Vista Compacta

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A día de hoy raro es el fabricante que en algunos de sus modelos no ofrece opciones de personalización a los clientes. Habitualmente son los pequeños urbanos los que más se suman a esta tendencia, pero cada vez se ofrecen este tipo de elementos personalizables en más segmentos. Uno de los últimos modelos en sumarse a este carro es el Škoda Fabia 2015, y lo hace de una manera ciertamente especial.

Normalmente podemos elegir diferentes colores, patrones o materiales para distintas partes del vehículo, tanto por dentro como por fuera, e incluso podemos personalizar mediante adhesivos o eligiendo un diseño de llanta específico. Ahora bien, ¿habías oído sobre personalizar el interior con fotos personales? Pues esto es precisamente lo que propone Škoda en los nuevos Fabia y Fabia Combi.

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La Alianza Renault-Nissan es uno de esos fabricantes de automóviles que apostó más claramente por la movilidad eléctrica. Su primer coche eléctrico, el Nissan LEAF, fue lanzado a finales de 2010 y desde entonces no se ha vendido tanto como se preveía inicialmente, muy optimistas, pero se ha vendido razonablemente bien.

De hecho el Nissan LEAF sigue siendo el coche eléctrico más vendido en el mundo, y en la historia. Es más, él solo ha vendido ya más de 148.500 unidades, o sea, casi tres cuartas partes del total de vehículos eléctricos de la Alianza, que son ya algo más de 200.000 unidades de vehículos eléctricos en el mundo en estos cuatro años. El LEAF se fabrica en tres países: Japón, EEUU y Reino Unido.

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Con ocasión del Salón de Essen, que abre sus puertas éste sábado en Alemania, y tras algún que otro vídeo de las mulas de pruebas a modo de teaser, Škoda presenta un prototipo que adelanta su nuevo coche de competición para rallies, el Škoda Fabia R5 Concept, basado en la nueva generación de su compacto. Según la compañía, será homologado para competición a mediados de 2015.

Como manda la FIA, el Škoda Fabia R5 equipa un motor turboalimentado de 1.6 litros de cilindrada, caja de cambios secuencial de cinco velocidades, tracción a las cuatro ruedas y suspensiones McPherson. Además, la normativa estipula que debe pesar un mínimo de 1.230 kilogramos, al igual que el resto de competidores de su categoría.

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Cuando días atrás hablamos del Jaguar F-Type 2016, comenzó a flotar en el ambiente la idea de que no hay manera humana de encontrarle un lado feo a este deportivo. Quizá por eso, o quizá porque ya tocaba sacar vídeo, los chicos de Jaguar han publicado no un vídeo sobre el nuevo F-Type, sino uno para las tres novedades: F-Type AWD, F-Type R Convertible y F-Type con cambio manual.

Como quien va a hacer un trabajo italiano, pero con más glamour, los tres deportivos de la firma perteneciente a Tata desfilan por la carretera haciendo valer sus cualidades: la mejor dinámica gracias a la tracción total, la suma de elegancia y deportividad, el tacto de una transmisión manual.

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Contenido ofrecido por Toyota Espacio Toyota

¿Los coches híbridos contaminan tanto como los demás? Desmontamos el mito

¿Los coches híbridos contaminan tanto como los demás? Desmontamos el mito

Cuando una tecnología nueva aparece y aunque, además, con el paso del tiempo se demuestra que funciona, siempre se crean a su alrededor ciertos mitos procedentes tanto del desconocimiento como de la intencionalidad de desprestigiar al oponente en la medida de lo posible. La tecnología híbrida de Toyota no escapa tampoco a estas críticas y con los años, se han ido creando ciertas verdades falsas que nada o poco tienen que ver con la realidad.

Algunos pueden que recuerden cuando Jeremy Clarkson,...

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El día D del reto de autonomía eléctrica llegó. Experimento una mezcla entre emoción y nerviosismo, porque al no conocer bien del todo el coche, no tengo claro que pueda quedarme sin autonomía antes de regresar. La cosa sería bien diferente si pudiera recargar a mitad de viaje, pero no puede ser y hay que hacer la ida y la vuelta tal cual.

Es por la mañana, me bajo al garaje, desenchufo el coche, recojo el cable, me subo y arranco. El cuadro de instrumentos indica que la batería está completamente cargada con un 99% (en el Renault ZOE no he visto nunca un 100%, debe de ser cosa de los dígitos de la pantalla). El indicador de autonomía estimada, que la calcula según el consumo medio de los últimos kilómetros, dice que tengo para 132 km.

