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Pruebas de coches

En Motorpasión te contamos en todo detalle cómo son los coches que probamos, sin trampa ni cartón. Desde coches normales hasta aquellos que nunca podrás pagar. Las pruebas de coches las realizaremos tanto de las sensaciones de conducción como atendiendo al equipamiento, las características técnicas y la motorización, el diseño exterior y mucho más.

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Pues bien, ya os he dado mis argumentos de por qué el Mazda3 es un compacto tan bueno y tan apetecible, y razones no me faltan. Pese a todo, no se venderá tanto por una simple cuestión de visibilidad de modelos más asentados en la mentalidad del cliente español, no tanto por no merecérselo.

Sin un Diesel de acceso, entre 110 y 120 CV, el Mazda3 no tiene mucho que hacer en volumen puro , porque es el margen de potencia más demandado en el segmento. La carrocería SportSedan está limitada en gama,...

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¿Por qué decantarse por el Mazda3? Uno de los argumentos, clásicos en el caso de marcas asiáticas, es la ventaja en equipamiento en relación al precio. Los europeos permiten más flexibilidad eligiendo, aumentando la complejidad de compra, y los costes. Los asiáticos prefieren vender varias cosas de golpe y así simplificar las cosas.

El Mazda3 está a tiro por 17.750 euros, pero con la promoción...

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Pasamos a la parte dinámica del Mazda3, con la motorización 2.0 SKYACTIV-G (120 CV) y 2.2 SKYACTIV-D (150 CV), gasolina y diésel respectivamente. Hemos probado los automáticos (AT), y no hay más motores para este modelo con transmisión automática, que por cierto, se llama SKYACTIV-DRIVE.

Este modelo se opone a algunas de las tendencias de los fabricantes europeos, como el downsizing , o el uso de...

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El sonido del motor es más ronco de lo habitual y cambia considerablemente respecto a otros modelos que también montan este mismo motor. Mientras en un A7 SportBack el sonido se hace patente sólo cuando ruedas con el Audi drive select en modo Sport, en el Audi SQ5 TDI el sonido nos acompaña en todo momento.

Se trata de un sonido que trata de simular el de un motor de gasolina, pero que no lo...

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Este es el Mazda3 de tercera generación (BM), en mi opinión uno de los mejores y más apetecibles compactos que se pueden comprar en el mercado español. Lo conocí en sus dos generaciones previas y guardo buenos recuerdos de él, pero esta vez me han enamorado más. Me plantearía seriamente su compra, pero ¿por qué?

Iré desgranando los motivos a lo largo de esta prueba con un análisis completo . Ya...

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La gama SUV de Audi está actualmente compuesta por tres modelos. El más antiguo es el infatigable Q7, al que en breve le llegará una necesaria renovación. Por debajo los Q5 y Q3 siguen dando grandes alegrías a la marca porque son los SUV que copan la mayor parte de las ventas y también los únicos que cuentan con versiones específicamente deportivas.

En el caso del Q3, el RS Q3 con sus 310...

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¿Qué es mejor, comprarse la versión 1.0 de un coche, o la versión 2.0? Permitidme que aplique el símil informático a los coches, refiriéndome a la fase 1 de una generación, el modelo cuando acaba de salir, o la fase 2 de la misma generación, eso que solemos llamar también restyling, o puesta al día, como la que probamos aquí en el Toyota Yaris 2014.

Pues la respuesta depende. Quien guste de tener...

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De toda la parte teórica sobre lo que quiere hacer Audi en el futuro, emana por el momento una vertiente práctica llamada Audi ultra, que se basa en la contención de la masa del vehículo y en el desarrollo de motores más eficientes para reducir consumos sin perder prestaciones por el camino. Todo un paraguas similar al que otros denominan BlueMotion y en Audi llaman ultra.

Para ver qué tal...

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Para ver hasta dónde llegan los nuevos motores TDI de Audi, con los que la marca de los cuatro aros quiere continuar explotando el filón de la turboinyección directa durante los próximos años, nos vamos hasta el Circuito de Sturup, cerca de Malmö (Suecia). Allí podremos jugar con las aceleraciones que da un biturbo eléctrico montado sobre un motor 3.0 monoturbo, el del Audi A6 TDI concept , y...

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Unos meses después del lanzamiento del nuevo Mercedes-Benz Clase C, que por cierto conocimos en primicia en Estados Unidos justo antes de su debut en el Salón de Detroit (ver foto), el fabricante alemán presenta la variante ranchera o familiar de su interesante modelo. Al mercado español llegará en el mes de septiembre , por unos 1.090 euros adicionales (sin impuestos) con respecto a la berlina,...

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