Con ocasión del Gran Premio de Fórmula E en Berlín, Alemania, la iniciativa WAVE (World Advanced Vehicle Expedition) ha conseguido reunir 577 vehículos eléctricos, que han desfilado delante de 21.000 espectadores por el circuito de carreras de la capital alemana, de 3,4 kilómetros de longitud. La hazaña les ha valido un nuevo Récord Guinness.

Con participantes procedentes principalmente de Alemania, Suiza, República Checa y Austria, la concentración de eléctricos ha batido el anterior récord, de 508 vehículos. Entre los modelos con más representación encontramos el Citroën C-Zero (111 unidades), seguido del Tesla Model S (96 ud.), del Nissan Leaf (59 ud.) y del BMW i3 (36 ud.).

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Otro ejemplo más de preparación en busca de una cifra de potencia interesante, en este caso hablamos de 300 CV que pueden no parecer muchos, pero si se refieren a un MINI, la cosa pinta bastante bien. Ojo, la base no es el MINI John Cooper Works 2015 que se ha presentado recientemente, sino la generación que actualmente se comercializa.

Desde el lado estético encontramos un alerón trasero, llantas de 17 pulgadas de diámetro envueltas en nuevos pasos de rueda, splitter frontal y un difusor trasero. En el interior el volante desplazado OMP junto con los asientos tipo baquet Recaro y la larguísima palanca de cambio dejan muy claro el espíritu de esta preparación: racing, racing.

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La planta de Ford en Almussafes ha comenzado ya la producción del nuevo Ford S-MAX, el nuevo Ford Galaxy y el nuevo Ford Vignale Mondeo. Son tres modelos que se unen al Ford Mondeo, al Ford Kuga, al Transit Connect y al Tourneo Connect, componiendo una gama de producción amplia de la que se espera fabricar 400.000 unidades en 2015, lo que supone un 40 % más que en 2014.

Esta variedad de vehículos es una buena muestra de la versatilidad de la factoría valenciana, que hoy por hoy exporta el 80 % de su producción a 75 países de todo el mundo, incluso a Estados Unidos. El acondicionamiento realizado para las nuevas producciones es el resultado de una gran inversión de la firma del óvalo azul, con 2.300 millones aportados en esta ocasión.

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Ya desde la pretemporada el dúo de pilotos de Toro Rosso prometía ser uno de los focos de atención de este 2015, pero a medida que pasan las carreras, y sobre todo por el importante factor añadido de tener un coche competitivo, la evolución de esta pareja de pilotos está siendo uno de los grandes alicientes carrera tras carrera.

Tienen muy poco que ver en pista. Mientras Max Verstappen es agresividad pura y ataque incesante, Carlos Sainz le pone a todas sus decisiones un punto de sensatez y trata de minimizar los riesgos. La noche y el día, vamos. ¿Quién es mejor de los dos? Esa es una pregunta que a día de hoy me temo que no tiene respuesta. Son tan diferentes, que hay que esperar a ver cómo evoluciona cada uno para no meter la pata con la respuesta.

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Tras el Škoda Superb berlina puesto al día, presentado hace unos meses, el fabricante checo del grupo VAG presenta la variante familiar o ranchera, el Škoda Superb Combi 2015. Se presentará oficialmente en el Salón de Frankfurt, en septiembre, y llegará al mercado ese mismo mes. Según la marca, el Superb Combi tiene el mejor espacio interior de su clase. Desde 2009, un 35% de las ventas (200.000 unidades) corresponden a la ranchera

Al igual que el Superb convencional, el Combi está basado en la nueva plataforma modular MQB del grupo, lo que en la práctica supone grandes ventajas a nivel dinámico, de seguridad y de confort. Mención aparte merece la habitabilidad interior y especialmente la capacidad del maletero, de 660 litros (27 litros más que antes) y ampliable hasta nada menos que 1.950 litros al abatir la última fila de asientos.

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Audi está trabajando en el desarrollo de mapas de alta resolución para sus coches. Eso entraría dentro del trabajo natural de mejora de los sistemas que todas las marcas de coches llevan a cabo para ir afinando el funcionamiento de sus vehículos, pero en este caso el objetivo es otro y doble: por un lado quieren que la navegación por satélite sea más precisa y por otro, sentar las bases para poder ofrecer la conducción autónoma sin problemas por una navegación imprecisa.

Trabajando con especialistas como el holandés TomTom, Audi ha anunciado que estos nuevos sistemas de precisión se estrenarán en el próximo Audi A8, el primer modelo de la marca de los cuatro aros en ofrecer funciones de conducción autónoma. Mientras tanto otros modelos como el nuevo Audi Q7, ya utilizan los datos del sistema de navegación para adaptar los modos de conducción a la orografía del terreno incluso cuando el conductor no está utilizando activamente la navegación.

