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Elon Musk se ha propuesto derrocar a la Ford F-150, con una pick-up Tesla 100% eléctrica

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Elon Musk se ha propuesto derrocar a la Ford F-150, con una pick-up Tesla 100% eléctrica

Según se viene comentando por los mentideros de internet, entre los próximos movimientos de Tesla estaría uno que se antoja un poco complicado. Según palabras del propio Elon Musk la compañía americana estaría buscando la manera de desarrollar un nuevo modelo que le hiciera la cama a la Ford F-150, la superventas de Estados Unidos desde 1981.

El objetivo es conseguir, dentro de su plan maestro, una pick-up totalmente eléctrica pero que mantenga las características que tanto gustan en el país de las barras y estrellas. Pero no una pick-up cualquiera, sino que aprovechando la tendencia de aceptación de los vehículos eléctricos, tendría que ser la pick-up que quisieran todos los americanos.

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El mítico Toyota Supra cada vez está más cerca de renacer, gracias a la ayuda de BMW

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El mítico Toyota Supra cada vez está más cerca de renacer, gracias a la ayuda de BMW

Seguro que os acordáis del espectacular Toyota FT-1. Aquél prototipo de la casa japonesa apareció por primera vez a comienzos de 2014 en el Salón de Detroit y posteriormente nos lo encontramos como una de las estrellas del videojuego Gran Turismo 6 en dos versiones diferentes. Desde entonces llevamos soñando con el retorno del legendario Toyota Supra, y puede que llegue en 2018.

Lo cierto es que Toyota y BMW llevan desde 2012 trabajando juntos, sumidos en el más absoluto hermetismo, en la plataforma de un deportivo híbrido con tracción a las cuatro ruedas. Para Toyota supondría la vuelta de un nombre ansiado por todos nosotros, Supra, mientras que BMW materializaría su deseo de crear un nuevo deportivo que rivalizase con los Porsche 911, un hipotético BMW Z5.

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Duelo en la tele: 'Top Gear' es demasiado pequeño para Matt LeBlanc y Chris Evans

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Duelo en la tele: 'Top Gear' es demasiado pequeño para Matt LeBlanc y Chris Evans

Es un rumor que poco a poco se va confirmando, pillando informaciones de aquí y de allá. La más reciente es una exclusiva del periódico The Sun que revela el mal rollo que debe de haber en el plató de 'Top Gear', donde Matt LeBlanc ya ha dicho que o se va Chris Evans o él no continúa. Así, en plan película del Oeste.

En este duelo televisivo LeBlanc lleva las de ganar, entre otras cosas porque ya tiene el acuerdo de los responsables de la cadena para grabar dos temporadas del show. Tanto es así, que dicen que el actor de Massachusetts se ha venido arriba y ha vetado la posibilidad de compartir cualquier programa de la BBC con el presentador criado en Manchester.

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Ya se está gestando el futuro BMW Serie 8, y forzará la llegada del Serie 6 anti-911

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Ya se está gestando el futuro BMW Serie 8, y forzará la llegada del Serie 6 anti-911

Se dice, se cuenta, se rumorea que BMW va a reestructurar próximamente sus series deportivas más grandes. La marca bávara confirmó en el mes de marzo que iban a introducir un nuevo modelo posicionado por encima de la Serie 7, pero con un toque más deportivo. Una vuelta a los gran turismo cargados de lujo y potencia.

Según cuentan en Auto Express, los de la hélice habrían empezado ya los trámites para proteger las denominaciones 825, 830, 835, 850, 845, 860, M850 y M8. Ocho modelos con una misma planta que podría parecerse mucho al BMW Vision Future Luxury presentado hace dos años. Construido sobre la plataforma modular de fibra de carbono estrenada con los BMW Serie 7, rivalizando con los Mercedes-AMG S65 Coupé y Cabriolet.

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La octava generación de Corvette podría cambiar el motor, pero de sitio

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La octava generación de Corvette podría cambiar el motor, pero de sitio

A todos nos gusta el Corvette, ese deportivo tan asociado a la cultura del motor americana, siempre tan fiel a sus principios... hasta ahora. Según Car and Driver, es probable que la octava generación del Vette rompa con 63 años de tradición e introduzca el que puede ser el mayor cambio en toda su historia.

