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El próximo Porsche Cayenne dice no (parcialmente) al virtual cockpit

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El próximo Porsche Cayenne dice no (parcialmente) al  virtual cockpit

El Grupo Volkswagen ha sido pionero en el uso de cuadros de mandos electrónicos en sus coches. Hablamos del Audi Virtual Cockpit que llevan de serie modelos como el Audi TT y otros como Q7 o A4 de forma opcional. Esa tecnología también se aplica a otros modelos del grupo, ya que por ejemplo el Volkswagen Passat lo puede montar.

Eso nos hace pensar que tal vez otras marcas del grupo, como Porsche, heredarían esa tecnología. ¿Os imagináis un Porsche 911 en el que las cinco circunferencias de su característico cuadro de mandos se dibujasen de forma digital? Pues ya han cazado el interior del nuevo Cayenne y parece que va a mantener parte analógica y parte digital.

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Esta Volkswagen T3 Doka que perteneció al creador del Porsche 911 puede ser tuya

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Esta Volkswagen T3 Doka que perteneció al creador del Porsche 911 puede ser tuya

No siempre las piezas de coleccionismo son lujosos deportivos o grandes sedanes del pasado. También en subastas de coches como la que se celebrará los días 28 y 29 de mayo en el Festival Classic Race Aurhaus de Dinamarca es posible acceder a una pickup de doble cabina como esta Volkswagen T3 Doka que perteneció a Butzi Porsche, el creador del Porsche 911.

En 1972, Ferdinand Alexander Porsche, conocido como Butzi, fundó el Porsche Design Studio en Stuttgart, después de que se restructurara la dirección de Porsche y la familia quedara apartada de la marca. Más adelante trasladó su empresa hacia Zell am See (Austria), cerca de Schüttgut, donde los Porsche tienen su finca familiar. Y fue para este estudio que Butzi Porsche compró la T3.

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¿Para qué sirven los 24 botones y seis levas del volante del Porsche 919 Hybrid? Te lo descubrimos

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¿Para qué sirven los 24 botones y seis levas del volante del Porsche 919 Hybrid? Te lo descubrimos

Hubo un tiempo en el que los volantes de los coches eran simplemente aros redondos con los que se definía la trayectoria que debía llevar el vehículo. Hoy en día muchos coches de calle han pasado de las formas redondas a otras achatadas, y en la superficie y los brazos del volante, se han ido colocando múltiples botones para manejar las distintas funciones del vehículo.

Estas nuevas formas de los volantes y la colocación de los mandos, es una herencia directa del mundo de la competición. Los coches de Fórmula 1 únicamente disponen de mandos en el volante, y algo similar ocurre en los coches de resistencia, como el Porsche 919 Hybrid. Hoy te descubrimos para qué sirven los 24 botones y las seis levas situadas detrás del volante del coche que está llamado a ganar las 24 Horas de Le Mans de este año, los cuales tienen que accionar los pilotos a velocidades de hasta 340 km/h.

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Es oficial, la próxima generación de Porsche Panamera tendrá una variante break

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Es oficial, la próxima generación de Porsche Panamera tendrá una variante break

Seguramente recuerdas el Porsche Sport Turismo Concept, presentado en el Salón de París de 2012. Público y crítica coincidieron entonces en decir que ese era el Panamera que Porsche tendría que haber hecho desde el primer momento.

Pero ese éxito de críticas no ha caído en saco roto y Porsche propondrá en la próxima generación de Panamera una carrocería station wagon inspirada en el Sport Turismo Concept.

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Tardarás un rato en montar las 2.704 piezas del Porsche 911 GT3 RS de Lego

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Tardarás un rato en montar las 2.704 piezas del Porsche 911 GT3 RS de Lego

El Porsche 911 GT3 RS es posiblemente uno de los superdeportivos más anhelados por los amantes de los deportivos radicales. Que levante la mano el que no querría tener uno en su garaje. No veo ninguna mano levantada.

