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50 años de Porsche 911, condensados en 70 segundos de vídeo

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50 años de Porsche 911, condensados en 70 segundos de vídeo

A nuestro compañero Héctor Ares le suelo decir que esos Porsche 911 que tanto admira no dejan de ser siempre el mismo coche. Sé que no es verdad, y que bajo una misma configuración y una apariencia similar existen toneladas de mejoras de una a otra generación, y no digamos ya entre las distintas versiones de los 911, pero me encanta trolearle de esa manera.

Para compensar esta desfachatez hoy tenemos un vídeo que ilustra todos los cambios (exteriores) que ha experimentado la gran familia Porsche 911 desde 1964 hasta 2016. Vale, eso suma más de 50 años, pero el número redondo quedaba más poético para el titular. Dale al play y déjate llevar por lo bello, detalle a detalle:

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Magnet

Verdades, medias verdades y mentiras de la patronal del Taxi en su llamada a la huelga

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Verdades, medias verdades y mentiras de la patronal del Taxi en su llamada a la huelga

Ayer me encontré por Twitter este cartel que ha diseñado Fedetaxi para explicar las razones por las cuáles algunos taxistas se van a manifestar el próximo 18 de febrero en Madrid.

Antes de entrar en el meollo del cartel, la Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC) está instando al Gobierno a que modifique el Reglamento de Ordenación del Transporte Terrestre o ROTT (PDF) que ya se aprobó el pasado mes de noviembre, ley contraria a todos los informes emitidos por la CNMC. Si queremos leer los informes preliminares de la CNMC sobre este reglamento, leer aquí o aquí.

Actualmente, la modificación en el ROTT, afecta sobre todo a la ampliación de la normativa para las licencias de arrendamientos de vehículos con conductor, que dejan de tener la tarifa fijada por los ayuntamientos y determina las características de la flota de vehículos de la empresa prestadora de servicios, pero que no ha puesto realmente en marcha ninguna medida de calado en el sector del taxi.

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¿Puede un vegano comprar un coche sin traicionar a sus principios?

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¿Puede un vegano comprar un coche sin traicionar a sus principios?

Mark y Elizabeth Peters, una pareja accionistas de Tesla Motors, hicieron una petición relativamente sencilla al consejo de administración del fabricante: dejar de proponer interiores con tapicería de cuero en los Tesla. Tesla sería así la primera marca premium vegana (en referencia a la actitud consistente en rechazar alimentos o artículos de consumo de origen animal). Los accionistas rechazaron la idea, pero Elon Musk, CEO de la marca, dijo que mirarían lo que podían hacer. Y al poco tiempo, recibieron su segundo Tesla Model S con un interior mixto tela-polipiel.

Esta problemática, resuelta para los Peters porque son parte de Tesla, la tienen muchas personas veganas que a la hora de comprar un coche de gama media o superior se ven proponer modelos con tapicería de cuero, les guste o no. Lo que nos llevó a hacernos una serie de preguntas. ¿Puede un vegano comprar el coche que quiere sin tener que pasar por el aro de la tapicería de cuero? ¿Existe alguna alternativa? ¿Es sólo una cuestión de tapicerías?

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BMW M760Li xDrive, prestaciones de superdeportivo para la berlina de superlujo

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BMW M760Li xDrive, prestaciones de superdeportivo para la berlina de superlujo

Si el BMW Serie 7 es el tope de gama de la familia BMW, ahora llega la versión de este modelo que podríamos considerar la punta del iceberg, el BMW M760Li xDrive. Esta bestia firmada por M Performance, monta un motor de gasolina V12 de 6.600 cc M Performance TwinPower Turbo que desarrolla 600 CV a 5.500 rpm y ofrece 800 Nm de par a 1.500 rpm.

Con estas impresionantes cifras, no sorprende que hayan tenido que recurrir a la tracción integral xDrive para trasaladar tanta potencia al asfalto. Aunque el sistema sigue primando el envío de fuerza al eje trasero, en casos necesarios también se envían parte de esos 600 caballos y 800 Nm de par al eje delantero. ¿Estás preparado para conocer sus prestaciones de superdeportivo?

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Vida Extra

Análisis de Sebastien Loeb Rally Evo, la simulación perfecta del rally cada vez está más cerca

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Análisis de Sebastien Loeb Rally Evo, la simulación perfecta del rally cada vez está más cerca

Para un género que no vive el mejor de sus momentos en consola más allá de lo que ofrecen algunos simuladores (además de los lanzamientos que están por llegar), la inclusión en el catálogo de juegos como ‘Sebastien Loeb Rally Evo’ es sin duda una grata noticia.

Con él se añade variedad, otro juego en las estanterías al que pueden acercarse los fanáticos de este tipo de títulos de conducción y, con ello, una reactivación del mercado que, a la espera de otras oportunidades como la de 'DIRT Rally', pueden empujar a las compañías a que el género vuelva a la época de PSX y PS2.

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BMW i8 Protonic Red Edition: un toque de alegría para el deportivo híbrido de Múnich

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BMW i8 Protonic Red Edition: un toque de alegría para el deportivo híbrido de Múnich

A partir del mes de julio BMW producirá por tiempo limitado una edición especial de su BMW i8, denominada Protonic Red Edition y protagonizada por el color rojo, que de momento la marca bávara presenta en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, a principios del mes de marzo, para que lo conozcamos más a fondo. ¿Y qué tiene de especial? Pues veámoslo.

