Fotos espía de coches

El Ferrari F450 sigue de pruebas hasta su presunta presentación en el Salón de Frankfurt, pero esta vez disfrazado nada menos que de Ferrari F430 Scuderia. Aunque si nos fijamos bien, veremos sutiles diferencias.

Bueno, más bien, sutil diferencia. No se si será debido a que se trata de un prototipo de pruebas específico para los frenos (es lo que no pone en el cartel) o no, pero ese difusor trasero no es exactamente igual al del F430 Scuderia. Pero siendo un coche de pruebas, podría ser por cualquier cosa.

Lo más extraño de todo, es que si vemos la imagen ampliada, lo que sobresale por el centro parece un enorme tubo de escape. Seguramente no será, pero es que me ha llamado muchísimo la atención ese detalle. ¿Alguna idea?

Vía | Auto Express
En MotorPasion | Ferrari F450, nuevas recreaciones

Aunque al Aston Martin Rapide ya lo hemos visto en imágenes oficiales y de estudio, hasta que no vemos un coche en su ambiente natural, aparcado junto a otros coches, no parece que podamos emitir un juicio justo sobre él. Lo ideal sería verlo en vivo, pero no siempre es posible.

Un lector de la revista Car Magazine les ha enviado estas imágenes en las que podemos verlo completamente libre de camuflajes. Y se agradece que así sea, puesto que la imagen que vemos del Aston Martin Rapide, al menos en mi más humilde opinión, es espectacular.

Sí, soy fan declarado de Aston Martin y sus últimos diseños, y puede que por eso mismo mis apreciaciones puedan ser poco objetivas, pero a la vista está que el trabajo conseguido por el equipo de diseñadores dirigido por Marek Reichman es digno de alabanza.

Las fotos son de Carscoop y desde allí no quieren pillarse los dedos afirmando algo que pueda no ser cierto. Nosotros no vamos a hacerlo tampoco, pero la verdad es que la imagen da que pensar.

Aparentemente es un Bentley Continental GT normal, pero si nos fijamos en lo que se ve a través del cristal trasero, vemos lo que parece ser una especie de pack de baterías o algo así. El motor W12 6.0 no es, puesto que está montado en posición delantera.

Como argumentos en contra podríamos alegar que dada la calidad de Bentley, eso parece una chapuza. Pero lo más probable es que se trate de un prototipo en pruebas para comprobar el funcionamiento del sistema, dejando para más adelante cómo posicionarlo dentro del coche.

La verdad es que la calidad de la imagen no da demasiadas pistas, incluso ampliándola, pero algo raro si se ve ahí. En los tiempos que corren, ver un deportivo de este tipo con motorización híbrida parece de lo más normal. ¿Será cierto? ¿Lo veremos en Frankfurt?

Vía | Carscoop

Septiembre aún queda lejos. El Salón de Frankfurt es el escenario elegido por Mercedes-Benz para la presentación de la reedición de uno de sus modelos más miticos en forma de Mercedes-Benz SLS AMG. Aunque ya lo hemos visto de esta guisa de forma oficial, nunca está de más verlo algo más destapado.

No mucho más destapado, todo hay que decirlo, pero sí lo suficiente para adivinar sus formas, muy similares en concepto a las del clásico y precioso Mercedes-Benz 300 SL del que heredará todo su carisma. Aunque dudo que llegue a los níveles de su antepasado.

Recordemos que este Mercedes-Benz SLS AMG estrenará un motor completamente nuevo. Un V8 6.3 de 571 CV y que se diferenciará del resto de V8s de la casa por la lubricación por cárter seco y cambios en las válvulas, árboles de levas, admisión y en los colectores. ¿Alguien duda que dará que hablar? Porque yo, sinceramente, no.

El Bentley Contiental Supersport ya se presentó en el Salón de Ginebra y lo hemos visto en todo su esplendor en las imágenes oficiales, pero como todo en esta vida, siempre hay algún detallido que puede cambiar de la noche a la mañana.

