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Si te estás sacando el carnet de conducir, la DGT quiere que tengas mayores limitaciones cuando seas novel

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Si te estás sacando el carnet de conducir, la DGT quiere que tengas mayores limitaciones cuando seas novel

Todavía es un proyecto que está en estudio, pero la DGT quiere limitar la conducción de los conductores noveles, los que obtienen un permiso de conducción por primera vez. Así lo ha anunciado el ministro de Interior, Juan Ignacio Zoido, que se ha referido a un próximo cambio de normativa hablando de "restricciones más estrictas".

En el horizonte más próximo se encuentran 154 líneas de actuación sobre la mejora de la seguridad vial, donde se integrarían esas restricciones. A mayores, la DGT apunta hacia "un sistema gradual en la obtención del permiso de conducción".

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¿Debería existir una edad fijada como máximo para dejar de conducir?

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¿Debería existir una edad fijada como máximo para dejar de conducir?

Manuel Rey Rodo cumplió 98 años el día 6 de este mes. Hace un par de semanas superó el psicotécnico. Saca el coche con frecuencia: «Se mo quitan, morro».

Así comienza una noticia publicada en La Voz de Galicia que explica cómo un conductor modélico, nacido hace casi una centuria, se mantiene todavía hoy al volante de su SEAT 1500. En España hay 8,77 millones de ciudadanos de edad igual o superior a 65 años, y existen 3,59 millones de autorizaciones para conducir algún tipo de vehículo expedidas a personas de esas mismas edades.

Y, de cara al futuro, estas cifras irán en aumento.

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¿Y si la Guardia Civil te hiciera el examen de conducir?

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¿Y si la Guardia Civil te hiciera el examen de conducir?

Si estás pensando en examinarte del permiso de conducir, seguramente sabrás que en España es misión si no imposible sí difícil desde hace ya unos años. La DGT no tiene suficientes examinadores, por lo que restringe a los aspirantes a conductor el derecho a ir a examen, y en las autoescuelas están que trinan con esto, ya que los alumnos abandonan las clases ante la falta de una perspectiva clara sobre cuándo podrán examinarse y conseguir el permiso de conducir.

A pesar de las incorporaciones de nuevos examinadores realizadas por la DGT, el problema persiste. Ahora, la última propuesta de la Confederación Nacional de Autoescuelas pasa por poner a examinar a los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Aunque sea sólo en las aulas del examen teórico y en las pruebas de circuito cerrado.

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Cómo renovar el carnet de conducir

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Cómo renovar el carnet de conducir

Renovar el carnet de conducir es un trámite que todo conductor debe llevar a cabo en varias ocasiones a lo largo de su vida. Los requisitos, los procedimientos, la documentación que hay que aportar a la hora de renovar el permiso de conducir constituyen dudas frecuentes sobre este trámite.

En los últimos años, la DGT ha simplificado algunos de los procedimientos más comunes para agilizar la renovación del carnet de conducir. Vamos a repasar a continuación los aspectos esenciales de este asunto tan burocrático como, en el fondo, sencillo. Lo único que hay que tener en cuenta es que tiene algunos recovecos, pero no es nada que sea como para asustarse.

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Una británica suspende el teórico del carnet de conducir 110 veces

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Una británica suspende el teórico del carnet de conducir 110 veces

Que hay gente que nunca debería conducir no es algo nuevo. A diario vemos comportamientos al volante que distan mucho de lo que debería ser una conducción modélica, y eso entraña riesgos para el resto de usuarios de la vía pública. Para obtener el carnet de conducir lo primero que debes hacer, además de superar un test psicotécnico, es aprobar el examen teórico.

110 veces lo ha intentado una británica de Southwark, en el sur este de Londres. Ha suspendido el teórico cada mes desde hace 11 años. Al parecer en Gran Bretaña han salido a la luz los casos de "mayores negados" a la hora de aprobar el teórico. Aunque esta mujer se lleva el gato al agua, hay otros casos también curiosos.

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¿Aprobarías la renovación del permiso de conducir si tuvieras que examinarte de teórica?

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¿Aprobarías la renovación del permiso de conducir si tuvieras que examinarte de teórica?

Vamos a por un globo sonda. En esto de hacer pasar un examen teórico en las renovaciones del permiso de conducir, la semana pasada María Seguí dijo: "Yo no me apeo de esta idea (...) porque la formación y la actualización de los conocimientos son clave para reducir los accidentes en la carretera", y lo dijo en la convención anual de la CNAE, la confederación de autoescuelas.

Es decir, que vino a decir lo que quería escuchar su público, básicamente. El cómo y el cuándo se materializará el plan de la DGT para que no haya conductor sin teórica es todavía un misterio por resolver. Tanto, como la efectividad real del proceso que se vaya a implantar.

