feed

Tecnología

Tecnología en un coche es algo que viene inseparablemente con él. Estamos en una época en la que la tecnología está presente en todos los aspectos de la vida y el coche es uno fundamental. Desde las tecnologías de conversión de la energía, para mover el motor y por extensión el propio coche, hasta tecnología aplicada a la conducción como los controles de tracción, de frenada, ...

Estamos llegando incluso a la tecnología más avanzada, la inteligencia artificial y lo multimedia y conectado en nuestros coches.

Es normal y va a serlo cada vez más, por eso en esta sección nos dedicamos a mantener al día toda la información sobre tecnología aplicada a los coches que pasa por nuestras manos.

Es muy habitual ver gente confundida cuando hablamos de motores de seis cilindros de BMW. La marca alemana nunca ha sacado un modelo con configuración en V (V6), sino que siempre han sido en línea (L6). Actualmente hacen los mejores motores de ese tipo del mundo, y hay que reconocerlo en justicia.

Desde la misma fundación de la marca, cuando fabricaban motores de aviación , han usado la configuración seis en línea. El diseño superior tiene casi 100 años. Hoy día la mantienen por estar mejor...

Leer más »

El Congreso de Sistemas de Transporte Inteligente de Detroit 2014 está sirviendo a los fabricantes para dar a conocer sus propuestas más tecnológicas. De ellas, y de forma complementaria a los sistemas de seguridad activa que, cada vez más, nos encaran hacia la conducción autónoma, resulta digna de mención la tecnología car-to-car (o vehicle-to-vehicle, V2V) que ha presentado Honda con la...

Leer más »

El Volvo V40 se ha convertido en poco más de dos años en un modelo muy importante para la marca sueca. No es el modelo más vendido de Volvo en el mundo, pues lo es el todocamino Volvo XC60, pero sí es el segundo modelo más vendido de Volvo, con más de 78.000 unidades, es el que más crece y en España es el que más se vende con diferencia. EEUU y China son los grandes mercados para Volvo.

El Volvo...

Leer más »

Quizá ninguno de los presentes asistió a aquella inauguración. Ya hace 100 años que se puso en marcha el primer semáforo de luces eléctricas . Sucedió en agosto de 1914 en la ciudad de Cleveland, en Ohio (Estados Unidos), y aunque el tráfico no era exagerado por aquel entonces, los modernos automóviles que se abrían paso entre carros tirados por caballos empujaron un salto tecnológico insólito....

Leer más »

Volvo se apunta a la tendencia de sacar motores de tres cilindros, ya sean gasolina o Diesel, una vez no den más de sí los motores DRIVe actuales. Las marcas Premium ya no tienen tapujos en hablar de este tema, según se van acercando las normativas Euro 6 (fase II, 2017) y los límites de emisión de CO₂ de 95 g/km para Europa en 2021.

Los ingenieros de Volvo consideran que necesitarán motores...

Leer más »

Mientras en Europa Uber está luchando por legalizarse (o que no lo ilegalicen), en Estados Unidos las cosas son bien distintas. La empresa se está aliando con diversas compañías, como United Airlines. La aerolínea permitirá, a través de su aplicación, reservar un coche de Uber para recogernos en el aeropuerto de destino. O al revés, de casa al aeropuerto.

No solo eso, hasta dan puntos de...

Leer más »

Lexus está a punto de sacar al mercado un nuevo modelo, el NX 300h. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios a partir del 15 de septiembre, y todos los que lleven transmisión 4x4 (E-FOUR) llevarán de serie un sistema de recarga inalámbrica por inducción para smartphones y otros dispositivos móviles.

Se trata del primer sistema de este tipo que se ofrecerá de serie en un coche. Situado...

Leer más »

Antes de conocer el aspecto del nuevo Jaguar XE --berlina Premium de segmento D-- en septiembre, la marca está revelando unos vídeos sobre sus aspectos tecnológicos. El tercero versa sobre las posibilidades de conectividad y sistemas de infoentretenimiento a bordo. Nos lo explica Mike Bell, el responsable de conectividad de Jaguar.

El XE no incorporará nada visto en otros modelos de la...

Leer más »

Es un hecho, el Volkswagen Golf se vende tan bien que se permite el lujo de tener un ciclo de vida de cinco años, seis como mucho. Para cuando aparece un modelo nuevo ya se ha amortizado el previo. Eso significa que ya se trabaja en la octava generación del Golf, porque supone un desafío de ingeniería titánico.

Se le espera para 2019 , según la revista decana Autocar. Eso es a solo dos años de la...

Leer más »

¿Cómo conseguir un cuatro cilindros que compita con un V6 o un V8? Para empezar, puede ser competitivo en potencia con sobrealimentación, pero ¿y en refinamiento? Pues Audi está buscando una fórmula innovadora para hacer que los cuatro cilindros no vuelvan a ser lo que eran. Fijaos en el dibujo de la patente.

Para empezar, el cigüeñal ya no está alineado verticamente con los cilindros ni los...

Leer más »

Sigue a Motorpasión