Alejandra Otero
Actualmente, sacarse el carnet de conducir de coche con cambio automático tiene una limitación esencial: este permiso solo habilita a conducir automóviles automáticos y no pueden llevarse manuales. Ponerse al volante de un coche de caja manual incumpliendo esta restricción es una infracción grave y supone 200 euros de multa.
Esto va a cambiar. La DGT modifica la normativa adaptándose a la nueva regulación europea del permiso de conducir, aprobada el año pasado. Bastará con hacer un curso de siete horas para eliminar el "código 78" que indica esa limitación y se podrán conducir coches manuales sin miedo a una sanción.
Del examen práctico a un curso de siete horas
En octubre del año pasado, Europa reformuló la regulación del carnet de conducir, recogiendo modificaciones en la Directiva (UE) 2025/2205 del Parlamento Europeo y del Consejo. En esta nueva normativa, que deben adaptar los países miembros a sus regulaciones, se incluye por ejemplo permitir la conducción acompañada. Pero también un cambio esencial con el permiso de coche automático.
Desde 2019 en España, existe el carnet B exclusivo para coches de cambio automático. Esta limitación se refleja en el permiso de conducir mediante el código 78, y se amparaba precisamente en la normativa europea sobre los permisos de conducir (Directiva 2006/126/CE), donde se recogen los códigos armonizados para los permisos de conducir de los países de la UE.
A efectos, obtener el permiso con cambio automático, limita a conducir coches automáticos. Y para que el código 78 deje de estar presente en el permiso, se tenía que superar de nuevo el examen práctico con un manual. Es justo lo que cambia con la nueva directiva de la UE. Ahora se añade una nueva posibilidad: si se recibe una "formación específica mínima de siete horas en vías públicas con un vehículo manual", dicho permiso pasará automáticamente a no tener la limitación.
Es precisamente la vía que va a adoptar la DGT, como ha confirmado el ministerio del Interior, siguiendo la reclamación de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE). El objetivo es abrir la puerta a más conductores a obtener el carnet, pues es más sencillo obtener el permiso con la caja automática. También porque hoy en día, la mayoría de coches nuevos son automáticos, con la llegada de la electrificación.
"Creemos que es importante adaptar la formación de los aspirantes a la nueva realidad del parque automovilístico, facilitando el acceso a un aprendizaje más acorde con las tecnologías actuales", explica a la DGT Sergio Olivera, vicepresidente de CNAE. Para ello, habrá eso sí, que adaptar el parque, que será la tendencia según Olivera. Resta por conocer si se bajará el precio para obtener el carnet automático en la autoescuela, pues hoy por hoy es más caro que el de caja manual.
¿Cuándo entrará en vigor?
Este cambio de norma no será inmediato. Siendo una directiva y no un reglamento de la UE, los estados miembros deben adaptar las nuevas disposiciones a sus regulaciones nacionales de tráfico.
Como se indica en la Directiva (UE) 2025/2205, los países de la UE, lo que incluye a España, tendrán hasta el 26 de noviembre de 2028 para modificar su legislación: tres años después de la aprobación de esta nueva normativa comunitaria. No obstante, la propia directiva establece que estas disposiciones serán aplicables, con carácter general, a partir del 26 de noviembre de 2029.
En definitiva, y aunque la regulación europea ya está en vigor, en España tendremos que esperar hasta finales de 2029 para que este cambio sea aplicable. Será entonces cuando los conductores puedan acogerse a esta nueva vía de formación para eliminar el código 78.
Imágenes | DGT, Nissan
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