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Industria: BAIC reciclará una plataforma del Mercedes Clase E en China para crear su berlina.¿Qué pasará en Oriente Próximo cuando no...

BAIC reciclará una plataforma del Mercedes Clase E en China para crear su berlina

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BAIC reciclará una plataforma del Mercedes Clase E en China para crear su berlina

El grupo Chrysler, y luego Fiat Chrysler Automobiles, le sacaron mucho partido a la plataforma LX. Derivada de la plataforma del Mercedes Clase E tipo W210 -y de otros Mercedes-, la LX de Chrysler dio lugar al Chrysler 300C, al Dodge Charger y Challenger, así como al Dodge Magnum. Todos fueron modelos de grandes éxitos comerciales.

BAIC (Beijing Automotive Group), ya conocida por su clon de Mercedes Clase B sobre base de Smart ForFour de primera generación, aplicará el método empleado por Chrysler y reciclará una plataforma de antiguo Mercedes Clase E, para desarrollar su propia berlina para el mercado chino que lanzará en 2018.

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¿Qué pasará en Oriente Próximo cuando no necesitemos tanto petróleo?

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¿Qué pasará en Oriente Próximo cuando no necesitemos tanto petróleo?

Hablar acerca del petróleo es bastante complejo. Puesto que el petróleo es un recurso natural de origen fósil que se encuentra almacenado en la tierra, sabemos por pura lógica que la cantidad de la que podemos disponer es finita. Y puesto que es finito, en algún momento llegará el peak oil, o cénit de producción del petróleo, eso si no ha llegado ya.

Es difícil estimar la cantidad de petróleo que hay, sobre todo al tener que considerar y diferenciar entre recursos, todo lo que hay almacenado en la tierra, y reservas, la cantidad que podría ser teóricamente extraíble y utilizable, a la vez que se intentan encontrar nuevos yacimientos.

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Hemos buscado los coches chinos más atractivos. Así hemos fracasado

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Hemos buscado los coches chinos más atractivos. Así hemos fracasado

Que los chinos copian, eso lo sabemos aquí y en China. ¿Y si mejor buscamos las mejores propuestas de sus diferentes fabricantes? Hemos buceado hasta las profundidades de internet —y hasta donde el idioma nos lo permite— para encontrar los coches chinos más atractivos. En algunos casos nos hemos llevado sorpresas, pero en la mayoría de ellos notamos un retraso tecnológico y estético. Como si vivieran en otra era. En otro planeta.

Es preciso aclarar que muchos fabricantes, aunque desarrollan sus propios modelos, aprovechan acuerdos comerciales con marcas más grandes —como Peugeot, General Motors o Toyota— para sacar partido de motores o plataformas que en otras partes del mundo ya han expirado. Ponte cómodo y disfruta de lo mejor que la industria de coches china puede ofrecerte.

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Si quieres un Bugatti Chiron, corre. Casi la mitad de la producción ha sido vendida

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Si quieres un Bugatti Chiron, corre. Casi la mitad de la producción ha sido vendida

Vender el Veyron no fue del todo sencillo. A Bugatti le tomó casi una década vender las 450 unidades. Para el Chiron, la historia pinta más alegre. De acuerdo con algunos reportes, la firma francesa ya ha vendido 200 de los 500 Chiron que se producirán. Sí, casi la mitad de la producción tras casi medio año de haber sido desvelado.

Para apartar un Chiron, Bugatti pide un depósito de 200.000 euros, que suena a poco a lado de los 2,4 millones de euros que cuesta en total, aún sin incluir ninguna clase equipo opcional. Al momento de su lanzamiento, ya habían sido apartadas alrededor de 100 unidades.

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Volkswagen detendrá el lunes la producción del Golf, un lío de proveedores les ha dejado sin asientos

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Volkswagen detendrá el lunes la producción del Golf, un lío de proveedores les ha dejado sin asientos

Si pensabas que el 2016 no podría ser peor para Volkswagen, estabas equivocado. Al escándalo supino del dieselgate que tanto daño ha hecho a la marca, la casa de Wolfsburg tiene que enfrentarse ahora a unos proveedores cabreados que amenazan con dejarles sin piezas para la producción del Golf, su modelo más vendido.

