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Prototipos: Si el Chevrolet Beat no es un SUV, hacemos una versión que sí lo sea y la llamamos Activ Concept.El económico Renault Kwid podría...

Si el Chevrolet Beat no es un SUV, hacemos una versión que sí lo sea y la llamamos Activ Concept

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Si el Chevrolet Beat no es un SUV, hacemos una versión que sí lo sea y la llamamos Activ Concept

Parece que a los indios les gustan los SUV y también todos esos coches que se disfrazan de SUV aunque no lo sean en realidad, como el Hyundai i20 Active o el Volkswagen Cross Polo. El otro día vimos un prototipo del Renault Kwid más campero que se presentó en el Salón de Nueva Delhi y ése todavía se podía considerar SUV, pero este Chevy Beat se queda sólo en maquillaje.

Aquí lo hemos conocido como Chevrolet Spark, pero en otros mercados recibe el nombre de Beat. En el salón indio se ha presentado un prototipo de este monovolumen urbano con aspecto SUV y además parece que con ganas de llamar la atención.

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El económico Renault Kwid podría mutar hacia un lado más SUV o ser un auténtico deportivo para circuito

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El económico Renault Kwid podría mutar hacia un lado más SUV o ser un auténtico deportivo para circuito

Renault comercializa en el mercado indio un pequeño SUV low-cost del segmento A denominado Kwid. Y parece que las ventas van a buen ritmo, tanto que la marca del rombo ha presentado dos prototipos en el Salón de Nueva Delhi basados en este modelo. Uno de carácter deportivo y el otro más aventurero, se llaman Kwid Racer y Kwid Climber.

Los que piensen que se trata de más de lo mismo pero con variantes estéticas esta vez no han dado de lleno en el clavo. Sí es el caso del Climber, que se viste más de todoterreno con unos pasos de rueda postizos más anchos, protectores para las puertas, también para los faros, paragolpes más específicos, barras de techo, etc. Por dentro se conforma con más colorido que las versiones normales.

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Este es el Skoda VisionS que prefigura el futuro SUV de la marca

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Este es el Skoda VisionS que prefigura el futuro SUV de la marca

En el Salón de Ginebra, podremos ver el Skoda VisionS, un concept car que prefigura el futuro SUV de 7 plazas de la marca checa. De momento, Skoda ha publicado estos tres bocetos que nos dan una idea de su fisonomía.

El Skoda VisionS, cuyo diseño se inspira en las líneas del Skoda VisionC de concept de 2014, es un SUV de 4,70 m de largo por 1,91 m de ancho y 1,68 m de alto y con espacio para 6 personas. Aunque el concept sea más grande que el Kia Sorento, el Skoda será un rival directo del dúo coreano Kia Sorento Hyundai SantaFe.

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Este es el Opel GT que te gustaría, pero Opel no lo hará

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Este es el Opel GT que te gustaría, pero Opel no lo hará

Las siglas GT son algo de lo más habitual en la industria del automóvil. Muchas marcas las usan para sus modelos e incluso todos nosotros las usamos para referirnos a un modelo de gran turismo. Sin embargo, para Opel tienen un significado muy especial.

La mayoría de nosotros, al oír Opel GT, piensas en el pequeño cupé de 1968 y su diseño de "mini Corvette". En 2007, Opel volvió a usar GT para su versión de los Saturn Sky y Pontiac Solstice que no tuvo el éxito que Opel esperaba. Ahora, el Opel GT, más fiel al original, vuelve este año. Aunque sea sólo bajo la forma de un concept para el Salón de Ginebra.

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El Honda Concept D de producción se presentará en el Salón de Pekín

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El Honda Concept D de producción se presentará en el Salón de Pekín

Durante el pasado Salón del Automóvil de Shanghái, desde donde Josep Camós nos enseñó las principales novedades, Honda presentó un prototipo de SUV denominado Concept D, que adelantaba ciertos rasgos de un todocamino que se fabricará en exclusiva para el mercado chino. Hoy hemos sabido que, finalmente, la versión de producción se mostrará en el Salón de Pekín.

Se espera que este nuevo modelo de Honda llegue a China a finales de este mismo año, con dos motores de gasolina (2.0 turbo y 2.4 atmosférico) y variantes de dos y cuatro ruedas motrices. En cualquier caso, sólo se ofrecerá con una caja de cambios automática de seis velocidades -quizá porque en China no compran demasiados coches con caja de cambios manual-.

