Gama Kia

BYD anuncia que asumirá la responsabilidad económica en caso de que su sistema de conducción autónoma cause un accidente. Tesla deja claro que, en su caso, toda la responsabilidad es del conductor.

La mayoría del valor añadido se quedará en China, sólo el montaje final se hará en Galicia.

Jaecoo lanza las variantes híbridas (HEV) de los Jaecoo 5 y Jaecoo 7. Ambos comparten el mismo conjunto de 224 CV con etiqueta ECO de la DGT.

La Fórmula 1 estaría empujando para que Renault le venda su equipo a BYD, en lugar de a Mercedes.

El Ebro s700 ya estaba disponible con un motor de gasolina (etiqueta C) y un conjunto híbrido enchufable (etiqueta CERO). Ahora se incorpora a la gama una versión híbrida (HEV) con etiqueta ECO.

No son solo coches. Son demostraciones de fuerza cada vez más contundentes.

BYD ha presentado el Flash Charging, un sistema que permite cargar un coche del 20 al 97% en solo 9 minutos. Van a instalar 3.000 en Europa este año. Lo hemos probado y no es ciencia ficción.

¿Problema? La mayoría de los modelos más avanzados del mercado actual operan con arquitecturas de 800 voltios y alcanzan picos de entre 320 kW y 525 kW.

Mientras el precio medio de los coches nuevos no deja de subir en los mercados occidentales, en China los coches nuevos cada vez tienen precios más competitivos.

La vicepresidenta de BYD confirma conversaciones con Stefano Domenicali para que la marca china se convierta en el duodécimo equipo de la Fórmula 1.

La Unión Europea presenta su ley para salvar la industria del viejo continente. No va a ser tan sencillo.