Por desgracia, tener uno de esos coches es algo al alcance de muy pocos. Pensando en esos que sueñan con uno y no pueden tenerlo, Lego lanza un Porsche 911 GT3 RS a escala, que podrás montar tu mismo y aparcarlo...en tu estantería.

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Más equipamiento para el Porsche Cayenne Platinum Edition

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Más equipamiento para el Porsche Cayenne Platinum Edition

Porsche lanza una nueva serie especial de su éxito de ventas, el Cayenne. Bautizado Porsche Cayenne Platinum Edition, el SUV alemán luce un estilo ligeramente retocado y una mayor equipamiento de serie.

Únicamente disponibles en los Cayenne Diesel y Cayenne S E-Hybrid, los Cayenne Platinum Edition se reconocen por sus llantas de aleación RS Spyder de 20 pulgadas en pasos de rueda ligeramente ensanchados (añadido de plástico negro).

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Los Porsche transaxle cumplen 40 años y así lo celebran en el museo

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Los Porsche transaxle cumplen 40 años y así lo celebran en el museo

El Museo Porsche que pudimos visitar hace dos años (parte 1 y parte 2) no cesa en sus exposiciones temáticas. En esta ocasión le toca el turno a la configuración transaxle (motor delante, tracción trasera y caja de cambios atrás juntos en una sola unidad), que cumple 40 años de vida en la marca de Stuttgart.

Fue en el año 1976 cuando Porsche desarrolló su primer deportivo, el 924, con esta configuración. Se alejaban así del 911 y su configuración "todo atrás", con una apuesta que gozó de mucho éxito como atestiguan las 400.000 unidades que se vendieron en todo el mundo de los modelos 924, 928, 944 y 968.

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Nunca pensaste que podrías trabajar tan rápido: con esta silla Porsche bajarás muchos segundos

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Nunca pensaste que podrías trabajar tan rápido: con esta silla Porsche bajarás muchos segundos

Office Chair RS, el asiento deportivo que equipan los 911 Carrera GTS y 911 GT3 convertido en silla de oficina. ¿Muy friki? Puede ser, pero tiene su público y muchos otros se quedarán con las ganas de tener una silla así dado su alto coste de adquisición.

Pero es no se ha escatimado, cuenta con el tapizado mixto en piel y Alcántara, las costuras vistas en rojo, el escudo Porsche en el reposacabezas, apoyabrazos regulable, ajustes eléctricos y hasta gancho para colgar la chaqueta en el respaldo. Un auténtico capricho para pocos que puedes ver con detalle en este vídeo.

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En Techart quieren que le pongas más carbono a tu Porsche 991 GT3 RS

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En Techart quieren que le pongas más carbono a tu Porsche 991 GT3 RS

Techart propone un kit de piezas de fibra de carbono para el exclusivo Porsche 911 GT3 RS de la actual generación 991. Parece difícil mejorar un coche de ese nivel, pero ellos creen que con estas piezas, chuches como le llaman algunos, es posible ahorrarse unos gramos e incluso mejorar el rendimiento y la estética del coche.

El kit está compuesto por diferentes elementos, tales como el spoiler delantero, las branquias situadas en los pasos de rueda, taloneras, entradas de aire posteriores, el difusor trasero o las piezas laterales del alerón posterior. Pero todavía hay más.

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El Porsche 718 Cayman se afila los dientes. Todo un lagarto de 300 caballos por 58.148 euros

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El Porsche 718 Cayman se afila los dientes. Todo un lagarto de 300 caballos por 58.148 euros

Anoche os contábamos que ya ha llegado un nuevo Porsche 718 Cayman. El Salón de Pekín ha sido el lugar escogido para que el pequeño y divertidísimo deportivo de Stuttgart haga su debut de forma oficial para rematar la familia 718 junto a su primo, el Boxster que ya hemos probado.

La denominación 718 recupera los laureles conseguidos por el modelo homónimo de 1958 ganador de la Targa Florio y Le Mans, que también equipaba un motor de cuatro cilindros. Más potencia, una presencia reforzada y mejores cualidades dinámicas para una versión de acceso magnífica a la gama Porsche.

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