En lo que podría ser una jugada más que arriesgada, el fabricante americano tendría muy avanzado el desarrollo de una nueva plataforma en la que el motor de ocho cilindros iría colocado en otro sitio, y no en un Defender como el del otro día, sino en posición central, detrás de los ocupantes. ¿Cómo se te queda el cuerpo?

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Demasiada potencia para sólo dos ruedas. Los BMW M abandonarán la propulsión, opcionalmente

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Demasiada potencia para sólo dos ruedas. Los BMW M abandonarán la propulsión, opcionalmente

Hace bien poco hablábamos que los BMW M más potentes (los M5 y M6) iban a ir dejando de lado de manera definitiva las cajas de cambio manuales. Pues ese no es el único cambio que se avecina en la familia BMW M porque, a no mucho tardar, también los trasera van a dejar paso a los de tracción total.

Este cambio está motivado por la escalada de potencia. Cada generación es más y más potente y cuesta más aplicar tanta fuerza al asfalto de manera efectiva, así que Frank van Meel (CEO de la división M) ha dejado caer a Autocar que, aunque la propulsión seguiría siendo la configuración habitual, la llegada de la tracción total en opción es inevitable.

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El actualizado BMW i8 podría tener 420 CV y mayor autonomía

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El actualizado BMW i8 podría tener 420 CV y mayor autonomía

Ayer te hablábamos del nuevo BMW i3 (94 Ah), con su nueva batería de 33 kWh y autonomía de 200 km. Si BMW actualiza el i3 para el año modelo 2017, parece lógico que la firma alemana también actualice el BMW i8 dentro de unos meses, probablemente de cara al Salón de Ginebra, en marzo de 2017.

Y algunas de esas actualizaciones ya se están probando en los BMW i8 que actúan como coches de seguridad (Safety Cars) en las carreras de Formula E. En el caso del BMW i8, las actualizaciones no solamente deberían darle una mayor autonomía en modo eléctrico, sino también dotarlo de mayor potencia y mejores prestaciones.

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La llegada del Ferrari LaFerrari Spider es inminente

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La llegada del Ferrari LaFerrari Spider es inminente

A principios del mes de marzo os contábamos lo que podrían ser los indicios más o menos claros de la existencia de un nuevo descapotable dentro de la casa de Maranello. Pues bien, todas las dudas han quedado despejadas cuando el propio Sergio Marchionne ha confirmado que sí, en efecto, habrá un Ferrari LaFerrari Spider.

El CEO de Fiat Chrysler ha despejado las dudas sobre aquella caja de fibra de carbono con una sugerente silueta dibujada y, hablando sobre otros modelos de la marca, ha asegurado que el único modelo que tendrá algo que ver con el LaFerrari es el Spider. No es un secreto que algunos de los potenciales clientes han tenido un primer acercamiento.

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Dyson: de la aspiradora al coche eléctrico

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Dyson: de la aspiradora al coche eléctrico

La firma Dyson es famosa por sus aspiradoras sin bolsa, ventiladores sin aspas y productos derivados, pero como muchas otras compañías siempre está buscando nuevas oportunidades. Y una de ellas podría ser el coche eléctrico.

Tras unos rumores el año pasado que no se pudieron confirmar, el gobierno británico ha confirmado estos días vía el Plan Nacional de Insfraestructuras (National Infrastructure Delivery Pan) que Dyson está efectivamente desarrollando un coche eléctrico.

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Dile adiós al Ferrari F12berlinetta, porque en breve tendrá sustituto

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Dile adiós al Ferrari F12berlinetta, porque en breve tendrá sustituto

El Ferrari F12berlinetta lleva en el mercado algo más de 4 años. Y si pensabas comprarte un F12 Berlinetta, ya no puedes. Y es que Ferrari ya no acepta pedidos para su V12 biplaza, según cuentan en el respetado FerrariChat.

Esto puede significar dos cosas. La primera es que todos los F12 previstos (recuerda, siempre hacen menos que la demanda real) ya han sido vendidos y la segunda, más realista, es que el F12berlinetta tendrá sustituto en breve, probablemente en marzo de 2017 con motivo del Salón de Ginebra.

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