El grupo Prevent, a través de dos filiales surte a Volkswagen de piezas mecánicas para las cajas de cambios (ES Automovilgetriebe) y telas y cuero para la fabricación de asientos (CAR TRIM). Ambas estarían reclamando a Volkswagen 500 millones de euros como compensación por las modificaciones implantadas en sus centros de producción y que habrían caído en saco roto por la ruptura unilateral del acuerdo por parte del mayor fabricante de automóviles europeo.

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Quién da más: Honda patenta una caja de cambios de 11 relaciones y 3 embragues

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Quién da más: Honda patenta una caja de cambios de 11 relaciones y 3 embragues

Algunos recordareis aquella época en la que un Renault 11, por ejemplo, lucía con orgullo en el portón de maletero aquella chapa de "5 velocidades". Tres décadas más tarde, existen cambios manuales de 7 relaciones y automáticos de 10 marchas y versiones de doble embrague. ¿Demasiadas marchas? Para Honda no.

Honda ha patentado en Japón el pasado 27 de mayo una caja de cambios automática de 11 relaciones. Y eso no es todo, esa caja de cambios también cuenta con 3 embragues. ¿Se les está yendo de las manos?

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Dentro de 4 meses te recogerá un Volvo XC90 autónomo de Uber en tu casa

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Dentro de 4 meses te recogerá un Volvo XC90 autónomo de Uber en tu casa

A pesar de las dudas que pueda generar el uso de un automóvil de conducción autónoma, casi toda la industria parece apostar por este tipo de vehículos. Antes de que podamos comprar un coche de estas características, los probaremos mientras prestan un servicio de taxi o trasmporte de pasajero.

Delphi, probará a lo largo de 2017 una reducida flota en Singapur de coches autónomos. Pero Über y Volvo serán más rápidos y pondrán en marcha en menos de cuatro meses una flota de 100 Volvo XC90 híbridos de conducción autónoma en la ciudad de Pittsburgh.

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Ford prepara el lanzamiento del Model E para 2019

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Ford prepara el lanzamiento del Model E para 2019

Elon Musk, CEO de Tesla, quería que la gama actual de su compañía fuese compuesta por el Model S, el Model X y el Model E. Sin embargo, Ford no le dejó usar el apelativo "Model E" y Elon tuvo que conformarse con "Model 3".

Y es que Ford había registrado el nombre "Model E" en 2013 y, según cuentan en Automotive News, Ford usaría el nombre para su futura gama de coches eléctricos. Esta futura gama se compondría de al menos un modelo compacto y un SUV. Éstos modelos estarían disponibles en versiones híbrida, híbrida enchufable y 100 % eléctrica.

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Renault ya vende más coches que Ford en Europa, pero no tantos como Volkswagen

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Renault ya vende más coches que Ford en Europa, pero no tantos como Volkswagen

Ya han sido anunciadas las cifras de ventas de coches en Europa durante la primera mitad del 2016. El primer lugar, sin sorpresas, sigue siendo Volkswagen, con poco menos de 850.000 unidades vendidas. El segundo lugar, sin embargo, ya no es de Ford. Renault a cogido vuelo y, con un crecimiento del 14,2% respecto de 2015, ha conseguido quitar el lugar a Ford.

A pesar de todo, las cosas no van tan mal para la firma del óvalo azul. A pesar de haber sido superada por Renault, presenta un crecimiento del 4,8% respecto al primer semestre del año pasado. Aún así, se han quedado a 33.736 unidades de alcanzar las 561.238 que ha vendido la firma francesa en el mismo periodo.

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El Toyota Prius no termina de gustar: Toyota retrasa la comercialización del Prius Prime plug-in

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El Toyota Prius no termina de gustar: Toyota retrasa la comercialización del Prius Prime plug-in

Toyota retrasa la salida al mercado de la versión enchufable de su híbrido estrella, el Prius. La versión plug-in, bautizada Prius Prime, debía iniciar su andadura comercial este otoño en Japón, para luego en invierno llegar a otros mercados, como Estados Unidos y Europa.

El Toyota Prius Prime se pondrá finalmente a la venta este invierno. Toyota no ha dado una fecha más concreta ni ha explicado los motivos de su decisión. Según la agencia Reuters, Toyota reducirá la producción inicial del Prius Prime, con respecto a las cifras iniciales, para luego ir aumentado el ritmo en función de la demanda.

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