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Actualidad, información y claves de la tecnología en el automóvil. Lo más avanzado, la tecnología de coches híbridos y eléctricos.

MobileSpike, el sencillo invento que podría acabar con las peligrosas persecuciones policiales

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MobileSpike, el sencillo invento que podría acabar con las peligrosas persecuciones policiales

Desde Estados Unidos nos llega un nuevo invento llamado MobileSpike que podría facilitar la vida a los agentes de la ley y que eliminaría buena parte de las escenas de alto riesgo que vemos en las persecuciones por carretera. Una barra retráctil colocada en diagonal tras las defensas delanteras, unos clavos especialmente diseñados y listo. Un neumático pinchado, persecución acabada.

Dejando a un lado el rollo televenta de este vídeo para captar inversores, la idea es sencilla y magnífica a partes iguales. Precisamente hace poco hablábamos sobre los riesgos que supone una persecución a alta velocidad en carretera abierta, y el MobileSpike podría ser la idea que pusiera punto final a las persecuciones sin tener que recurrir a medidas extremas, a que el delincuente se quede sin gasolina o a que ocurra un accidente.

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Con Blackbird puedes grabar persecuciones y que en pantalla el protagonista sea el coche que tú quieres

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Con Blackbird puedes grabar persecuciones y que en pantalla el protagonista sea el coche que tú quieres

Parece salido de Mad Max o La carrera de la muerte, pero este peculiar vehículo automóvil (porque no sé si llamarlo coche) es un engendro desarrollado para hacer verdaderas virguerías a la hora de grabar imágenes en movimiento para cine y televisión. La idea es grabar las tomas con este cacharro y que en pantalla se vea el modelo de coche que nos apetezca.

Para ello necesitamos varias cosas, además de multitud de sensores, cámaras, etc. Lo primero es que el Blackbird tenga la misma altura y misma distancia entre ejes y eso podría ser un problema, pero no es el caso. Como se aprecia en el vídeo el Blackbird puede modificar estos parámetros fácilmente.

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La primera autopista eléctrica del mundo ya es una realidad en Suecia, gracias a Siemens y Scania

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La primera autopista eléctrica del mundo ya es una realidad en Suecia, gracias a Siemens y Scania

Conocida como eHighway, la primera autopista eléctrica del mundo acaba de nacer en Suecia, y sólo es el comienzo de un plan a medio plazo que tiene como objetivo redefinir el transporte por carretera. De momento son sólo dos kilómetros, pero la estrategia ya está definida: reducir la dependencia de los combustibles fósiles en el transporte por carretera.

Gracias a la estrecha colaboración con Siemens y Scania, dos camiones híbridos han comenzado a probar los dos primeros kilómetros de catenaria aérea instalados sobre la carretera E16, al norte de Estocolmo. Sólo dos kilómetros que suponen el primer paso en el camino hacia un transporte sostenible.

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Cinco precursores que mostraron el camino al navegador de tu coche

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Cinco precursores que mostraron el camino al navegador de tu coche

¿Cuál es la Historia de los navegadores GPS? Saber de dónde venimos y hacia dónde vamos no sólo ha sido una preocupación filosófica que ha acuciado al ser humano durante milenios. También la idea de poder seguir sobre un mapa los pasos recorridos y la ruta restante hacia el punto de destino ha inquietado a varias mentes que en su día soñaron con que un navegador les guiara, con mayor o menor acierto.

Desde un bastón multiusos concebido como sistema personal de navegación, pasando por los trazadores de caminos recorridos en automóvil, hasta llegar a algunos dispositivos más o menos automatizados que quedaron relegados con el despliegue de los primeros aparatos electrónicos de geolocalización, la Historia del desarrollo de los sistemas de navegación es sencillamente fascinante.

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Vodafone Automotive quiere convertir tu coche en un smartcar a prueba de robos

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Vodafone Automotive quiere convertir tu coche en un smartcar a prueba de robos

Puede que no lo sepas pero Vodafone, el gigante de las telecomunicaciones, tiene una división enfocada a desarrollar la conectividad en los desplazamientos por carretera. Vodafone Automotive cuenta en España con 460.000 vehículos conectados, casi medio millón que sin saberlo están más protegidos de lo que creen.

En 2014 el Grupo Vodafone adquirió Cobra Automotive Technologies, una compañía de referencia en la producción de componentes, y de forma conjunta han desarrollado una plataforma con la que hacer del coche un lugar más seguro y, además, un bien casi a prueba de robos.

