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Vídeos de coches, deportivos, escenas espectaculares de coches, Formula 1, dolorpasión y mucho más. Todos los vídeos que puedas querer ver, en Motorpasión

Si tu Fiat es demasiado lento, ponle un motor de avión

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Si tu Fiat es demasiado lento, ponle un motor de avión

Desde que el automóvil existe, siempre nos han atraído las locuras que consisten en colocar un motor enorme en una caja muy pequeña. Caroll Shelby ya lo hizo con un V8 Ford en el británico AC Roadster, dando nacimiento al Cobra. Hoy se sigue haciendo a diferentes escalas, desde un V8 AMG en un Mercedes Clase C hasta -y esto es más artesanal- un V8 de Corvette en un Mazda MX-5.

Antes de la Segunda Guerra Mundial era algo que también se solía hacer, pero el desarrollo de la tecnología era tal que si realmente querías un motor de potencia descomunal en tu coche sólo te quedaba la opción de equiparlo con un motor de avión.

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Lo has soñado y Best Motoring lo hizo: Ferrari F40 vs Ruf CTR 'Yellow Bird'

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Lo has soñado y Best Motoring lo hizo: Ferrari F40 vs Ruf CTR 'Yellow Bird'

La perfecta salida del domingo por la mañana será para muchos coger el coche y conducir por una carretera de montaña. Puestos a soñar, lo haríamos con un superdeportivo, por ejemplo y al azar, un Ferrari F40. Pues es justamente lo que veremos en este vídeo.

El Ferrari F40 y el Ruf CTR "Yellow Bird" son dos iconos de los años 80, pero fue en 1992 que el equipo de Best Motoring probó en un mismo episodio el Ferrari F40 y el Ruf CTR. Y ya que estaban, añadieron un Ferrari 512 TR y una serie de coches nipones. Y esta semana han rescatado ese viejo episodio para nuestro deleite.

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Esta pick-up Toyota de radiocontrol te dejará helado cuando la veas bucear bajo aguas gélidas

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Esta pick-up Toyota de radiocontrol te dejará helado cuando la veas bucear bajo aguas gélidas

Cuando era un chavalín me fascinaban dos mundos paralelos: los coches de radiocontrol, a los que mi bolsillo no tenía acceso, y las grandes pick-ups, que eran imposibles de ver en una España en la que el bicho de carga ligera más atractivo que poblaba las calles era la Citroën HY.

Total, que han tenido que pasar los años para que mis ojos puedan ver la simbiosis perfecta en forma de una Toyota Hilux de radiocontrol que, además, es capaz de rodar bajo aguas heladas y seguir adelante como si tal cosa. El mérito se lo lleva un Axial SCX10 cuyos conectores eléctricos aguantan lo que se les eche. Y para muestra, un botón (el del play):

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¿Estás listo para escuchar cómo suena el bóxer cuatro cilindros del Porsche 718 Boxster?

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¿Estás listo para escuchar cómo suena el bóxer cuatro cilindros del Porsche 718 Boxster?

Ayer Porsche presentó el nuevo 718 Boxster, la nueva generación del descapotable de motor central que, como principal novedad, rompe definitivamente con los motores atmosféricos de seis cilindros para incorporar los políticamente más correctos bóxer de cuatro cilindros turboalimentados.

Como siempre que se recurre al downsizing, y más en el caso de coches deportivos y pasionales como el Boxster, uno de los interrogantes que surgen es cómo habrán conseguido que el sonido del motor transmita la pasión que necesita un vehículo de estas características. Os lo contaremos más en detalle cuando tengamos ocasión de conducir el nuevo Porsche 718 Boxster, pero mientras tanto este vídeo nos permite hacernos una pequeña idea. Afina el oído.

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Este abuelo de 82 años conduce su Mercedes-AMG como si fuese un piloto de rally

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Este abuelo de 82 años conduce su Mercedes-AMG como si fuese un piloto de rally

Y es que realmente lo es, porque el abuelo que aparece en la imagen es en realidad Petter Solberg debidamente caracterizado para gastar una broma a los técnicos de Mercedes-AMG.

La marca alemana ha contado con el piloto de rally para un nuevo vídeo viral en el que Solberg se hace pasar por un abuelo de 82 años que tiene problemas con la mecánica de su Mercedes-AMG. Los técnicos de la marca llegan para tratar de ayudarle y comienza entonces el espectáculo.

