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¿Te gusta el Jaguar F-Type pero es demasiado caro? No pasa nada, hay un F-Type 2.0 diésel en camino

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¿Te gusta el Jaguar F-Type pero es demasiado caro? No pasa nada, hay un F-Type 2.0 diésel en camino

Era un rumor que venía escuchándose desde hace tiempo, pero parecía ser una idea muy lejos de convertirse en realidad. Ahora parece que todos aquellos que buscaban un Jaguar F-Type asequible están de enhorabuena, porque una versión diésel de cuatro cilindros podría estar muy cerca de llegar a la producción.

El número de matrícula que aparece en las fotos espía conseguidas por Autocar, aseguran que se corresponde con un motor de 2.0 litros diésel turboalimentado y que lleva en circulación desde el mes de abril. La unidad en cuestión fue cazada en Royal Leamington Spa, cerca de los cuarteles generales de Jaguar en Coventry, y quien está tras el volante no es un cualquiera, sino Mike Cross, ingeniero jefe de Jaguar Land Rover.

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Lexus se apunta al hidrógeno, quieren un modelo de pila de combustible en 2020

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Lexus se apunta al hidrógeno, quieren un modelo de pila de combustible en 2020

Como viene siendo habitual dentro de la marca japonesa, Toyota transferirá sus conocimientos en el desarrollo de sus nuevas tecnologías hacia su marca premium a no mucho tardar. En este caso, parece que Lexus tendría planeado en su hoja de ruta llegar con un vehículo de lujo propulsado por hidrógeno en 2020.

Por supuesto, la base que tomarían para desarrollar su producto sería la del Toyota Mirai, el primer vehículo comercial movido por pila de combustible, pero con unos niveles de calidad, confort y acabados muy por encima. O al menos eso cuentan que les ha dicho a Auto Express Alain Uytenhoven, representante de Lexus en Europa.

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En 2018 podrás disfrutar de un aire más limpio con el BMW i8 descapotable

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En 2018 podrás disfrutar de un aire más limpio con el BMW i8 descapotable

Aprovechando que en 2018 el deportivo híbrido de la marca alemana recibirá un ligero lavado de cara, se ha confirmado la aparición de un BMW i8 descapotable. La información parte de Harald Krueger, CEO de BMW, quien afirmó que a lo largo de 2018 estaría listo para su venta el modelo definito y que sería presentado a finales de 2017, más o menos cuando se haga público el facelift del i8.

Parte de las soluciones empleadas para suprimir el techo del BMW i8 se heredarían del BMW i Vision Future Interaction Concept, así de amigable es el coche (autónomo) del futuro presentado en enero de este año, y también adoptaría el nuevo motor térmico mejorado que superaría los 131 CV del BMW i8 que ya probamos, produciendo un total aproximado de 420 CV, frente a los 362 del modelo actual.

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¡Pony wars en estado puro! Dodge está trabajando en un Challenger SRT Hellcat aún más bruto

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¡Pony wars en estado puro! Dodge está trabajando en un Challenger SRT Hellcat aún más bruto

Se dice que cuando el río suena, agua lleva y el torrente de Dodge está haciendo mucho ruido últimamente. A los rumores que aseguraban una remodelación próxima del Dodge Challenger hay que sumar las fotos de una pillada que han hecho a una mula de pruebas de la fábrica del carnero. Una unidad que no deja lugar a dudas sobre un nuevo muscle car de aún más altas prestaciones.

Si no fuera suficientemente exagerada la descomunal potencia del Dodge Challenger SRT Hellcat con sus 717 CV procedentes del motor V8 sobrealimentado de 6.2 litros HEMI, se ha podido ver por las lluviosas calles de Michigan un Challenger con un ancho de vías que no le cabe en el cuerpo, lo que sólo puede indicar dos cosas: o que habrá un nuevo Challenger aún más potente o que incluirá tracción a las cuatro ruedas.

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Mucho cuidado, ultradeportivos: Mercedes-AMG ha confirmado un supercoche híbrido con motor central

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Mucho cuidado, ultradeportivos: Mercedes-AMG ha confirmado un supercoche híbrido con motor central

Tras algunos años de aparente aburrimiento, el mercado de los superdeportivos parece estar viviendo una segunda juventud impulsados (nunca mejor dicho) por las tecnologías heredadas de la competición. En este tiempo echábamos de menos a una marca que estaba relativamente ausente en el segmento de los coches de muy altas prestaciones, pero no estaban dormidos en los laureles sino que en Mercedes-AMG estaban trabajando en silencio.

La filial deportiva de Mercedes-Benz, a través de Thomas Weber (responsable de investigación y desarrollo), ha confirmado que en 2017 la marca de la estrella lanzará un deportivo con motor central que aprovecharía los conocimientos sobre motores híbridos acumulados en la Fórmula 1. Será, en palabras del propio Weber, el Mercedes-AMG más eficiente, efectivo y espectacular de todos los tiempos.

