Coches y actualidad del motor - Motorpasión

El SEAT Toledo tiene una gama estructurada en tres niveles: Emoción, Reference y Style. El precio de acceso es de 13.990 euros, sin Plan PIVE. No obstante, con Plan PIVE nos ofrecen el Reference por 12.900 euros, y con un equipamiento bastante competitivo para los tiempos que corren.

De momento solo hay para elegir esta carrocería, y no hay versiones deportivas. Ahora hay tres motores de gasolina...

De momento el SEAT Toledo solo cuenta con una motorización Diesel, el 1.6 TDI de 105 caballos, y es la que hemos probado. La comparación con sus antecesores con el 1.9 TDI de inyector-bomba es inevitable, pero también lo es con las alternativas de gasolina. Más adelante tendrá un motor de 90 y tal vez uno de 140 CV.

El nuevo Toledo es en cierto modo un viaje hacia la sencillez. Podemos verlo en...

Hacía tiempo que SEAT no tenía una berlina en segmento C. Con el SEAT Exeo a punto de desaparecer, y finiquitado el Córdoba, el SEAT Toledo llena parte del hueco que deja cada uno. La cuarta generación responde al espíritu de su primera generación: precio razonable, valor/precio y maletero gigantesco.

La comparación con el Córdoba le resulta a mucha gente inevitable, pero deja de tener sentido...

Subaru tiene una gama de modelos SUV muy completa, formada por el Forester, el XV y el Outback. El primero se renovó hace tres meses, el segundo está funcionando muy bien a nivel de ventas y el Outback lo hemos podido probar esta semana con el motor bóxer diesel de 150 CV combinado con el nuevo cambio automático CVT Lineartronic que tanta falta le hacía.

Además estética y mecánicamente el...

Ya había conducido antes el Nissan 370Z y el GT-R, pero no en las condiciones en las que rodé en Cheste. Conduje cada uno en dos sabores, 370Z normal y Nismo. En cuanto al GT-R, primero un GT-R 2013 y después un GT-R 2012 Track Pack. ¡Y sin miedo a perder el carné de conducir!

Por cada coche di una vuelta saliendo de boxes , y otra lanzada en la que se iba suave al final por refrigerar. Mis...

Recientemente estuvimos en un evento muy especial, en el que pudimos probar toda la gama deportiva de Nissan, de golpe y en el Circuito Ricardo Tormo. Varios modelos ya los habíamos probado en España y el extranjero, así que ha sido una especie de recopilator: Juke Nismo, Juke R, Leaf Nismo RC, 370 Z, 370 Z Nismo, GT-R 2012 Track Pack y GT-R 2013.

Suena bien, ¿eh? Creo que será mejor si parto la...

Como de costumbre en estas presentaciones internacionales, ahora que conocemos el Peugeot 2008 (parte 1) vamos a ver cuál es su comportamiento cuando lo sacamos a pasear. Tocaremos carretera, autopista, algún que otro pueblecillo de la región de Alsacia… y un barrizal de lo más interesante. ¿Podrá el Peugeot 2008 funcionar bien en todos los campos?

Para intentar dar respuesta a esta pregunta,...

Desde el 1988 hasta el 1993, el 964 fue el Porsche 911 que hacía soñar a todos los amantes del mítico deportivo. Pero en el año 1992, Porsche lanzó el Porsche 964 Carrera RS, una versión de calle del coche con el que se competía en la Porsche Cup que hemos podido probar como colofón al especial 50 años del Porsche 911.

No se me ocurre una forma mejor de acabar este homenaje al Porsche 911 que...

Viajamos hasta Alsacia para conocer de primera mano el Peugeot 2008. ¿Por qué, esa zona limítrofe entre Francia y Alemania? Bueno, por allí la marca del león tiene concentrado un amplio arsenal industrial. Lo componen las factorías de Trémery —donde también fabrican marcas como Ford, Jaguar y Mitsubishi— , Metz, Hérimorcourt, Vesoul, y las plantas de producción de vehículos de Sochaux y Mulhouse....