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Taraxagum, la fórmula de Continental para dejar tranquilo al árbol del caucho

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Taraxagum, la fórmula de Continental para dejar tranquilo al árbol del caucho

Taraxagum, esta palabreja esconde muchas horas de investigación por parte de Continental para conseguir sustituir el caucho natural como componente del compuesto utilizado para la fabricación de neumáticos por otro sintético con ese curioso nombre. La materia prima es natural y el Taraxagum se obtiene de la planta del Diente de León.

¿No te suena esa planta? ¿Y si te digo que seguro que en más de una ocasión la has cogido para soplarla y ver cómo se deshace en pequeñas partes voladoras? Ahora sí, ¿verdad? Pues haz memoria porque verás que esa planta crece con facilidad en muchas partes sin que nadie se preocupe de ella. Seguro que ya sabes por dónde voy…

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Los karts eléctricos ya no son sólo para niños gracias a Bosch, ¿o 130 km/h te parecen pocos?

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Los karts eléctricos ya no son sólo para niños gracias a Bosch, ¿o 130 km/h te parecen pocos?

Los vehículos eléctricos abren un mundo de oportunidades que muchas veces no nos paramos a evaluar en su justa medida. Los amantes de la gasolina solemos desterrarlos a la primera de cambio porque el sonido de un buen motor de explosión nos acelera el pulso, pero no debemos perderlos de vista porque pueden ser el futuro.

Y no lo digo por la ausencia de contaminación, que también al menos en su ciclo de vida práctica (habría que calcular las emisiones desde el inicio de su creación hasta el final de su vida útil y reciclaje), también por la ausencia de ruido. Un caso claro es el off-road, con coches eléctricos (y motos) que no emiten sustancias nocivas a la atmósfera y no estropean el entorno acústico quitamos de un plumazo dos argumentos de peso para su prohibición.

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Troleo máximo a Waze, o cómo evitar que una montonera de coches invada tu tranquila calle

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Troleo máximo a Waze, o cómo evitar que una montonera de coches invada tu tranquila calle

En los últimos tiempos, Waze se ha convertido en el navegador por excelencia para aquellos que no cuentan con un GPS integrado en el coche. Su mayor ventaja consiste en la interacción con los usuarios, que a cada momento informan a Waze de las incidencias del tráfico y las carreteras.

Pero, al mismo tiempo, esa ventaja se puede convertir en una desventaja para sus usuarios, o en una arma de destrucción masiva del tráfico, si lo que ocurre es que Waze cae en manos de Timothy Connor. El bueno de Connor vivía en una apacible calle residencial de Takoma Park (Maryland, Estados Unidos), hasta que Waze transformó el lugar en un atajo para miles de vehículos.

Y Timothy Connor decidió tomar las riendas del asunto.

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Ahora puedes instalar unos sensores de aparcamiento acústicos y visuales en sólo diez minutos

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Ahora puedes instalar unos sensores de aparcamiento acústicos y visuales en sólo diez minutos

Te gustaría poner unos sensores de aparcamiento a tu coche pero no te apetece liarte a instalarlos o no quieres gastarte lo que cuesta pagar la instalación, pero es que además no te convence porque te gustan los que tienen pantalla con gráficos indicadores. Desde Estados Unidos llega una solución para los que buscan algo rápido y sencillo, eso sí, debes tener un smartphone.

Se trata de un portamatrículas con sensores de proximidad integrados que se conecta por Bluetooth al teléfono móvil y, mediante una aplicación, muestra en la pantalla de éste el típico gráfico que indica mediante colores la proximidad a los diferentes obstáculos además de los consabidos pitidos. Pero hay más, también emite una vibración por si te has olvidado sacar el móvil del bolsillo.

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Platino, paladio y rodio, entre los metales valiosos que encontrarás barriendo un arcén

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Platino, paladio y rodio, entre los metales valiosos que encontrarás barriendo un arcén

Como sabemos, los catalizadores son el objetivo de no pocos ladrones, y la razón no es otra que el platino que contienen. Lo venden a peso y se sacan como 35 euros por gramo. Ah, pero esta no es la única manera de obtener este metal tan valioso. De hecho, el platino, junto al paladio y al rodio, forman la tríada de metales raros y difíciles de obtener, que paradójicamente se pueden encontrar barriendo el arcén de cualquier carretera transitada.

¿Cómo es eso? Pues porque esos materiales, que se encuentran en buena parte de los catalizadores que utilizan los vehículos actuales, pueden desprenderse de la malla que sirve para separar las moléculas de compuestos tóxicos que emite el motor. Y si se desprenden, ¿cuál es el siguiente paso? Salir por el tubo de escape y volar por los alrededores hasta depositarse en la calzada y, con el paso de los vehículos y la caída de las lluvias, acabar en el arcén o en la cuneta.

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