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El nuevo examen de conducir, análisis de un cambio esperado

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El nuevo examen de conducir, análisis de un cambio esperado

¿Qué podemos esperar del nuevo examen de conducir? Ayer comenzaron a funcionar en toda España los nuevos exámenes para la obtención del permiso de conducir, tanto en la parte teórica como en la parte práctica, y hoy vamos a ver de dónde vienen y hacia dónde van, es decir, por qué se han cambiado los exámenes y qué supondrán en el futuro de la formación de conductores.

Por si queréis saber exactamente cómo funcionan los nuevos modelos de examen de conducir, en Circula Seguro lo hemos detallado, tanto el teórico como el práctico. Y ahora, aquí en Motorpasión, vamos a analizar qué supone, a la práctica, este cambio que no es ninguna sorpresa ya que hacía años que se esperaba, y vamos a ver también por qué se esperaba.

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Según FACUA, sacarse el carné de conducir ha bajado un 10,1% en un año

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Según FACUA, sacarse el carné de conducir ha bajado un 10,1% en un año

La asociación de consumidores FACUA acaba de publicar su tradicional estudio comparador de los precios de las autoescuelas en España. Como es habitual, han considerado dos casos. Por un lado tenemos a un alumno que se saca todo a la primera con 20 clases prácticas, y otro que lo hace a la tercera con 35 clases prácticas (renovando tasas).

Se han consultado casi 190 autoescuelas, pero por teléfono solo han facilitado precios 112. La ciudad más barata para obtener el permiso sigue siendo A Coruña, como en el estudio de 2006. Cuesta una media de 526,43 euros, frente a los 451 euros de 2006. La ciudad más cara es Bilbao, en 2011 fue Girona.

De media cuesta 765,35 euros en España sacárselo a la primera, frente a los 822,71 euros del año pasado. Se han reducido los precios más altos, porque la diferencia entre la más cara y la más barata es del 180,7%. En el anterior estudio había un abismo entre la más cara y la más barata.

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Hoy corrijo tu examen

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Hoy corrijo tu examen

Estos días están que lo tiran en la DGT. Mientras cambian los exámenes a los alumnos de B, a los que abandonaron las aulas hace años los quieren pasar por el examen teórico una vez cada 10 años, o eso han lanzado a modo de sonda. Y nosotros, que nos va más la fiesta que a un Ferrari un mechero, rápidamente contraatacamos como sólo nosotros podíamos contraatacar: poniéndote a prueba.

Hay que decir que el amigo Javier Costas estuvo sembrao de ironía con el título que le puso a su artículo. ¿Que si aprobarías el examen teórico? Ni de coña, claro que no, pero eso ya lo sabías tú antes de empezar con la primera pregunta. El primer paso es reconocerlo.

Hoy voy a destripar un poco lo que le comentaste a Javier en su entrada. No garantizo caerte bien al final de mi artículo, pero espero que cuanto leas te sirva de algo, aunque sea para pasar el rato esta mañana de lunes y luego, a otra cosa, mariposa. Al fin y al cabo, tú y yo también formamos parte de la fauna en ruta, ¿no es así?

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La DGT se plantea examinar a los que renuevan el permiso de conducir

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La DGT se plantea examinar a los que renuevan el permiso de conducir

Nueva sonda de la DGT, esta vez en forma de aviso para navegantes que tiene que ver con las renovaciones del carnet de conducir. María Seguí explicó el sábado, en plena Convención Internacional de Autoescuelas, que estaba considerando pasar un examen teórico a los 2 o 3 millones de conductores españoles que cada año renuevan el permiso pasando unas meras pruebas en los centros de certificados de aptitud psicofísica.

Las razones no pasan desapercibidas a nadie que tenga permiso de conducir: no es sólo que de vez en cuando haya cambios normativos y que a la gente se les vayan olvidando aspectos esenciales de la circulación, sino que los coches van evolucionando a un ritmo que no todo el mundo sigue. Vale, no es que los más ancianos del lugar le vayamos buscando el extrangulador al coche, pero el ESP y el BAS no son, desde luego, temas habituales de conversación en el bar del pueblo.

La idea de Seguí no es en absoluto nueva, pero sí lo es que se plantee en un momento de cambios normativos respecto a la obtención del permiso. La instauración de un examen al renovar no es tampoco la panacea, pero puede ayudar a erradicar la imagen de cheque en blanco que tiene el carnet en algunos casos. Y eso, teniendo en cuenta que da acceso a la circulación por 58 países, no es un tema menor. Quizá este aviso sea un primer paso para la formación continuada de los conductores.

Vía | Diario de Burgos
En Motorpasión | ¿Volverías a la autoescuela?

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