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Esto se supone que es un Citroën Saxo, pero con un motor de moto en el maletero

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Esto se supone que es un Citroën Saxo, pero con un motor de moto en el maletero

No todos los días podemos ver un prototipo de carreras equipado con un motor de una moto de alta cilindrada y cubierto por una carrocería de fibra que intenta parecerse a un Citroën Saxo. ¿Pero qué tiene de Saxo? Digamos que sólo la apariencia, porque si repasamos su construcción veremos que imita a un Saxo como podría hacerlo a cualquier coche de tamaño similar.

Este tipo de coches llevan un chasis formado por un entramado multitubular de acero, la carrocería es de fibra de vidrio y, como decía antes, puedes elegir diferentes modelos a imitar, tracción trasera con diferencial autoblocante, unas vías muy anchas (sobre todo la trasera), neumáticos slick, un motor generalmente de Suzuki GSX-R 1000 o Suzuki Hayabusa 1300.

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BMW X5 Le Mans, recordando el primer SUV de altas prestaciones

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BMW X5 Le Mans, recordando el primer SUV de altas prestaciones

Hoy en día hablar de modelos SUV de 600 caballos no es algo descabellado. BMW tiene dos en su gama que rozan esa cifra, el X5 M y X6 M. Mercedes tiene los 65 AMG con 630 CV o el GLE 63 AMG con 585.

Pero todo esto de los SUV de altas prestaciones empezó allá por el año 2000 con un prototipo muy especial que hoy rememoramos, el BMW X5 Le Mans. ¿De qué se trataba? Pues básicamente del X5 de primera generación con un motorazo V12 que había ganado Le Mans.

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Así imaginan los estudiantes de diseño el Ferrari de 2040

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Así imaginan los estudiantes de diseño el Ferrari de 2040

Una de las profesiones que más interés despierta en el sector del automóvil es la de diseñador. Trazar las líneas de un coche que todo el mundo verá por la calle, que será un icono de una época o bien diseñar el Ferrari del futuro es el sueño de muchos. Y es justamente lo que ha hecho Ferrari con la tercera edición de su Top Design School Challenge: dar la oportunidad de diseñar el Ferrari del mañana.

Eso sí, el concurso lo ha reservado para las mejores escuelas de diseño del mundo. En el marco del concurso los estudiantes debían imaginar el Ferrari de 2040. Lógicamente, el resultado no podía ser más dispar y creativo, con propuestas inspiradas en la ciencia ficción, con guiños al pasado, etc. Pero sólo puede haber un ganador.

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Bajo este camuflaje se esconde el nuevo Aston Martin DB11

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Bajo este camuflaje se esconde el nuevo Aston Martin DB11

Hace unos días, Aston Martin anunciaba la llegada de su nuevo motor V12 biturbo de 5.2 litros. Ese propulsor será el corazón del nuevo Aston Martin DB11, sucesor del actual DB9. El coche está ya casi listo y mientras la marca prepara su presentación prevista para el próximo Salón de Ginebra. Para seguir creando expectación, Aston Martin ha "filtrado" estas imágenes del nuevo modelo.

Todavía lleva mucho camuflaje, pero se aprecian claramente las formas y el cierto aire a DB10 que tiene, especialmente en el frontal. El coche de James Bond no es el único Aston Martin del que se inspira el DB11, también recuperará elementos del CC100 (2013) y del más reciente DBX Crossover.

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El Subaru XV Hybrid STI Concept podría ser el XV más deportivo

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El Subaru XV Hybrid STI Concept podría ser el XV más deportivo

El carácter deportivo que conllevan las siglas STI de Subaru llegan a unos de sus SUV, el Subaru XV en un Concept con motorización híbrida que se ha presentado en el Tokyo Auto Salon 2016. El Subaru XV Hybrid STI Concept añade carácter básicamente a golpe de inserciones en color naranja.

Como puedes ver en las fotos este color parece no dejarse una sola pieza de la carrocería del coche sin tocar y atención al interior, porque el naranja es protagonista en la tapicería, costuras, inserciones, etc. Pero este prototipo no sólo se basa en unos brochazos naranjas, también tiene mejoras dinámicas, el problema es que Subaru no suelta prenda.

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