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La semana pasada nos llegaron muchas fotos de supercoches que estaban rodando en el Circuito de Monteblanco. No se trataba de superdeportivos normales y corrientes, sino que el nivel de monturas reunido en el trazado andaluz se salía de lo común: McLaren P1, Ferrari FXX, McLaren F1 GTR longtail, Lexus LFA e incluso dos unidades del híper exclusivo y teóricamente único Ferrari F12 TRS, una de color rojo y otra de color negro.

Muchos nos avisasteis de que algo grande se estaba cociendo en Monteblanco, posiblemente porque algunos de vosotros estabais en el track day organizado por 103octanos y visteis como semejantes coches comenzaban a descargarse de los cinco camiones aparcados al fondo del paddock. No quiero ni imaginarme el revuelo que se formó. Lo que no sabíamos es que todos estos coches pertenecían a un único dueño que se pasó varios días probándolos.

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Días atrás, andábamos Hatzive y yo de sobremesa cuando no sé cómo fuimos a parar a China. Hablábamos de los tremendos atropellos que se dan allí y que nos han llegado en ocasiones en formato vídeo; de esos vídeos que le quitan a uno las ganas de todo. Yo no me explicaba que en esas grabaciones viéramos que la persona atropellada se queda tirada en el suelo, mientras que el conductor sale zumbando y todos pasan de largo. Hatzive me explicó la razón, más o menos así:

— Es que en China tienen una ley que hace que si te paras en un atropello, te tienes que hacer responsable de los daños que sufre la víctima. Por eso todo el mundo pasa de todo y se pira.

Y flipé por todo lo alto, claro. Al cabo de unos días, nuestro compañero me pasó más información.

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Motorpasión Futuro

El CEO de Tesla Motors, Elon Musk, ha apuntado al semanario Der Spiegel hacia la posibilidad de una futura alianza entre BMW y Tesla en lo que a tecnología del coche eléctrico se refiere. No es la primera vez que ambas compañías acercan posturas. Ya en junio del año pasado se reunían para planear con detenimiento cómo apostar por la movilidad eléctrica en los próximos años.

La respuesta a esta cuestión se presenta ahora con un romance en el que la parte germana mira con interés al desarrollo de las baterías y de la infraestructura de recarga contraria; y por otro lado, los norteamericanos comienzan a prestar a atención a la fibra de carbono.

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Una semana más llega Rueda por Twitter para compartir con vosotros una selección de tuits de artículos curiosos, chocantes e interesantes que nos hemos encontrado por ahí en otras páginas y que hemos recogido en nuestra cuenta de Twitter.

Empezamos con una lista de 10 coches especiales que todo entusiasta de los automóviles debería conocer. Si eres muy entusiata también te gustará tener coches (afortunado aquel que pueda incluso hablar de colección), pues mira, aquí hay otra lista de 5 coches clásicos muy chulos que se pueden conseguir por menos de 15.000 dólares, unos 12.000 euros.

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Doble cita en Barcelona para los días que se avecinan. Del 28 de noviembre al 8 de diciembre, tenemos por aquí el Salón de Ocasión, y del 4 al 8 de diciembre, Auto Retro Barcelona. Es decir, que tenemos dos citas que abarcan dos fines de semana y los días que hay por el medio.

Del Salón de Ocasión, que en esta edición cuenta con 73 expositores y más de 2.000 vehículos seminuevos, conocemos ya los datos del año pasado: más de 30.000 visitantes, con 1.793 ventas realizadas, lo que supone el 85 % del total de los coches y un volumen de negocio cercano a los 35 millones de euros. Con respecto al año anterior, esta cifra reprenta un crecimiento del 63 %.

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Desarrollado por Subaru Tecnica International (STi) y clavadito al prototipo Forester STi tS Concept presentado en el mes de septiembre, el fabricante nipón presenta en edición limitada para su mercado doméstico el llamado Subaru Forester tS, el más potente y veloz de la oferta del todoterreno de la casa, del que ya adelantaron un teaser hace semanas.

Subaru fabricará únicamente trescientas unidades del Forester tS, y en exclusiva para Japón, a un precio de 4.350.000 yenes, que al cambio corresponde a unos 29.600 euros. El modelo incorpora una parrilla de color negro con una franja inferior en rojo, marcos de los antiniebla plateados, carcasas de los retrovisores y marco de las ventanillas también en negro, llantas BBS de aluminio y 18 pulgadas, así como distintivos tS, entre otras cosas.

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