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Industria: El coche de Apple se retrasa hasta 2021 .Sonríe, te van a grabar: Alemania quiere cajas negras en todos los coches autónomos .Dile...

El coche de Apple se retrasa hasta 2021

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El coche de Apple se retrasa hasta 2021

Project Titan es el nombre en clave dentro de la compañía del coche de Apple, un modelo probablemente eléctrico y autónomo. Es un secreto a voces que Apple está desarrollando un coche, lo único que nadie sabe fuera de la compañía es cuándo llegará al mercado y de qué forma (car sharing exclusivamente, leasing, compra, etc).

La mayoría de los rumores acerca de su lanzamiento apuntaban al horizonte 2019 o 2020, pero ahora según The Information, estaríamos hablando de 2021.

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Sonríe, te van a grabar: Alemania quiere cajas negras en todos los coches autónomos

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Sonríe, te van a grabar: Alemania quiere cajas negras en todos los coches autónomos

Alemania está preparando su legislación de cara a la llegada de los coches semi-autonómos y autónomos. Y el legislador alemán, sencillamente, quiere que ese tipo de vehículos lleven obligatoriamente, una caja negra, como en los aviones.

El ministro de transportes alemán, Alexander Dobrindt, está promoviendo una legislación que obligue a los vehículos a equipar sistemas de grabación de imágenes, datos y voz cuando se activen sistemas de conducción semi-autónoma (o autónoma), cuando el humano retome el control del coche y cuando el coche pida al condcutor que reanude la conducción manual.

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Dile adiós al V8 Audi, Porsche proporcionará los V8 a Audi y Bentley

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Dile adiós al V8 Audi, Porsche proporcionará los V8 a Audi y Bentley

Porsche ha confirmado que su nueva factoría dedicada a la producción de motores V8 será la en encargada de suministrar al resto de marcas del grupo VAG los bloques V8. Esto significa que a medio plazo Audi ya no tendrá su propio motor V8 para el nuevo A8 y que Bentley, que usa el actual V8 4.0 litros de Audi (en el Continental GT, por ejemplo), terminará usando el de Porsche para su nuevo Mulsanne, y más tarde para el resto de la gama.

El nuevo V8 Porsche de 4.0 litros y sobrealimentado, que equipará primero al nuevo Panamera, se caracteriza por tener sus dos turbos entre las dos bancadas de cilindros. En el nuevo Porsche Panamera Turbo, este motor eroga 542 CV, es decir tanto como el Panamera Tubo S saliente, y lo hace con un motor 800 cc más pequeño. Es también, según la marca, un 30 % más eficiente gracias a su desactivación de 4 cilindros en situaciones de media carga.

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Si eres hacker, puedes ganar dinero con Fiat Chrysler Automobiles al descubrir una vulnerabilidad en alguno de sus coches

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Si eres hacker, puedes ganar dinero con Fiat Chrysler Automobiles al descubrir una vulnerabilidad en alguno de sus coches

Fiat Chrysler Automobile se convertirá en el primer fabricante de grandes series en ofrecer una recompensa a los hackers que descubran vulnerabilidades en los programas informáticos de sus vehículos.

FCA pagará entre 150 y 1.500 dólares a todo hacker que descubra un fallo de seguridad y se lo notifique a la compañía a través de la plataforma bugcrowd.com. Hasta ahora, Tesla ha sido la pionera en recompensar a los hackers por descubrir fallos (siempre y cuando no se aprovechen de ello y se lo comuniquen a la compañía).

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Honda reducirá la presencia de metales raros en sus híbridos: por qué es importante

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Honda reducirá la presencia de metales raros en sus híbridos: por qué es importante

Honda pondrá a la venta en la segunda mitad del año un nuevo híbrido en el que se ha reducido el uso de metales raros en los motores eléctricos. Honda ha desarrollado el nuevo motor-generador en colaboración con Daido Steel & Co. en lo que será la primera aplicación práctica del trabajo en caliente del imán de neodimio, lo que le permite carecer de metales raros.

