Tesla
Tesla entrega la unidad 500 de su Tesla Roadster
Hará más o menos un año desde que el Tesla Roadster está a la venta. Si no recuerdo mal, fue en mayo de 2008 cuando se inaguró su primer concesionario en los Estados Unidos. A pesar de que las peticiones de clientes de este peculiar modelo sobrepasaron el millar de unidades antes de su venta, ha sido ahora cuando Tesla a entregado su unidad #500.
Esto puede ser una buena señal. En un año, por lo menos 500 clientes le han perdido el miedo a algo tan novedoso y fuera de lo común como es un deportivo eléctrico. Esto no puede significar otra cosa que el trabajo de Tesla está bien hecho.
Aunque todo hay decirlo, quizá su producción sea algo lenta. No es grave ni estoy reprochándoles nada. Son una compañÃa vanguardista y lo más importante, nueva. Vamos a darles tiempo, ser los pioneros en algo no es nada fácil, eso lo sabemos todos.
En MotorPasion | Tesla Roadster Sport, galerÃa de imágenes a alta resolución
Tesla Model S, ¿la berlina soñada?
Si damos por hecho que el todopoderoso Obama no le va a negar a una empresa tan puntera e innovadora como es Tesla motors una “pequeña” subvención de 260 millones de euros, para el año 2011 podrÃamos ver en el mercado a la berlina más increÃble que el público ha conocido, un vehÃculo de hasta siete plazas que con menos de 10€ de factura eléctrica podrÃa recorrer hasta 500 km, el Tesla Model S.
El propulsor eléctrico será capaz de alcanzar las 13.500 rpm y arrojará una potencia de 250 CV, lo que permitirá al Tesla Model S, una berlina de casi 5 metros de largo, alcanzar los 209 km/h y acelerar de 0 a 100 en 5,7 segundos. Estas cifras se consiguen con una caja de cambios de una sola marcha ya que la disponible de dos ha dado problemas de fiabilidad, pero son suficientes para hacer temblar a los deportivos de medio mundo.
Daimler compra un 10% de Tesla
El primer paso de esta unión se dió a principios de año, cuando Daimler AG y Tesla alcanzaron un acuerdo para que la segunda motorizara los nuevos Smart ForTwo eléctricos, previstos para 2010. Pocos meses después, ese acuerdo se extiende a la compra de un 10% del accionariado de Tesla por parte de la compañÃa alemana.
Creo que esta unión puede traernos buenas noticias para un futuro no muy lejano. Ellos mismos lo dicen en la nota de prensa. Es la unión de quienes inventaron el automóvil tal y como lo conocemos hoy en dÃa y de quien apuesta por el futuro en esto de los coches. Daimler AG y Tesla. Tesla y Daimler AG. Quiero creer que de ahà sólo saldrán cosas buenas.
Los beneficios son claros para ambas compañÃas. Mientras que Daimler AG se beneficiará de los conocimientos de la empresa californiana en el mundo de los automóviles eléctricos, Tesla hará lo propio pero en lo referente a cadenas de montaje y demás. Según ellos, con esta compra se intentará acelerar la llegada del Tesla Model S, prevista para 2011.
En MotorPasion | Smart y Tesla se unen para crear un ForTwo eléctrico
Tesla Model S
Se ha presentado el segundo modelo de Tesla, se trata de una berlina de completamente eléctrica que comenzará su producción en 2011. Tiene cinco plazas, que se pueden ampliar a 5+2 (dos para niños) agregando unos asientos en la parte trasera quedan mirando hacia atrás.
Respecto al Tesla Roadster, el Tesla Model S representa una opción mucho más racional y que aspira a llegar a un rango de público mucho más amplio, al menos en Estados Unidos. Costará unos 50.000 dólares (subvención incluida), casi la mitad que el Roadster, y será más versátil.
El Tesla Model S el 0 a 100 en unos 5,5 segundos y tiene una autonomÃa de hasta 300 millas, unos 482 km, según el pack de baterÃas elegido. Sus baterÃas se pueden cargar en cuatro horas con un enchufe normal, aunque con 480 voltios es posible recargarla en 45 minutos.
Tesla Model S (sedán), poco a poco se va destapando
Por desgracia el Tesla sedán (llamado por el momento Tesla Model S) no está en la lista de novedades para el Salón de Ginebra por motivos obvios: Tesla todavÃa no ha desembarcado en Europa. Aunque lo hará con el roadster, y seguro que con el sedán, yo ya no dudo del futuro de esta marca.
El 26 de marzo es la fecha marcada en el calendario para su presentación oficial, que de momento se ha adelantado a través de esta fotografÃa, publicada ahora, y una de parte de su trasera hace unos meses.
Aspiran a volar alto, según fuentes no oficiales de la marca, pretenden alcanzar la practicidad de un BMW Serie 5 con el encanto de un Aston Martin Rapide.
Diseño de lujo inglés con practicidad alemana, en un coche americano y eléctrico. Como decÃa Thomas Edison, “Los que aseguran que es imposible no deberÃan interrumpir a los que estamos intentándolo”.
