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Pruebas de coches

En Motorpasión te contamos en todo detalle cómo son los coches que probamos, sin trampa ni cartón. Desde coches normales hasta aquellos que nunca podrás pagar. Las pruebas de coches las realizaremos tanto de las sensaciones de conducción como atendiendo al equipamiento, las características técnicas y la motorización, el diseño exterior y mucho más.

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Durante los dos últimos días os hemos ofrecido una prueba de lo más exclusiva. Hemos sido el único medio online español que ha tenido acceso al Rolls-Royce Phantom, sin duda alguna uno de los coches más lujosos y excéntricos del planeta, un coche que ha conseguido por méritos propios convertirse en todo un icono el segmento de superlujo.

Durante las apenas seis horas que tuvimos el Rolls-Royce Phantom entre manos, además de meterlo por todo tipo de carreteras que se salían de su hábitat natural,...

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Parece que fue ayer cuando vimos nacer la segunda generación del Citroën C4, pero lo cierto es que han llovido 5 años desde entonces y ya tocaba darle un lavado de cara al compacto de la marca del doble chevrón, el germen de una completa gama en la que el top de ventas es el Cactus, tal y como aprovechan para explicarnos desde Citroën con entusiasmo.

Pero hemos venido a hablar del compacto que...

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El primer Golf R en formato familiar y también el modelo más potente de la compañía con este tipo de carrocería, se llama Volkswagen Golf Variant R. El año pasado nos preguntamos si tenía sentido un Golf R ranchera, y ahora hemos descubierto que, efectivamente, lo tiene. De hecho, hasta uno de cada cinco Golf comercializados son Variant. Ya está a la venta en España por un precio base de 44.780...

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A medida que hago más y más curvas por carreteras que apenas miden el ancho del Rolls-Royce Phantom, además de pensar que tal vez no haya elegido la ruta más recomendable para un coche de estas dimensiones, me doy cuenta de que las cómodas butacas en las que estoy sentado serán muy buenas para dormir la siesta, pero no disponen de ningún tipo de agarre lateral.

Tras una hora conduciendo, mi...

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Nos desplazamos a Palma de Mallorca con motivo de la presentación internacional de los nuevos Ford C-MAX, Grand C-MAX y S-MAX. Hoy vamos a ver con detalle los dos primeros y a contaros nuestras sensaciones al volante, ya que no se trata sólo de un cambio estético, los monovolúmenes de la marca del óvalo traen más novedades, principalmente en equipamiento. Vamos con ello.

La primera generación del...

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Es jueves previo a Semana Santa, y mientras la mayoría de españoles están preparando sus maletas para disfrutar de las vacaciones, yo acabo de llegar al aeropuerto de Niza donde me espera un chófer en un Rolls-Royce Phantom para trasladarme hasta el Hotel Terre Blanche, un lujoso resort de cinco estrellas con campo de golf construido en unos terrenos que eran propiedad de Sean Connery. Se trata...

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Comprarse un coche es una de esas cosas que, aunque les pese a los fabricantes, llevamos a cabo un número relativamente pequeño de veces en la vida. Por eso, y por el importante desembolso que supone la compra de un coche, el comprador medio no suele acumular a lo largo de su vida muchas experiencias en profundidad que sean diferentes. Este es un terreno abonado para que cuando un fabricante goza...

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En el contexto de nuestro reciente Roadtrip Pasión™ dejamos pendiente algo realmente interesante. Hemos tenido oportunidad de conocer de primera mano la que para muchos es la mejor carretera de los Estados Unidos de América. Se conoce como Tail of the Dragon o "cola del dragón", entre Tennessee (la mejor parte) y Carolina del Norte, y es lugar de peregrinación de todo petrolhead americano que se...

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Hoy estamos en Tuscaloosa, Alabama (Estados Unidos), donde se encuentra una de las fábricas más importantes de Mercedes-Benz. El año pasado ya visitamos la planta de producción y la pista off-road del enorme complejo, pero esta vez hemos venido a recoger dos "paquetes" de grandes dimensiones y aquí comienza otro de nuestros entretenidos Roadtrip Pasión™ , que en este caso explora la costa este...

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Durante los pasados tres días utilicé el Porsche Cayman GTS eminentemente en ciudad, donde lo único que puedo decir de el son cosas positivas. Con sus 4,4 metros de largo y los escasos 1.450 kilos de peso, se mueve como pez en el agua entre el tráfico urbano, y es un niño ejemplar en los semáforos al apagar el motor gracias al sistema start/stop.

Este es un bóxer de 3.4 litros ha ganado en esta...

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