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Jean Ragnotti se hace policía al volante de un Renault Sport RS 01 INTERCEPTOR

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Jean Ragnotti se hace policía al volante de un Renault Sport RS 01 INTERCEPTOR

Los coches de policías basados en deportivos siempre se han utilizado como objetos publicitarios o de reclamo, como lo hacen en Dubai o Abu Dhabi. Aunque en algunos casos, sí que se han usado realmente deportivos como coches de intercepción rápida. Porsche 911 en Alemania y Holanda, los Alpine y Subaru Impreza WRX en Francia o un par de Ferrari 250 GTE en Roma en los años 60, son los ejemplos más famosos.

Actualmente en Francia, los coches de intercepción rápida de la Gendarmerie son unos Renault Mégane R.S. (en leasing por cuestiones de coste de mantenimiento y no en propiedad como lo fueron los Impreza). Así, la gente de Renault Sport se puso a fantasear con la posibilidad de transformar el RS01 de competición en coche de intercepción. Y para "venderlo", nadie mejor que el gran Jean Ragnotti.

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Así se hizo la épica batalla de drift entre el Ford Mustang y el Lamborghini Murciélago

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Así se hizo la épica batalla de drift entre el Ford Mustang y el Lamborghini Murciélago

Quizá todavía recuerdas aquel vídeo en el que Vaughn Gitting Jr. y su Ford Mustang se enfrentaban al Lamborghini Murciélago Liberty Walk de Daigo Saito. Pues hoy te traemos el making of de esa épica batalla.

Desde luego que tanto el Mustang como el Murciélago son espectaculares y las figuras que estos dos maestros interpretan son canela fina, pero pocas veces vemos todos el trabajo que hay detrás de estos cortometrajes que tanto nos gustan. Y es todavía más elocuente.

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Farmkhana: cuando los chicos de Tax The Rich sacan a pasear el Ferrari F40 GT pasa esto

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Farmkhana: cuando los chicos de Tax The Rich sacan a pasear el Ferrari F40 GT pasa esto

Ya estaban tardando en Tax The Rich en sacar su siguiente vídeo. El último que conocíamos cronológicamente era aquel en el que todo un Ferrari F50 servía de remolque para un jóven que hacía wakeboard por un canal.

En el nuevo el protagonista es también un Ferrari, pero en este caso se trata de un exclusivo F40 GT de competición que sale de los impolutos circuitos para mancharse de barro dando vueltas a una granja. Señores, aquí empieza la Farmkhana.

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El Aventador que hizo que aquel aparcacoches acabara muy quemado de su trabajo [vídeo]

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El Aventador que hizo que aquel aparcacoches acabara muy quemado de su trabajo [vídeo]

El universo de los aparcacoches da para mucho. Si al mito sobre cómo se debe de sentir un trabajador que lleva los mejores coches del mundo le sumamos el mito de lo que podría llegar a hacer un aparcacoches con uno de sus vehículos cuando nadie mira, y encendemos la chispa de la pasión, ¿qué tenemos? Pues un vídeo como el que nos acompaña hoy: Lamborghini Aventador a la brasa, al (dis)gusto del señor aparcacoches.

Un momento de gloria al hacer un revving, una llama que sale del escape, la sospecha de un calentón, la desesperación de un muchacho que esperaba darse un homenaje... Un vídeo para el recuerdo.

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Max Verstappen esquiando al volante de un RedBull RB7

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Max Verstappen esquiando al volante de un RedBull RB7

Max Verstappen ostenta el record de ser el piloto más joven en debutar en la Fórmula 1. Con 17 años y apenas un año después de dejar los karts, en 2015 entró a formar parte de la Escuderia Toro Rosso, la incubadora de talentos de Red Bull. Conservará ese récord un tiempo, ya que ahora se ha impuesto la edad mínima de 18 años para pilotar un F1.

Verstappen tiene, además, una personalidad un tanto diferente al de resto de pilotos, quizá por ser el más joven del circo. Sin ser un rebelde como Raikkonen, no obedece a todas las órdenes de equipo. Aparte de su talento como piloto, que también lo tiene, Verstappen posee todas las cualidades para ser un buen producto marketing para la famosa marca de bebida.

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