Aunque he estado revisando las imágenes y parece que esta unidad que ha sido cazada en los alrededores de Nürburgring no difiere en nada al modelo presentado en el salón suizo. Salvo el color… ¡Qué color! Al tratarse de una unidad de pruebas, dudo que ese color esté en el listado de opciones, pero más de uno lo quisiera.

Ya lo hemos dicho en infinidad de ocasiones, el negro mate hace a los coches bonitos más bonitos. Y afea a los poco agraciados. En este caso del Bentley Continental Supersports, parece que la regla se confirma. Y vaya que se si se confirma. En blanco es bonito, pero es que así, de esta guisa, es salvaje.

Opel ya tiene listo su Opel Insignia OPC Sport Tourer y estas imágenes lo demuestran. Un modelo, quizá pre-serie, finalizado completamente y estacionado sin apenas camuflaje. Ideal para pasear a los crios por circuito sin perder un ápice de diversión por el exceso de peso.

Lo que vemos de él es lo mismo que ya hemos visto en el Opel Insignia OPC. Un frontal agresivo con las dos entradas de aire laterales en posición vertical y llantas de 19 pulgadas. Además de un pequeño alerón sobre el portón trasero.

Lo que no se ve, pero más o menos se sabe como será, es el paragolpes trasero. Haciendo cábalas, suponemos que montará los mismos escapes laterales que su hermano de menor tamaño, pero en un paragolpes adaptado a sus nuevas formas traseras.

Ya nos lo decían en los comentarios del anterior artículo sobre Volkswagen. El Volkswagen Scirocco R20T será presentado el próximo 21 de mayo en las 24H de Nürburgring. O al menos, eso es lo que se deduce después de ver estas fotos espía de un modelo un tanto diferente del coupé alemán.

Si nos fijamos en su frontal, veremos que las entradas de aire son bastante más radicales que en modelos anteriores y que los intermitentes van integrados en los grupos ópticos, dejando un hueco más para la entrada de aire.

En la trasera, cantan muchísimo esos dos escapes en los laterales del paragolpes trasero. Otra parte diferenciadora la vemos sobre el portón trasero, con un alerón mucho más prominente que el usado habitualmente. O bien estamos ante un coche de competición bastante light o es que ciertamente es el esperado Volkswagen Scirocco R20T.

Faltaba una confirmación visual para creérnoslo. El supercompacto largamente negado por los directivos de Audi ha cobrado vida, al menos como muleto de pruebas. Han aparecido varias fotos espía en Nürburgring de un Audi S3 Sportback con tomas de aire más grandes y unos frenos de más potencia, la mecánica ya se está probando.

Se ve que la llegada del Subaru Impreza STI, Mitsubishi Lancer EVO y Ford Focus RS, en torno a 300 CV, hace que Audi necesite responder a semejantes rivales. Salvo sorpresa, estaría propulsado de la misma forma que el Audi TT RS, con un 2.5 L5 Turbo de 340 CV y obviamente con tracción total quattro.

El muleto tiene una suspensión más optimizada (bastante rebajada) y las mejoras mecánicas, pero no saldrá de esta guisa al mercado.

Como recordaréis, el nuevo Ferrari F450 se beneficiará de los últimos adelantos en la tecnología aplicada en los coches de Maranello que compiten en la Formula 1. Uno de esos avances se dice que será el sistema de recuperación de energía cinética KERS estrenado esta temporada en la máxima competición.

Además, también han aparecido unas nuevas fotos espía, bastante reveladoras, donde nos muestran un deportivo todavía a medio montar, pero al que se le intuyen unas formas mucho más fluidas y suaves que las vistas en el Ferrari F430, su antecesor.

Y conforme van saliendo nuevas imágenes, también se van dando nuevos datos sobre su motorización. Si bien las informaciones sobre su cilindrada siguen siendo las mismas, V8 4.5, su potencia va aumentando un poquito cada vez. Ahora se dice que su potencia sobrepasará los 520 CV, algo más coherente, puesto que los primeros datos hablaban de sólo 10 CV más.