Publicidad
Publicidad

RSS Fórmula1

Fórmula1: El regreso a la libertad de desarrollo de los motores de Fórmula 1.Renault presenta su proyecto de Fórmula 1 pero esconde el coche de...

El regreso a la libertad de desarrollo de los motores de Fórmula 1

21 Comentarios
El regreso a la libertad de desarrollo de los motores de Fórmula 1

Parecía que los dichosos (y muchas veces incomprensibles tokens) iban a quedarse en la Fórmula 1 durante muchos años. Por lo menos, así lo indicaban las famosas tablas en la que cada temporada iba a ser un poco más difícil exprimir más los motores que deberían ser la máxima expresión tecnológica del automovilismo. Por supuesto, siempre en nombre de la reducción de costes, como no podía ser de otro modo.

Pero aunque parece que según todas las informaciones que se van filtrando las nuevas reglas para 2017 están costando más de la cuenta, sí hay algo en lo que podría haberse alcanzado un acuerdo según comentó ayer en la presentación de Renault Cyril Abiteboul: el sistema de tokens desaparecerá en 2017 y los motores podrán ser desarrollados libremente para sacar lo máximo que permita la tecnología y buen hacer de cada uno.

Leer más »

Renault presenta su proyecto de Fórmula 1 pero esconde el coche de 2016

5 Comentarios
Renault presenta su proyecto de Fórmula 1 pero esconde el coche de 2016

Quien esperara ver ayer el nuevo monoplaza con el que Renault tenía intención de regresar por todo lo alto a la Fórmula 1, a buen seguro se llevó un buen chasco. La presentación del regreso de Renault llevada a cabo ayer en París desveló bajo la manta dorada que insinuaba la silueta de un monoplaza de Fórmula 1 un showcar con la base del monoplaza de 2015 pintada con una decoración que ni tan siquiera será la definitiva para Australia.

En definitiva: no hubo nada de 2016 en ese coche que acompañó la puesta de largo de esta nueva etapa que abre Renault bajo la denominación oficial de Renault Sport F1 Team. Eso sí, el equipo francés confirmó oficialmente sus dos pilotos oficiales, Joylon Palmer y Kevin Magnussen, y el piloto reserva que es uno de los grandes talentos llamado a despuntar tarde o temprano en Fórmula 1: Esteban Ocon.

Renault confirma los nombres del presente y busca los del futuro

Más allá de los pilotos, también se confirmaron ayer muchos nombres del proyecto del nuevo Renault Sport F1 Team, empezando por los del coche, el R.S.16 que se desarrollará en la fábrica de Enstone, y el motor, el R.E.16 que seguirá fabricándose en la sede francesa de Viry-Châtillon. El Director Técnico encargado de que ese chasis (al cargo de Nick Chester) y ese motor (del que se ocupará Rémi Teffin) logren los ambiciosos objetivos que se ha marcado Renault será Bob Bell.

Renault Sport F1 Team

También se aprovechó la ocasión para presentar a los principales patrocinadores que se subirán al barco de Renault ya desde 2016, con las destacadas entradas de Infiniti (procedente de Red bull) y Jack&Jones (que llega de la mano de Magnussen) y la más que simbólica continuidad de la presencia de Genii Capital en el monoplaza.

En resumen, lo que se esperaba como la presentación del nuevo monoplaza fue mucho más la presentación de la apuesta global de Renault en competición, siendo las dos grandes puntas de lanza los equipos de Fórmula 1 y Fórmula E. Pero además destaca la creación de una nueva academia de jóvenes pilotos, la Renault Sport Academy, que intentará encontrar los talentos del futuro, aunque con un interés especial en pilotos locales de mercados donde Renault tiene presencia que puede distorsionar un poco esa meta primordial.

Leer más »
Publicidad

Pastor Maldonado no estará en Fórmula 1 en 2016 y su sustituto será Kevin Magnussen

12 Comentarios
Pastor Maldonado no estará en Fórmula 1 en 2016 y su sustituto será Kevin Magnussen

La ausencia de Pastor Maldonado en la nueva escudería Renault para 2016 venía siendo uno de los rumores que más fuerza estaba cogiendo últimamente, y ayer fue el propio piloto venezolano el que confirmó tal extremo mediante un comunicado que difundió por sus redes sociales.

Maldonado no solo anunció que no estaría en Renault en 2016, sino que confirmó que no estaría en la parrilla de Fórmula 1 la siguiente temporada, poniendo fin de paso a las especulaciones que sopesaban la posibilidad de que Pastor recalara en Manor con el ya tradicional cheque de PDVSA bajo el brazo.

Leer más »

Los cockpits cerrados llegarán a la Fórmula 1 en 2017

31 Comentarios
Los cockpits cerrados llegarán a la Fórmula 1 en 2017

Aunque lleva ya mucho tiempo hablándose sobre ello y el debate se intensifica a raíz de accidentes con tan dramáticas consecuencias como el sufrido por Jules Bianchi en Suzuka, parece que definitivamente los cockpits cerrados van a aterrizar en la Fórmula 1 probablemente a partir ya de la temporada 2017.

