Roberto Montijo
Tendemos a pensar que hay mentes brillantes detrás de las decisiones de grandes empresas como Liberty Media, y por norma general los sobrevaloramos. La Fórmula 1 decidió dejar completamente vacío un mes del calendario a pesar de que tenían multitud de ofertas para cubrirlo, y en pleno aluvión de críticas al nuevo reglamento.
Un vacío en plena crisis existencial de la Fórmula 1 que, obviamente, pilotos y aficionados iban a ocupar. En los últimos días ya son tres pilotos los que han anunciado que van a correr carreras fuera de la Fórmula 1. Una noticia que siempre fue temida por los organizadores, pero que ahora no supieron ver venir.
Verstappen, Stroll y Bortoleto harán sus pinitos fuera de la Fórmula 1
Que Max Verstappen iba a correr las 24 Horas de Nürburgring con un Mercedes GT3 ya se sabía antes del parón de la Fórmula 1. De hecho, el tetracampeón estuvo compitiendo en Nürburgring ya entre las carreras de China y Japón. Pero ahora se le han unido otros dos pilotos de Fórmula 1 a la aventura, aprovechando el barbecho de carreras.
Lance Stroll va a debutar este fin de semana en el GT World Challenge, curiosamente como compañero de equipo de dos pilotos españoles, Roberto Merhi y Mari Boya. También Gabriel Bortoleto ha anunciado su presencia en las Stock Car Pro Series brasileñas, en el circuito de Interlagos. Noticias que no habrán sido bien recibidas en la Fórmula 1.
No es ningún secreto que a la Fórmula 1 no le gusta que la gente vea otras carreras. Y menos todavía que sus pilotos se vayan a correrlas. Por eso desde hace unos años la política es solapar las 24 Horas de Le Mans y las 500 millas de Indianápolis, las dos grandes pruebas fuera de la Fórmula 1, con Grandes Premios, a ser posible a la misma hora.
En la antigua Fórmula 1, todavía con Bernie Ecclestone al mando, ya no sentó bien que Nico Hülkenberg se fuese a ganar Le Mans con un Porsche, y menos todavía que dos años después, ya con Liberty Media, Fernando Alonso se saltase todo un Gran Premio de Mónaco para correr en Indianápolis. El problema es que en la Fórmula 1 ahora mismo no hay nadie al volante.
Aún teniendo multitud de ofertas, alguna incluso desde Baréin, para mantener las carreras del mes de abril, la Fórmula 1 no se ha complicado la vida y ha optado por parar. En plena crisis existencial de unos coches que no gustan a nadie. Dando la oportunidad a sus pilotos y aficionados de probar a ver si encuentran algo que les llene más.
Ahora ha habido parche de urgencia: adelantan la Fórmula 2 a Miami y Canadá. Así Colton Herta no podrá correr las 500 millas de Indianápolis, como tenía previsto, por coincidir con Montreal. Quizá aquí se lleven otra sorpresa.
Imágenes | Aston Martin
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