Con el auge de los coches híbridos y eléctricos, los cuales consumen muchos metales pesados y raros para su fabricación, esta nueva técnica permitirá a Honda abaratar los costes, a medida que la demanda por esos materiales vaya subiendo, y liberándose de paso de una hipotética falta de suministro si el principal productor mundial -China- decide cerrar el grifo.

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Un magnate de la industria química quiere volver a fabricar el Defender

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Un magnate de la industria química quiere volver a fabricar el Defender

El Land Rover Defender se fabricó desde 1947 hasta enero de 2016. Tras 67 años en producción, es todo un icono del automovilismo británico. Es un modelo tan emblemático que Land Rover intentó sustituirlo por un modelo nuevo en varias ocasiones, para luego desistir y mantenerlo en producción.

Y es que muchos de sus clientes más fieles se niegan a verlo desaparecer. Uno de ellos es Jim Ratcliffe. Se trata de un magnate de la industria química del Reino Unido que estaría dispuesto a recuperar la producción del eterno todoterreno.

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Así propone una start-up española que evolucione la compra venta de coches

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Así propone una start-up española que evolucione la compra venta de coches

Nos guste más o menos, el proceso de compra de un coche no es algo sencillo para la mayoría de los mortales. Se trata de una operación que suele traer aparejada cierta complejidad, miedos, desconfianza y en ocasiones, múltiples quebraderos de cabeza. Con el objetivo de simplificar el proceso aplicando fórmulas de éxito traídas de otros mercados digitalmente más avanzados que el nuestro, nació Clicars.

Ese es el nombre de la empresa que han creado Pablo Fernández y Carlos Rivera, dos jóvenes ex-directivos internacionales de la banca y el automóvil que en menos de un año, han conseguido facturar más de un millón de euros y tener más de 150 compradores y vendedores. ¿Cuál es su secreto? Hay varios y te los contamos.

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Hasta 2,7 l/100 km más: el grupo PSA publica los consumos reales de sus coches

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Hasta 2,7 l/100 km más: el grupo PSA publica los consumos reales de sus coches

El grupo PSA, que abarca las marcas Peugeot, Citroën y DS, se comprometió tras el escándalo de las emisiones de Volkswagen a publicar los consumos reales de sus modelos. Fue a raíz del Dieselgate cuando el público general tomó realmente consciencia de lo mal diseñado que está el ciclo europeo de homologación -el NEDC-. Ante la falta de credibilidad de la norma NEDC, PSA decidió ser transparente con el público y su clientela.

"Nuestro primer objetivo es ser lo más transparente posibles para nuestros clientes", explicó Gilles Borgne, jefe de I+D del grupo. La intención es buena, pero no deja de ser una decisión arriesgada. PSA es así el primer fabricante de automóviles en reconocer de forma oficial que los consumos reales de sus coches son, en algunos casos, muy superiores a los consumos homologados y con los que se publicitan los coches. Y los resultados son reveladores.

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La inminente actualización 8.0 de Tesla será la más importante desde los inicios del Model S

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La inminente actualización 8.0 de Tesla será la más importante desde los inicios del Model S

Una de las mayores bazas que tiene Tesla como fabricante es la posibilidad de actualizar con suma facilidad el software de sus coches de forma remota. Así, un conductor de Tesla puede descubrir por la mañana que su coche se ha actualizado durante la noche y ofrece ahora una serie de prestaciones que antes no tenía.

Tesla actualizará pronto el software de los Model S y Model X. Será la versión 8.0 y al parecer será la actualización más importante, con remodelación de la interfaz incluida, desde el lanzamiento del coche en 2012.

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Las oficinas de Volkswagen, BMW y Daimler fueron registradas en un posible caso de fijación de precios

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Las oficinas de Volkswagen, BMW y Daimler fueron registradas en un posible caso de fijación de precios

Las oficinas de Volkswagen Group, BMW Group y Daimler y de proveedores, como Robert Bosch AG y ZF, han sido registradas por las autoridades alemanes en un caso de posible fijación de precios en la compra de acero. Todas ellas lo han confirmado y están colaborando con las autoridades.

El Bundeskartellamt, el equivalente alemán de nuestra Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC), confirmó que había un total de 6 empresas investigadas, pero todavía se desconoce cual es la sexta. General Motors aseguró que Opel no forma parte de esa investigación.

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