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Hace unos días se dejaron ver por Nürburgring dos unidades del futuro BMW M2 Coupé que lucían un mínimo de camuflaje para esconder sus formas definitivas, lo cual nos hace pensar que el nuevo modelo de M GmbH está muy cerca de ser presentado en su versión de producción. A pesar de las pegatinas, las aletas más voluminosas, las cuatro salidas de escape en la trasera y el faldón delantero con tres entradas de aire más marcadas de lo habitual, les delataban.

Los dos coches rodaron bastantes vueltas, en ocasiones por separado o ambos juntos. El ritmo era alto, y el sonido del motor hace pensar en una nueva versión del motor de seis cilindros TwinPower Turbo que ya conocemos en otros modelos como el M235i, pero en esta ocasión dicen que llevado hasta los 370 caballos de potencia para superar al Mercedes-AMG A45 y al Audi RS3 Sportback.

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Tener un coche no es sólo tener cuatro ruedas, un chasis y un motor que nos llevan de A a B; tampoco consiste sólo en pagar todo lo que hay que pagar por tenerlo. Tener un coche implica también cuidarlo y dedicarle un tiempo que quizá nadie nos va a reconocer, pero en eso consiste la pasión. Por eso, hoy en La pregunta de la semana queremos que nos contéis vuestras intimidades y que entre todos nos reconozcamos el mérito que tiene cuidar de un coche:

¿Qué mimos y cuidados especiales le das a tu coche?

No os cortéis y explicadnos las técnicas de limpieza que empleáis, los aditivos que le ponéis..., las mejoras de todo tipo y todos esos pequeños caprichos que os dais y le dais a vuestro coche. Porque él lo vale. Y vosotros también.

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Respuestas

¿Descartas o empezarás a descartar taxis en función del modelo?

Bueno, esta pregunta viene para abrir un debate. Los taxis (hablo de Madrid pero supongo que es extrapolable a otras ciudades) siempre han elegido modelos bastante parecidos entre sí y más o menos grandes. Ya cuando empecé a ver que los Skoda Rapid y los SEAT Córdoba compartían gremio con Superbs y Prius encogí un poco el morro. Pero es que ahora se ha polarizado más el asunto y se empiezan a ver...

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Ayer publiqué un artículo en el que recogía las declaraciones de Joe Biden, vicepresidente de los Estados Unidos de América, en las que decía que "los Corvette son mejores que los Porsche" apuntaladas con "son más rápidos y en curvas son igual de buenos". Ante esas declaraciones, lógicas si las observamos desde el punto de vista puramente político, me atreví a afirmar que no tenía ni idea de coches.

Algunos captasteis el tono y la línea del artículo, que no pretendía ser más que una noticia con cierta chispa para encender el debate. Otros en cambio os lanzasteis contra mí preguntándome por qué era anti Corvette, criticándome porque no era objetivo y llegando a decirme que escribía sin conocimimiento de causa porque no había probado ningún Corvette. Pues bien, os voy a dar seis motivos por los que creo que Porsche es mejor que Corvette.

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Motorpasión México

Hoy seguro que tanto tú como yo salimos a la calle con el mismo miedo: el de llegar tarde al trabajo, a la escuela o a aquella reunión importante porque las principales vialidades de la capital del país se encuentran bloqueadas por un grupo de taxistas que ven más fácil cerrar calles que mejorar su servicio. Y si saliste de casa con el tanque de gasolina medio vacío, va siendo hora de que temas al doble. ¿A poco Uber sigue pareciendo el malo del cuento?

Aunque es verdad que Uber podría pasar como competencia desleal, los taxistas no nos han dejado mucha alternativa. Nosotros, como consumidores, buscamos servicios en los que la rapidez no signifique cambios imprudentes de carril, que la seguridad no sea una estampa del santo de la devoción del taxista (que no, un Tsuru no es seguro) y, de ser posible, en asientos en los que no dé asco sentarse; mejor si todo lo podemos pedir desde nuestro celular.

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Hay muchos coches que parece un sacrilegio modificar por lo exclusivos, lujosos o carísimos que son. La gran mayoría de clientes optará por una personalización de fábrica, pero siempre habrá algún valiente dispuesto a ofrecer una preparación para el cliente que quiera ir un paso más allá. En este caso es el especialista Onyx Concept quien propone una serie de cambios para el Rolls-Royce Ghost bajo el apodo de St Moritz.

Con ánimo de dar un toque más deportivo a la gran berlina inglesa, Onyx ofrece un kit de carrocería fabricado en fibra de carbono (con algunos elementos en acabado satinado) y formado por paragolpes modificados, difusor, spoiler trasero y taloneras específicas. También llaman la atención las gigantescas llantas de 22 pulgadas en diseño multirradio.

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