XUV500 W10 y el GOA Pick-Up.

El gigante indio, propietario de las marcas Mahindra, Pininfarina y Ssangyong, no solo se ha dedicado a la producción de vehículos como pick-ups, jeeps o SUV. También ha desarrollado camiones, tractores agrícolas y para construcción, motocicletas, piezas para aviones, equipo militar y vehículos eléctricos, que ha tenido que dejar de vender en Reino Unido debido a la escasez de ventas.

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Gemballa Mirage GT Carbon Edition o cómo dilapidar un Carrera GT y 300.000 euros

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Gemballa Mirage GT Carbon Edition o cómo dilapidar un Carrera GT y 300.000 euros

Una de las cosas que diferencia al Salón de Ginebra de otros salones del automóvil, es la presencia masiva de preparadores y carroceros, creadores de sueños para los que no se conforman con tener los mejores coches del mundo, sino que quieren esos coches con un toque de exclusividad.

Un ejemplo que siempre está presente en el Palexco de Ginebra es Gemballa. El preparador alemán vuelve con fuerza después de la pérdida de su fundador Uwe Gemballa, y lo hace con novedades como el Avalanche o este llamativo Gemballa Mirage GT Carbon Edition del que te contamos todos sus detalles a continuación.

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Salón de Ginebra 2017, un espectáculo que sigue adelante con la cabeza serena (con vídeo incluido)

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Salón de Ginebra 2017, un espectáculo que sigue adelante con la cabeza serena (con vídeo incluido)

El Salón de Ginebra tiene el aroma de los salones del automóvil de toda la vida. Venir de un Mobile World Congress en el que cualquiera se arranca a pronosticar cómo será el futuro de la automoción, y aterrizar de repente en un espectáculo como Ginebra... transmite al cronista una mezcla de sensaciones curiosa. Como de vuelta al pasado, en una primera lectura. Como de una vuelta a tocar con los pies en el suelo, en una segunda.

Bienvenido a este mi paseo por el Salón de Ginebra 2017.

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Aquí tienes las 13 novedades del Salón de Ginebra que no te puedes perder

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Aquí tienes las 13 novedades del Salón de Ginebra que no te puedes perder

Desde coches deportivos ultraespecializados hasta pequeños vehículos utilitarios, eléctricos y, sobre todo, mucha tecnología. El Salón del Automóvil de Ginebra ha estado a rebosar de actividad durante esta semana y por eso hemos querido hacer una selección de lo más relevante visto en el certamen europeo más importante del año.

Como no podíamos meterlos a todos (para eso tienes este otro recopilatorio) hemos escogido 13 coches que destacan por su relevancia en el mercado o porque simplemente son el máximo exponente de las sensaciones y la deportividad. Pasa y deléitate con los mejores coches que vendrán en 2017.

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Sedric, el primer vehículo autónomo de nivel 5 de Volkswagen (al que no podemos llamar coche)

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Sedric, el primer vehículo autónomo de nivel 5 de Volkswagen (al que no podemos llamar coche)

Los vehículos autónomos serán un elemento clave en la estrategia de futuro de Volkswagen, que pasará de ser un gigantesco fabricante de automóviles a ser un proveedor de soluciones de movilidad sostenible a nivel global. Así lo han anunciado hoy en el entorno del Salón de Ginebra, donde han descubierto cuáles serán sus planes de futuro, con especial foco en los vehículos autónomos.

El primer vehículo autónomo que han mostrado bajo esta nueva estrategia se llama Sedric (por las siglas de self-driving car), es un vehículo completamente autónomo, eléctrico y basta con pulsar un botón para que el se encargue de todo.

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250 personas ya han encargado su Bugatti Chiron sin tan siquiera haberlo probado

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250 personas ya han encargado su Bugatti Chiron sin tan siquiera haberlo probado

El Bugatti Chiron se presentó en sociedad hace exactamente un año, durante el Salón de Ginebra de 2016. Hoy, tan solo 365 días después, la marca de Molsheim ha anunciado que la mitad de la producción prevista del Chiron ya está vendida.

250 de los 500 Bugatti Chiron que se fabricarán ya han encontrado compradores, y eso a pesar de que no es precisamente barato con un precio base de 2 millones de euros y de que ninguno de ellos ha podido probarlo.

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Fiat 124 Spider Europa, una edición especial con sabor a los años 80

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Fiat 124 Spider Europa, una edición especial con sabor a los años 80

En el Salón de Ginebra de 1981 Pininfarina presentó un Fiat 124 Spider Europa, y por eso la marca italiana presentará también en la cita suiza de este año una edición especial del modelo actual, llamada exactamente igual, Fiat 124 Spider Europa.

Se trata de una reedición de aquel modelo que en los años 80 giraba las cabezas de todos los que lo veían pasar por delante. Destaca por el Rojo Passione de la carrocería, las llantas de aleación de 17 pulgadas con diseño de cuatro radios muy similares a las del original.

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Smart Brabus Ultimate 125, solo habrá 125 unidades y se venderán a precio de oro

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Smart Brabus Ultimate 125, solo habrá 125 unidades y se venderán a precio de oro

Tal vez recordéis el smart Brabus Ultimate 101 de 2004 y sus sucesores, los Ultimate 112, Ultimate R, Ultimate style y Ultimate 120. Este que tenéis delante es el smart Brabus Ultimate 125, también sucesor de todos ellos en una edición limitada y numerada a 125 unidades que se presentará en el Salón de Ginebra.

Disponible en carrocería coupé o cabrio, el Smart Ultimate 125 tiene 125 caballos, a juego con el número de unidades que se fabricarán. Gracias a esa potencia extraída del pequeño tres cilindros de 900 centímetros cúbicos, logra alcanzar una velocidad máxima de 175 km/h.

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El Abarth 124 Spider Scorpione es el coche bonito y divertido de siempre con nuevos colores especiales

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El Abarth 124 Spider Scorpione es el coche bonito y divertido de siempre con nuevos colores especiales

En el próximo Salón de Ginebra que comienza el martes, en el stand de Abarth estará el Abarth 124 Spider Scorpione. Se trata de una edición especial que cuenta con algunos detalles estéticos y materiales específicos, aunque mecánicamente no cambia respecto a un Abarth 124 Spider normal y corriente.

Disponible en color Negro San Marino 1972 con detalles en Gris Forgiato o en Blanco Turini 1975, en en memoria de rallyes y tramos en los que Abarth ha dejado su sello histórico, además de las combinaciones cromáticas de exterior e interior, lo más destacado son los asientos de piel y microfibra de color negro.

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