Para empezar, y por aquello de dar cierta alegría a la apariencia exterior del híbrido enchufable de Munich, encontramos un tono de carrocería 'rojo Protónico' con detalles en color 'gris Frozen metálico'. así como un juego de llantas específico de 20 pulgadas, con radios en forma de "W" y pintadas en tonos aluminio mate y 'gris Orbit metálico'.

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Otra forma de disfrutar de tu clásico y paisajes especiales: Spain Classic Raid 2016

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Otra forma de disfrutar de tu clásico y paisajes especiales: Spain Classic Raid 2016

Segunda edición del Spain Classic Raid tras el éxito de la primera celebrada hace sólo unos meses. Cruzar España por tierra en una prueba de regularidad con vehículos clásicos es toda una experiencia. Esta prueba une competición, compañerismo y naturaleza con el atractivo de conducir vehículos antiguos. Ya hay fecha, del 15 al 22 de octubre, y ya está abierto el plazo de inscripción.

La segunda edición del Spain Classic Raid consta de 2.100 kilómetros de recorrido que arrancará en Barcelona para dar el banderazo final en Sevilla, una diagonal que cruza España y permite no sólo disfrutar de la conducción en tierra, también de paisajes que sólo así puedes disfrutar en coche, ya que atraviesa parques naturales y zonas restringidas al tráfico.

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Por si tenías dudas con la estética de los Tata, ahí va el Nexon

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Por si tenías dudas con la estética de los Tata, ahí va el Nexon

Volvemos al ataque con Tata, ya que la firma India está aprovechando el salón de casa (el Auto Expo) para darlo todo. Con el Zika a las puertas de su comercialización quizá ahora frenada por ese problemilla con el nombre, Tata presentó el Hexa, un SUV de siete plazas al que rápido le hemos sacado parecidos razonables con modelos coreanos.

Hoy nos toca conocer un SUV compacto que se ha bautizado como Nexon y francamente, a pesar de esa mezcla de Sandero y Sportage del frontal, el coche resulta atractivo. No se conoce si llegará o no a Europa, pero por estética esta vez parece que tendría aceptación.

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Contenido ofrecido por Toyota Espacio Toyota

¿Quién es Chris Harris y por qué gusta tanto que Toyota le fiche para correr un rally?

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¿Quién es Chris Harris y por qué gusta tanto que Toyota le fiche para correr un rally?

La gran mayoría de vosotros lo conocéis y muy probablemente le sigáis en su cuenta de Twitter o en su canal de Youtube, pero para otro gran montante de aficionados Chris Harris no es más que un nombre inglés que no cobrará sentido hasta ponerlo en contexto.

Para quienes os es familiar, la noticia de que Toyota Motorsport le haya fichado y puesto al volante del Toyota GT86 CS-R3 de especificaciones rally es sinónimo de sonrisas y eternos minutos delante de la pantalla. Aquellos que aun no hayan descubierto semejante personaje del mundo del motor, pueden ir cogiendo asiento para hacer el descubrimiento del día.

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Así es el Kia Niro, el primer SUV híbrido de la marca

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Así es el Kia Niro, el primer SUV híbrido de la marca

El Kia Niro, la propuesta de coche híbrido de Kia, hizo hoy una aparición en el Salón de Chicago. Se trata de un crossover totalmente nuevo y que marca el inicio de la progresiva electrificación de los modelos de la marca coreana. No es el primer modelo híbrido de la marca, pero sí el primero desarrollado desde el principio como modelo híbrido. Y vendrán más. Hasta 11 en 2020.

El Niro, que comparte plataforma con el Hyundai Ioniq, se sitúa entre el Kia Soul y el Sportage en términos de dimensiones (cuenta con una batalla de 2.700 mm). El motor térmico, especialmente desarrollado para funcionar en un sistema híbrido, es un 4 cilindros de 1.6 litros de cilindrada.

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Cómo lavar el coche rápida y dignamente en un lavado con mangueras a presión

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Cómo lavar el coche rápida y dignamente en un lavado con mangueras a presión

Hace poco publicamos una serie de tres reportajes de acercamiento al detailing, una pequeña guía para conocer este mundo con unas nociones básicas para conseguir una limpieza mucho mejor de la que obtenemos con un lavado normal (al final de este reportaje tienes los links). Pero la realidad en muchos casos no nos permite llegar hasta ese punto o, al menos, no siempre.

Bien por falta de tiempo, espacio o ganas, al final el coche suele acabar, en el mejor de los casos, en un lavado con mangueras de agua a presión. El funcionamiento es sencillo, una manguera y un selector de modos numerado generalmente del uno al cuatro para ir cumpliendo pasos y dejar el coche limpio… Pero muchas veces no es así, así que vamos a ver cómo podemos sacar rendimiento a este tipo de lavados.

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El Toyota C-HR se fabricará en Turquía para Europa

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El Toyota C-HR se fabricará en Turquía para Europa

En unas semanas el Salón de Ginebra abrirá sus puertas y podremos ver la versión de serie del concept car C-HR. El nuevo crossover de Toyota, según ha anunciado Toyota Motor Europe (TME) se fabricará finalmente en Turquía.

Será la primera vez que se vaya a fabricar un modelo híbrido en Turquía y la tercera planta dependiente de TME en fabricar vehículos híbridos. La fábrica de Burnaston (Reino Unido) produce actualmente los Auris hybrid y Auris hybrid Touring Sports, mientras que la Valencienne (Francia) fabrica el Yaris hybrid.

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