Roberto Montijo
El equipo Alpine de Fórmula 1 ha tenido que salir a la palestra para defenderse de las acusaciones de que estaba saboteando a Franco Colapinto, pero, sin quererlo, ha terminado confirmando lo que era obvio: Pierre Gasly tiene la preferencia a la hora de recibir las actualizaciones. Cuando haya mejoras en Alpine, primero las montará el francés.
Alpine ha tratado de aclarar el estatus de sus pilotos ante las acusaciones de las últimas semanas y, de paso, han pedido a la afición argentino que moderen su comportamiento en las redes sociales. La diferencia entre Gasly y Colapinto probablemente esté siendo la mayor entre dos compañeros de equipo esta temporada.
Alpine pide calma a la afición argentina de Colapinto
Después del Gran Premio de Japón un aluvión de críticas provenientes de Argentina cayó sobre el equipo Alpine de Fórmula 1. Muchos fans de Colapinto acusaban al equipo francés de estar beneficiando a Gasly, justificando así la diferencia de 15 puntos a 1 por la que el francés está imponiéndose al argentino en la clasificación general.
Alpine ha tenido que salir al paso para aclarar que no están saboteando a Colapinto. Pero de rebote, y posiblemente sin querer, han dejado claro que sí, Gasly tiene la prioridad interna en Alpine. "En ocasiones el equipo solo puede llevar algunos componentes de las actualizaciones a determinadas carreras, pero ese no es el enfoque deseado", empiezan explicando.
"Pierre y Franco han corrido con los mismos componentes hasta ahora, salvo unas pequeñas piezas de escaso impacto en China". Esas actualizaciones las llevó solo Gasly, porque a Alpine no le dio tiempo a fabricarlas para los dos coches. Y ese es el quiz de la cuestión: cada vez que en Alpine haya novedades solo para uno, las usará Gasly.
"Este año puede que haya momentos en los que por cuestiones de desarrollo las novedades lleguen primero solo a un coche, pero cuando eso pase el equipo lo comunicará y será transparente", añade Alpine. El estatus está claro: Gasly es el primer piloto, y por lo tanto él recibirá las novedades si solo hay para uno.
En cualquier caso, Alpine pide moderación a los aficionados argentinos, y respeto al resto de la comunidad de la Fórmula 1, mencionando el incidente con Esteban Ocon en China. Además, desde Alpine dejan claro que, obviamente, "nuestro interés no es quedarnos sin puntos, así que cualquier acusación de autosabotaje carece de sentido".
Las cartas están sobre la mesa. No, Alpine no sabotea a Colapinto, pero cada vez que haya novedades solo para un coche, las montará Pierre Gasly.
Imágenes | Alpine
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