Al menos, eso es lo que han solicitado unánimemente los pilotos para dar un paso más allá en su seguridad y la FIA ha recogido de buen agrado. De hecho, según revela Autosport, mañana mismo se estarían presentando a los directores técnicos de los equipos tres soluciones diferentes para proteger la cabeza de los pilotos.

Leer más »

El motor Honda vuelve a fallar en los test de neumáticos de agua en Paul Ricard

9 Comentarios
El motor Honda vuelve a fallar en los test de neumáticos de agua en Paul Ricard

Ayer arrancaron unos test de Pirelli en Paul Ricard destinados a probar los tan criticados neumáticos de agua de la firma italiana en una pista bañada por aspersores que simulan las condiciones de mojado (y que a tantos les gustaría ver en carrera).

Tres son los equipos convocados a la cita: Ferrari, McLaren y Red Bull, que han llevado a Paul Ricard sus monoplazas de 2015 sin ninguna modificación. Y como ya ha sido habitual en 2015, McLaren volvió a ser protagonista al tener que abortar los test por problemas en el motor Honda del MP4-30.

Leer más »

Fórmula 1 o 24 Horas de Le Mans, esa será la cuestión

19 Comentarios
Fórmula 1 o 24 Horas de Le Mans, esa será la cuestión

Tras la metida de pata hasta el fondo de la FIA programando para el mismo fin de semana el debutante Gran Premio de Azerbayán de Fórmula 1, a disputarse en Baku, y la mítica carrera de las 24 Horas de Le Mans del WEC, ahora toca hacer ejercicios de malabarismo para encajar ambos acontecimientos sin que el daño de la solapación vaya a más.

Pero como no podía ser de otro modo, ambos eventos van a coincidir en determinadas franjas horarias de ese fin de semana del 18 y 19 de junio de 2016, según se ha podido saber al confirmar la FIA todos los horarios para la temporada 2016.

Leer más »
Publicidad

Los V6 turbo seguirán hasta 2020, diciendo adiós al motor independiente

10 Comentarios
Los V6 turbo seguirán hasta 2020, diciendo adiós al motor independiente

La batalla sobre el futuro de los motores en Fórmula 1 finalizó ayer con victoria parcial de los constructores. La idea de la FIA de introducir motores independientes que abarataran los costes de motorización para los equipos que no se fabrican su propio motor fue finalmente aparcada, aunque sí que hubo que pagar algunos peajes para lograr tal desenlace.

Para que los actuales motores V6 turbo siguieran siendo la arquitectura que propulsara a los Fórmula 1 hasta 2020, los fabricantes de motores han tenido que aceptar reducir el coste de suministro de los mismos a unos asequibles 12 millones de euros a partir de la temporada 2018, garantizando que ningún equipo pueda quedarse "colgado" sin suministro de motores, situación que ha sobrevolado el entorno de Red Bull durante unos cuantos meses en 2015.

Leer más »

El McLaren-Honda que pilotará Alonso en 2016 ya tiene fecha de presentación

6 Comentarios
El McLaren-Honda que pilotará Alonso en 2016 ya tiene fecha de presentación

Como cada año por estas fechas, empiezan a confirmarse las presentaciones oficiales en las que los diversos equipos de Fórmula 1 muestran por primera vez ante el gran público sus nuevos monoplaza para la temporada que está a punto de empezar.

Uno de los equipos que mayor interés despiertan entre los aficionados españoles por la presencia de Fernando Alonso en su formación, McLaren, ha confirmado que presentará el nuevo MP4-31 el domingo 21 de febrero, justo un día antes de que se inicien los primeros test de pretemporada en el Circuit de Catalunya, programados del 22 al 25 de ese mismo mes.

Leer más »

Max Verstappen esquiando al volante de un RedBull RB7

7 Comentarios
Max Verstappen esquiando al volante de un RedBull RB7

Max Verstappen ostenta el record de ser el piloto más joven en debutar en la Fórmula 1. Con 17 años y apenas un año después de dejar los karts, en 2015 entró a formar parte de la Escuderia Toro Rosso, la incubadora de talentos de Red Bull. Conservará ese récord un tiempo, ya que ahora se ha impuesto la edad mínima de 18 años para pilotar un F1.

Verstappen tiene, además, una personalidad un tanto diferente al de resto de pilotos, quizá por ser el más joven del circo. Sin ser un rebelde como Raikkonen, no obedece a todas las órdenes de equipo. Aparte de su talento como piloto, que también lo tiene, Verstappen posee todas las cualidades para ser un buen producto marketing para la famosa marca de bebida.

Leer más »

El Ferrari de 2016 va con retraso, pero quiere dar mucha guerra

11 Comentarios
El Ferrari de 2016 va con retraso, pero quiere dar mucha guerra

En la última semana han surgido diversas informaciones que apuntan al retraso en los trabajos sobre el nuevo monoplaza que Ferrari pondrá en pista la próxima temporada, y sobre el que hay puestas muchas esperanzas para acabar con el incontestable dominio de Mercedes en la categoría.

Se especuló con los días 19 o 20 de febrero como posibles fechas de la presentación del nuevo Ferrari, apenas un par de días antes de los tests de Montmeló, aunque en realidad aún no hay fecha oficial para que el nuevo monoplaza de la Scuderia vea la luz.

Leer más »
Publicidad

Menú

Lo nuevo en motorpasion

Ver más artículos