Categoría: Kia (56)

La presencia de Kia en el Salón de París tendrá como protagonista, además del Soul, su “Zona Verde” en la que mostrarán cuatro modelos: el Kia cee’d ISG, el Kia Soul híbrido, el Kia cee’d Híbrido y el Kia Sportage FCEV.

ISG es la denominación de Kia para su sistema start&stop, que detiene el motor cuando el coche se para y lo reenciende al pisar el embrague. El ahorro de consumo y emisiones se estima en una cifra hasta un 15%. Se muestra en un prototipo, pero estará disponibe en los Kia cee´d gasolina a partir de 2009.

El Kia Soul híbrido tiene un motor 1.6 gasolina combinado con un motor eléctrico de 15 kW. Cuenta con transmisión variable contínua (CVT) y el sistema ISG comentado anteriormente. Su consumo medio homologado es de 4,9 l/100 km y sus emisiones de CO₂ son de 117 g/km.

El Kia Soul es un crossover urbano, al menos así lo define la marca. Se trata de un utilitario con suspensión elevada que se posiciona por encima del Kia Picanto, y que pretende atacar un nicho de mercado en auge: un coche pequeño, con un puesto de conducción elevado, que maximice la facilidad de conducción en ciudad.

Se presentará en el Salón de París el próximo dos de octubre, y sus ventas comenzarán en febrero de 2009. Como ya adelantamos, los motores del Kia Soul serán un gasolina y un diésel, que tendrán la misma cilindrada y potencia (1.6 de 126 cv), opcionalmente con cambio automático.

El 1.6 gasolina está fabricado en aluminio, alcanza su potencia máxima a las 6.300 rpm y tiene un par máximo de 156 Nm. Por su parte, el 1.6 diésel alcanza la potencia máxima a 4.000 rpm y tiene un par máximo de 255 Nm.

El Kia Sportage es un SUV compacto disponible en versiones con tracción delantera y total. Lleva en el mercado desde 2004, pero ahora se lanza con un ligero restyle que cambia ligeramente la parrilla delantera, las ópticas, los paragolpes, los pasos de rueda y añade dos colas de escape para la versión 2.0 gasolina.

Hay tres versiones disponibles del Kia Sportage, la de entraga de gama Concept que puede llevar un 2.0 gasolina o diésel, de 142 y 150 caballos (10 más que en el modelo anterior) respectivamente, ambos con tracción 4x2.

La versión Active lleva el motor 2.0 diésel con tracción 4x4, y por último la Emotion lleva el 2.7 V6 gasolina automático de 175 caballos, también con traccion 4x4.

Otra agradable sorpresa del British Motor Show ha sido ver el Kia ex_cee´d concept, el prototipo de cabrio basado en el Kia cee’d.

El Kia ex_cee´d concept se presentó el pasado año, y todavía no ha dado lugar a ningún modelo de producción.

Tiene un techo blando retráctil automático, decisión que los diseñadores de Kia justifican diciendo que tiene un toque romántico que se pierde con el techo duro. No les falta razón, y aunque es extraño escuchar esto de diseñadores coreanos, lo aceptamos al ser un protototipo.

La fecha de salida al mercado del Kia Soul será en febrero de 2009, comenzando su producción en Korea en noviembre de 2008. Una vez llegue a los concesionarios, estará disponible con dos motorizaciones basadas en las que monta el Kia cee’d.

En ambos caso, la cilindrada será de 1,6 litros, con doble árbol de levas (DOHC), tanto en diesel como en gasolina. No se especifican potencias ni consumos, para eso tendremos que esperar al mes de octubre, cuando sea presentado en el Salón de París, aunque suponemos que el diesel será el mismo que usa el c’eed de 90 CV, mientras que el gasolina rondaría los 90-100 CV, ya que los 122 CV pueden ser demasiado para el tipo de coche.

En otros mercados, como el americano y en diferentes mercados no-europeos, también contará en su gama con un motor gasolina de 2 litros, del que tampoco se dan más datos. Aprovechamos también para actualizar la galería, con los cuatro colores mostrados hasta el momento: Tomato Red, Bright Silver, Titanium Silver y Vanilla Shake.