VÃa | Wired
En Motorpasión | Tesla Roadster Sport, galerÃa de imágenes a alta resolución, ¿El Tesla Model S al completo?, Primera imagen del Tesla Model S
Tesla Roadster Sport, galerÃa de imágenes a alta resolución
Como recordaréis, hace unos dÃas se anunció el Tesla Roadster Sport, la versión aún más deportiva del deportivo eléctrico (válgame la redundacia). Como dijimos, cuenta con un 15% más de potencia que su compañero de gama.
Pero sólo publicamos una imagen y creo que esta preciosidad, porque hay que reconcer que es una hermosura, se merece algo más. Algo asà como una galerÃa de imágenes a alta resolución para apreciar todos sus detalles y rasgos representativos.
Eso sÃ, hay que reconocer que para lo que ofrece, su precio se va un poco para arriba de más. 112.000 euros sin impuestos para Europa por ser dos décimas más rápido en el 0 a 100 km/h es demasiado. Es que te sale la décima a más de 6.000 euros…
Smart y Tesla se unen para crear un ForTwo eléctrico
El fabricante de deportivos eléctricos Tesla se ha unido con Daimler para proporcionarles el sistema de motorización eléctricas utilizado en el Tesla Roadster para el Smart ForTwo (a escala, claro).
Han llegado a un acuerdo inicial por el que Tesla equipará con su motor a 1.000 unidades del ForTwo, en una fase inicial que saldrÃa a la venta previsiblemente en 2010, y que se estarÃa probando a lo largo de este año.
Si esta colaboración resulta satisfactoria se producirÃa a una escala mayor, se habla de decenas de miles de unidades. Smart ya ha coqueteado con la utilización de propulsores hÃbridos o puramente eléctricos, con la presentación de varios prototipos a lo largo de 2008.
Tesla Roadster Sport, más potencia para el deportivo eléctrico
Tesla Motors tiene ya más de 1.100 reservas para el Tesla Roadster y sólo ha entregado, hasta el momento, unas 150 unidades alrededor de todo el mundo. Aún asÃ, por lo visto que es el mejor momento para lanzar el Tesla Roadster Sport el próximo mes de junio, aunque ya aceptan reservas.
La nueva versión tiene un 15% más de potencia, lo que le permite acelerar en 3,7 segundos en el 0 a 100 km/h. Un descenso de dos décimas respecto al Tesla Roadster de serie. Cuenta también con nuevos amortiguadores ajustables y barras estabilizadoras ajustables al gusto de cliente. En este modelo, los neumáticos serán los Yokohama Ultra High Performance, gomas de altas prestaciones y un bajo coeficiente de rozamiento.
Los clientes que estén en la lista de espera podrán actualizarse al Tesla Roadster Sport y su precio de salida en Europa será de 112.000 euros (sin impuestos, claro). Una actualización que parece más un capricho que algo realmente necesario, pero cada uno que se gaste su dinero como le venga en gana. ¿O no?
Un saludo para Pablo.
VÃa | engadget
En MotorPasion | Brabus le pone al Tesla Roadster lo que le faltaba: ruido de motor
El Tesla Roadster sucumbe ante el Tango T600
Uno de los primeros artÃculos que escribà en MotorPasion sobre coches rarunos fue el del Tango T600, un coche eléctrico bastante particular pues mide sólo 99 centÃmetros de ancho. Aún con su pinta de utilitario, es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en sólo 4 segundos. Una verdadera bala con ruedas.
Esto viene a que tenÃa este vÃdeo en los publicables desde hace bastante tiempo, pero por misteriosos motivos que desconozco, aún no lo habÃa publicado. Cosas de la vida. Ayer me encontré con el Citroën 2CV extraplano y me recordó al Tango T600.
Pues dicho y hecho, aquà lo tenéis para los que no lo hayan visto. En resumidas cuentas, lo que nos muestra el vÃdeo es la soberana paliza que le da este peculiar coche a todo un deportivo eléctrico como es el Tesla Roadster. Impresionante como sale despedido desde parado. Eso es aceleración y lo demás son tonterÃas.
VÃa | DragTimes.com
En MotorPasion | 2006 Commuter Cars Tango T600
Top Gear y el Tesla Roadster
El señor Clarkson, un talibán gasolinero de toda la vida, se ha subido en el Tesla Roadster ¡y le ha gustado! La ausencia de ruido mecánico le ha importado poco cuando ha adelantado en una prueba de drag desde parado a un Lotus Elise propulsado por gasolina. Dijo “el eléctrico ha ganado al gasolina… y está nevando en el infierno”.
Los costes son muy diferentes, de 40 libras de repostar al Elise a 3,50 de recargar el Tesla. No pueden dejarlo pasar, dicen que el origen de la energÃa no suele ser limpio, pero omiten que aun asÃ, es más limpio que quemar gasolina en cilindros. Repostar el Elise lleva segundos, mientras que el eléctrico necesita 16 horas para estar totalmente cargado.
Por eso nos recomiendan comprarnos dos, para usar uno mientras el otro se está cargando. Respecto a lo de usar un generador eólico de poco tamaño harÃan falta 25 dÃas para recargar completamente las baterÃas. No obstante, dudo que haya muchos usuarios de este coche que le agoten la baterÃa completamente todos los dÃas.
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