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Audi no descarta la idea de lanzar su pick-up basado en el Amarok

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Audi no descarta la idea de lanzar su pick-up basado en el Amarok

Existen pocas rivalidades tan intensas como la que hay entre BMW, Mercedes-Benz y Audi. Si BMW lanza el X6, las otras dos firmas preparan su SUV coupé; si Mercedes decide fabricar un pick-up, BMW y Audi comienzan a darle vueltas a la idea. Hace dos meses, Marc Werner, director de BMW en Australia, aseguró que un pick-up es una posibilidad. Ahora, también desde Australia, el director local de Audi pone la idea sobre la mesa.

En entrevista con CarAdvice, Andrew Doyle dijo el lanzamiento de un pick-up de Audi depende de si realmente existe un lugar en el mercado para un pick-up premium como ése, por lo que podemos imaginar que el Ingolstadt seguirán muy de cerca al pick-up de Mercedes. Si sus ventas son buenas, un pick-up de Audi podría ir a por él.

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Porsche podría buscar un hermanito al Mission E para jugar en el arenero del Tesla Model 3

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Porsche podría buscar un hermanito al Mission E para jugar en el arenero del Tesla Model 3

El Porsche Mission E se dio a conocer en el último Salón de Frankfurt, hace ahora un año. En este tiempo, Porsche le ha ido dando vueltas a la idea de extender las posibilidades de un eléctrico a segmentos menores. Porsche, de hecho, ha demorado la llegada del Porsche 960 que debía competir con el Ferrari 488, y ahora parecen focalizar sus acciones en otro tipo de clientes: los que eligen coches eléctricos con grandes capacidades deportivas.

En ese contexto, si el Porsche Mission E parecía un competidor justo para el segmento en el que ahora se mueve el Tesla Model S, donde el mismo Grupo Volkswagen lleva un desarrollo paralelo a través de Audi, la versión menor del concept, que en Stuttgart alguien ha bautizado de momento como Pajun E, suena a rival en el incipiente segmento que va a liderar el Tesla Model 3.

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¡Apunta la fecha! En seis meses conoceremos al Porsche Panamera Sport Turismo

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¡Apunta la fecha! En seis meses conoceremos al Porsche Panamera Sport Turismo

Hace cuatro años, a Porsche le pareció buena idea analizar las reacciones de posibles clientes y del público en general con el Panamera Sport Turismo Concept. Estaba basado en la generación pasada, utilizaba el sistema híbrido de la marca y, en lugar de parecer coupé de cuatro puertas, apostaba por una carrocería shooting brake.

Ahora que el Porsche Panamera está estrenando generación, es buen momento para probar suerte con una nueva carrocería. La firma de Stuttgart ya ha confirmado que, efectivamente, habrá un Panamera shooting brake; son nuestros compañeros de Bloomberg los que le ponen fecha en el calendario: marzo de 2017.

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Save the manuals! El próximo Renault Mégane RS mantendrá vivo el cambio manual

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Save the manuals! El próximo Renault Mégane RS mantendrá vivo el cambio manual

Ahora que el Renault Mégane ya está a la venta en sus versiones normales, es momento de comenzar a abrirle paso a su variante deportiva. Desde finales del año pasado, una serie de rumores acompañaban la espera del lanzamiento del Mégane RS: motor más pequeño y cambio EDC de serie, por ejemplo. Hoy nuestros colegas de Autocar nos abren el apetito al decirnos justo lo contrario, que el motor de 2.0 litros y el cambio manual de serie se quedan.

Según cuentan, la nueva generación del Mégane puesto a punto por Renault Sport llevará su potencia hasta los 300 CV, lo que seguramente no gusta nada al Honda Civic Type R y al Ford Focus ST. También se habla de la llegada de una transmisión automática EDC, pero sólo como opción; a diferencia del Clio RS, en el Mégane RS sí podremos pedir cambio manual.

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¡Filtrado! Así es el Škoda Kodiaq horas antes de darse a conocer (y es idéntico a su padre)

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¡Filtrado! Así es el Škoda Kodiaq horas antes de darse a conocer (y es idéntico a su padre)

Pocas horas antes de su presentación, que se celebrará en Berlín, el Škoda Kodiaq ha salido a darse una vuelta por internet desde Škoda Forums, y ha sido capturado y difundido. Las imágenes muestran el nuevo SUV checo en todo su esplendor, y nos devuelven a la imagen del Škoda VisionS. Para que luego digan que los hijos no se parecen a sus padres...

Como el concept del que deriva, el Škoda Kodiaq se caracteriza por tener un frontal elevado, dividido por una fina parrilla que conecta ambos faros y que realza visualmente la anchura del vehículo.

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