Victoria Fuentes
Poco a poco Changan Automobile y su marca Deepal van haciéndose un hueco en el cada vez más apretado sector del coche eléctrico en España. Deepal es la marca china que ha desarrollado y que fabrica los últimos Mazda eléctricos, como el precioso Mazda 6e.
Changan cuenta con 32 concesionarios en España, todos ellos con taller y respaldados por los principales grupos de distribución del país. Y ya pudimos ponernos al volante de uno de los dos SUV eléctricos que comercializa aquí, el Deepal S07. Su hermano pequeño, el Deepal S05, homologa 485 km de autonomía en la versión de tracción trasera ya a la venta, que se puede comprar por debajo de los 25.000 euros.
La apuesta de Changan en el segmento C-SUV
El Deepal S05 es un SUV compacto posicionado en el segmento con más ventas: el de los crossover eléctricos. Con un tamaño similar al BMW iX1, mide 4,6 metros de largo y tiene una distancia entre ejes de 2,8 metros y su diseño no es nada que no hayamos visto antes: líneas deportivas y estilo coupé, con faros afilados y una parrilla que evidencia su mecánica 100% eléctrica.
Una de las cosas en las que sí destaca es en su frunk o maletero delantero, porque tiene nada menos que 159 litros. Para hacernos una idea, el Tesla Model Y tiene uno de 117 litros, el MGS6 de 124 litros y el Mustang Mache-e de 135 litros. La capacidad de almacenaje también llega al maletero, que ofrece 492 litros y que se puede ampliar hasta 1250 litros con los asientos abatidos.
|
Longitud |
4.598 mm |
|---|---|
|
altura |
1.600 mm |
|
ancho |
1.900 mm |
|
maletero delantero |
492 l |
|
maletero trasero |
159 l |
Como hemos visto en otros modelos chinos, el interior es totalmente tecnológico y muy Tesla: en el centro de la cabina hay una pantalla táctil de 15,4 pulgadas y resolución de 2,5K, que se puede inclinar individualmente 15 grados para adaptarse al conductor o al pasajero y reducir el deslumbramiento. También cuenta con un head-up display con realidad aumentada.
Bajo el capó encontramos un motor eléctrico de 272 CV acoplado a una batería LFP de 68,8 kWh con la que homologa 485 km de autonomía en la versión de tracción trasera, que ya está a la venta. Además llegará otra variante de tracción a las cuatro ruedas y 437 CV, con una autonomía de 445 km.
También cuenta con tecnología de carga rápida, por lo que puede recuperar 240 km en 15 minutos. Incluye además un cargador embarcado de 11 kW.
¿Su precio? El Deepal S05 arranca tiene un precio recomendado de 36.422 euros, pero con el descuento de lanzamiento, las ayudas del Plan Auto+ 2030 una vez se acitven y el ahorro por financiar, el precio baja hasta los 24.490 euros.
Imágenes | Changan
En Motorpasión | Ni SUV, ni berlina. El nuevo Dacia Striker no se parece a ningún coche de la marca, excepto en una cosa: es barato
Ver 0 comentarios