Mejor tarde que nunca, Kia se apunta al carro de las gamas de mínimos consumos y emisiones. En ocasiones anteriores os hemos hablado del Kia eco_cee’d, un concept basado en el pro_cee’d (3 puertas) que tiene diversas modificaciones para ser más eficiente y que será realidad en el mercado el año que viene. Además, hemos visto la versión 5 puertas del mismo.

Se esconde bajo la sábana roja, guarnecido por una escuadrilla de bellas mujeres. Algún periodista se distrajo levemente durante la charla, ¿por qué será? Según Kia, lograrán un consumo mixto de 3,9 l/100 Km con su 1.6 CRDi de 115 CV, situándose en cabeza respecto a sus competidores: SEAT León Ecomotive, Ford Focus Econetic, Citroën C4 Airdream...

El eco_cee’d 3 puertas emitiría 104 gr CO₂/Km y en 5 puertas, 106 gramos, en ambos casos no se paga impuesto de matriculación y el consumo sería más digno de utilitario que de compacto. No han presentado todavía la versión familiar con estos adelantos, que ya os contamos hace un tiempo. Quizás la exhiban en Londres.

Kia ha publicado hoy las primeras fotografías del Kia Soul de producción, basado en los tres prototipos Soul que pudimos ver en el Salón de Ginebra.

El Kia Soul un pequeño utilitario con aires de crossover, que Kia ofrece para un público “joven o con espíritu joven”. Se trata de un nuevo modelo, no un sustituto del Picanto.

Su producción comenzará en Septiembre, y lo podremos ver en el Salón de París en Octubre, probablemente justo antes de su llegada al mercado.

La multinacional de origen alemán TÜV, una referencia mundial de objetividad e imparcialidad, acaba de darle a Kia dos galardones por la sostenibilidad del Kia cee’d, que se fabrica en Zilina (Eslovaquia). El primero es el DFE (Diseño para el medio ambiente) y el segundo, LCA (Asesoramiento en ciclo de vida). Se trata del primer coche coreano que consigue estos galardones.

Para hacernos una idea de lo difícil que es lograrlos, dos ejemplos de los pocos que lo han conseguido a la vez, la clase S 2005 y la clase C 2006 de Mercedes-Benz. Los Volkswagen Passat o Golf vigentes sólo consiguieron el LCA. Esto supone todo un espaldarazo a la marca coreana, que ya tiene en el mercado europeo la gama cee’d y Sportage con 7 años de garantía.

El DFE evalua la sostenibilidad en el diseño y desarrollo junto con la posibilidad de desguazado y su nivel de reciclabilidad. Para obtenerlo, la planta que lo fabrica debe cumplir la norma ISO 14001, conseguida por Zilina. El LCA examina el proceso global de producción y su impacto ambiental, incluyendo la elección de materiales y medidas para reducir tanto el consumo como las emisiones.

Fuente | Kia
En Motorpasión | Cómo se fabrica el Kia Cee´d

Kia publicaba esta mañana una nota de prensa anunciando una variante de su prototipo Kia Kee: un coupé 2+2 que muestra las futuras líneas de Kia denominada KEE_wii. La novedad es que se conduce con un mando de Nintento Wii desde cualquier asiento. ¿Increíble, no?

Pues sí, no os lo creáis. Hoy es 1 de Abril, día en el que los países anglosajones celebran el April Fools’ Day, el equivalente a nuestro día de los Santos Inocentes.

Algunos medios anglosajones se lo han tragado, incluso algunos españoles (me guardo los nombres para no hacer sangre). Lo cierto es que podría ser posible desarrollar algo así, claro que la nota de prensa de Kia dejaba algunas joyas que despejaban las dudas.

Kia ha presentado en el Salón de Nueva York su segundo prototipo de coupé mediano, el Kia Koup Concept. Hace unos meses, en el Salón de Frankfurt, pudimos conocer el Kia Kee, algo más abstracto que este Koup Concept.

Comparte plataforma con el Kia Cee´d y ha sido diseñado por el America Design Center de Kia de Estados Unidos.

Lleva un motor 2.0 turbo Theta II de 290 caballos, tracción delantera y cambio automático con levas en el volante. Al igual que el Kee Concept, tiene cuatro plazas, las dos traseras bastante reducidas.