Vista Compacta

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El SEAT Ibiza, el utilitario de segmento B de marca española y fabricado en España, uno de los coches más vendidos en nuestro país, el SEAT que más se vende, cumplirá dentro de unos días 30 años. Fue el 27 de abril de 1984 cuando la primera unidad salió de la antigua factoría de SEAT en la Zona Franca, en Barcelona.

1984 fue el mismo año en el que se estrenaban las películas Amadeus (sobre Mozart), Los Gremlins, Los Cazafantasmas, Indiana Jones y el Templo Maldito, La Historia Interminable o Terminator. En estos 30 años se ha convertido en el modelo de SEAT más exportado fuera de nuestras fronteras. En sus cuatro generaciones se han vendido casi cinco millones de unidades en total.

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Hay maneras y maneras de vender las supuestas bondades de un vehículo. El caso de Elio Motors quizá pase a los… anales de la Historia como un sonoro caso de identificación maloliente. Al parecer, no tienen suficiente con las 10.000 reservas que tienen ya (15.000, según números actualizados), que tenían que buscar una comparación fácil entre sus emisiones de CO₂ y las que resultan del metano que exhala una res bovina flatulenta.

No, que va en serio. Uno de los argumentos que esgrimen los responsables de la marca está en que el biplaza de tres ruedas Elio 4P marca un consumo de 2,8 l/100 km. Y eso, traducido a kg de CO₂, supone 2.041 kg anuales circulando 20.000 millas (32.187 km). Mientras, la vaca, sin moverse más que del establo a la campiña y volver, emite indirectamente 2.195 kg de CO₂ a partir de los 110 kg de metano que expulsa al exterior entre pedos, eructos y otras aficiones que le son propias.

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El preparador estadounidense Hennessey Performance ha presentado su HPE550 Supercharged, una bestia basada en la versión con motor 6.2 litros V8 del 2015 Cadillac Escalade que tanto éxito tiene en la tierra de las camionetas pick-up y los grandes SUV.

La preparación, que incluye un compresor volumétrico, nuevo intercooler y nueva electrónica, entre otras cosas, aumenta la potencia del motor V8 desde los 425 CV de serie hasta un total de 564 CV, elevando también el par motor máximo de 623 a 734 Nm. Según Hennessey, su preparación tiene como objetivo competir con modelos AMG y con lo más deportivo de Range Rover.

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PSA Peugeot Citroën, el segundo fabricante europeo por volumen, está metido en un plan a corto plazo para volver a dar beneficios y crecer de forma sostenible. Detrás de este plan, Back in the Race, se encuentra Carlos Tavares, ex número dos en Renault Nissan, un ejecutivo de los buenos.

Tan pronto como se supere dicho plan, que abarca hasta 2018, la compañía se plantea nuevos retos, como volver al mercado norteamericano (EEUU y Canadá) que abandonó en 1991 a causa de las normativas federales de seguridad y emisiones. Los últimos coches que se ofrecieron fueron los Citroën XM y Peugeot 405, que podemos ver en estos anuncios clásicos.

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Aunque dista mucho del conductor gallego que durante 16 años no pagó peajes, hoy hemos conocido la historia de un taxista de Nueva York que consiguió durante dos años evitar pagar los peajes del puente Robert F.Kennedy y del túnel Midtown, que utilizaba a diario.

Rodolfo Sanchez, taxista de 69 años de edad, pasó más de 4.000 veces por el peaje en cuestión, ahorrándose un total de unos 28.000 dólares americanos entre los años 2012 y 2014. ¿Cómo lo hizo? Pues muy fácil. Simplemente pegándose mucho al vehículo precedente y pasando antes de que se bajase la barrera. “Él presuntamente llevó a cabo los robos acercándose al vehículo de delante, permitiendo que ambos coches pasaran la barrera del peaje antes de que se cerrara“, afirma Richard Brown, fiscal del distrito.

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Ya tenemos los datos de AECA-ITV sobre el año pasado, y las cosas han empeorado. Aumentó el número de vehículos examinados un 5,6% (consecuencia demorada de las ventas de años buenos) pero en números grandes hay más defectos, más defectos graves y más vehículos que circulan con la inspección caducada, un peligro silencioso.

En los resultados de 2012 os contamos que uno de cada cinco suspendía a la primera. Así sigue siendo. El rechazo a la primera aumentó un 2,8%, pero el rechazo a la segunda inspección aumentó un 5,8%; hablamos de 184.490 vehículos.

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Con el fin de darnos a conocer dos de sus últimos modelos, BMW España nos invitó ayer a uno de sus concesionarios en Madrid, donde pudimos ver muy de cerca los nuevos BMW X4 y BMW Serie 4 Gran Coupé, dos modelos que completan la amplia gama del fabricante alemán.

Aunque todavían quedan semanas para que podamos conducirlos, de momento ya los hemos conocido de primera mano y tenemos algunas impresiones que contaros. Ambos modelos llegarán al mercado español en torno al mes de junio, aunque ya se pueden reservar, y supondrán interesantes alternativas a las berlinas y todocaminos clásicos de BMW.

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Ya existía el Range Rover híbrido, así como la versión de batalla larga, el Range Rover LWB (de long wheelbase). En Pekín se ha presentado la combinación de ambos conceptos: híbrido y con batalla larga. No es casualidad, China es un mercado donde las carrocerías de batalla larga son muy “populares”.

Tiene un motor 3.0 SDV6 combinado con un motor eléctrico, 340 CV combinados. Es el primer híbrido Diesel que se pone a la venta en China. También se ofrecerá en otros mercados, con la única diferencia del sistema de escape para adecuarse a las normativas de emisiones de cada lugar.

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Motorpasión F1

Tal vez por las siglas muchos no os hayáis dado cuenta de quién os estoy hablando, pero si digo que Mattias Ekström, piloto sueco del DTM, es el director del nuevo equipo EKS RX que competirá esta temporada en el Mundial de RallyCross . La pasada semana, el propio Ekström anunciaba la creación de su nueva escuadra, sin embargo no aclaraba el modelo con el que competiría ni el marco en el que lo...

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Probablemente será el Porsche más barato de adquirir, el Porsche Macan con motor 2.0 Turbo de gasolina (240 CV). Con 1.984 centímetros cúbicos, compresión 9,6:1 y 350 Nm de par máximo eso suena a motor Volkswagen EA888 (2.0 TFSI/TSI). Porsche llevaba 19 años sin ofrecer un motor de cuatro cilindros en línea, el resto de los Macan son todos V6.

Las prestaciones no son malas en absoluto, 0-100 km/h en 6,9 segundos es buena cifra, y la velocidad máxima sigue muy por encima de las necesidades del conductor medio. El consumo homologado de 7,5 l/100 km, sin ser una maravilla, es bastante razonable. Eso en consumo real son menos de 10 l/100 km.

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La Dirección General de Transportes y Movilidad de la Generalitat de Catalunya anda tras la pista de Uber en Barcelona. Ayer, tras reunirse con el Sindicat del Taxi de Catalunya, el organismo público advirtió que se ha abierto un expediente informativo para “controlar que todas las actividades anunciadas para esta empresa se hacen bajo el vigente marco normativo”.

¿Qué significa eso? Hoy por hoy, la legislación vigente en Cataluña establece que las actividades de transporte de personas que se realizan mediante pago son transporte público, por lo que precisan de una autorización administrativa previa, ya sea como taxi o como alquiler de vehículo con conductor. A la práctica, trabajar sin licencia se puede sancionar con hasta 2.000 euros.

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