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¿Una pick-up de BMW? "Nunca digas nunca"

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¿Una pick-up de BMW? "Nunca digas nunca"

Desde que hace cinco años amaneciéramos un primero de Abril o April Fools -el equivalente al día de los inocentes en el mundo anglosajón- soñando con un BMW M3 pick-up, mucho se ha hablado sobre una posible camioneta pick-up del fabricante de Munich, aunque no parecía un proyecto en el que la marca estuviera interesada. Ahora que Mercedes-Benz se mete al segmento...¿cambiarán de idea?

Pues según ha afirmado a la revista Motoring Marc Werner, director de BMW en Australia, un ute o pick-up es una posibilidad, aunque para ellos sería más complicado crear un modelo así que para Mercedes-Benz. "Estamos mirando la situación de cerca. Nunca digas nunca. Un ute es ciertamente una proposición interesante. Para nosotros es más difícil pero veremos cómo lo hace Benz. Y para Audi quizá sea fácil también. Simplemente coge el Amarok y ¿por qué no?", afirma.

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El futuro BMW M5 pasea su V8 y su tracción integral por el Nürburgring en este vídeo

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El futuro BMW M5 pasea su V8 y su tracción integral por el Nürburgring en este vídeo

El actual BMW Serie 5 (F10) lleva con nosotros desde 2010/2011, por lo que parece lógico que dentro de unos meses tengamos un nuevo BMW Serie 5. Y si la edición limitada del M5 Competition Edition nos dejaba entrever que el final para el M5 estaba cerca, este vídeo nos lo confirma.

El futuro BMW M5, basado en el próximo Serie 5 que está al caer, se ha dejado ver por el Nürburgring. De hecho, lleva unos meses dando vueltas por el trazado alemán. Y esta nueva iteración del BMW M5 traerá consigo novedades que podría redefinir la visión que teníamos del M5.

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A la venta el BMW M3 E30 de Steve Soper por 40 euros, pero de SuperSlot

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A la venta el BMW M3 E30 de Steve Soper por 40 euros, pero de SuperSlot

El precio de los BMW M3 E30 sube y sube, es un modelo muy cotizado y demandado, uno de esos coches que a nadie le amargaría tener en su garaje. Es potente pero también exigente, no hay ayudas electrónicas que te salven en caso de que la líes, así que obligatoriamente hay que ir fino o tener muchas manos.

El M3 E30 fue un coche protagonista en las carreras de turismos y en el Campeonato Británico de Turismos (BTCC- British Touring Car Championship) escribió muchas páginas de triunfos durante finales de los años ochenta y principios de los noventa. Aquí tenemos la versión que ha creado SuperSlot del coche que pilotaba Steve Soper.

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Un paseo en 46 fotos y un vídeo por los Cars & Coffee Italia

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Un paseo en 46 fotos y un vídeo por los Cars & Coffee Italia

Quedar el domingo por la mañana para hablar de coches, delante de esos mismos coches, es tan antiguo como el propio automóvil. Muchas veces se hacía y se sigue haciendo por todo el mundo sin saber que la globalización cultural le ha puesto nombre: Cars and Coffee.

Cars & Coffe hay muchos. Por supusto, está el evento original, que se ha convertido en una suerte de franquicia, y luego hay una serie de eventos por todo el mundo, incluido en España, que adoptaron la idea de una reunión de coches sin más pretensión que compartir afición. Y luego está Cars & Coffee Italia. Con el tiempo, se ha convertido en la referencia europea de este tipo de eventos.

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El BMW M5 Competition Edition prepara la salida del M5 F10 con 600 CV y 700 Nm

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El BMW M5 Competition Edition prepara la salida del M5 F10 con 600 CV y 700 Nm

El BMW M5 Competition Edition, una edición limitada a 200 unidades a nivel global, se posiciona como uno de los coches de serie más potentes de la historia de BMW: 600 CV y 700 Nm. Esta versión muy especial marca la salida por la puerta grande del M5 F10, ahora que llega al final de su vida comercial. El próximo M5 llegará en 2017.

La potencia del V8 4.4 litros biturbo gana 40 CV, con respecto al modelo de serie, mientras que el par motor gana tan solo 20 Nm, suficientes para establecerse en los 700 Nm. BMW anuncia un 0 a 100 km/h en 3,9 s (4,3 s para el de serie), aunque la velocidad máxima seguirá siendo de 250 km/h. Pero éstas no son las únicas mejoras del coche.

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BMW Serie 1 Sedan: tranquilo, sólo lo verás en China

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BMW Serie 1 Sedan: tranquilo, sólo lo verás en China

Hoy BMW nos ha metido el miedo en el cuerpo con la presentación de un Serie 1 Sedan que se quedará única y exclusivamente en el mercado chino. Desarrollado por BMW Brilliance Automotive Ltd. (BBA), el primer sedán compacto de la casa alemana se ha desarrollado específicamente para el mercado chino, donde parece que este tipo de modelos tiene una gran demanda.

El coche se fabricará en China y se venderá solo allí, y ha sido probado a lo largo y ancho del país para adaptarlo a los gustos de sus clientes. Al no tratarse de un producto global, pueden permitirse ese tipo de lujos. Con un aspecto que se convierte en una extraña mezcla entre un Serie 1 como lo conocemos en Europa y un Serie 3 más pequeño, el BMW Serie 1 Sedan es la versión de producción del BMW Concept Compact Sedan presentado en el Guangzhou Motor Show del pasado año.

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Ya hay precios para los BMW Serie 7 de la gama iPerformance

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Ya hay precios para los BMW Serie 7 de la gama iPerformance

Hace algunas semanas tuvimos una breve toma de contacto con la gama BMW iPerformance. Situados a medio camino entre los BMW de toda la vida y la gama eléctrica, son muchas las ventajas que aportan estos coches híbridos frente a los habituales con motor de combustión.

Por aquel entonces estaban disponibles los Serie 2 Active Tourer 225xe, 330e y X5 xDrive40e, pero ahora llega uno de los modelos más esperados de la gama los BMW 740e y 740Le xDrive de la gama iPerformance. Los buques insignia de BMW se convierten en híbridos enchufables de 326 CV que pueden recorrer entre 41 y 48 kilómetros en modo 100% eléctrico. ¿Sus precios? A eso vamos.

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También puedes cazar Pokémons por el Nürburgring, si Boris no los ha pillado ya todos

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También puedes cazar Pokémons por el Nürburgring, si Boris no los ha pillado ya todos

Si pensabas que los Pokemon eran cosa del pasado, estás muy equivaocado. Han saltado de las Nintendo de toda la vida a tu móvil vía la app Pokémon GO, que los sitúa en nuestro entorno habitual, como puede ser tu propio barrio. Están por todas partes y donde menos te lo imaginas, hasta en el Nürburgring.

Así es, la app al hacer uso de mapas y de la realidad aumentada, puede situar los Pokémons en cualquier entorno. Boris, del Ring Garage, también cedió a la fiebre Pokémon y se puso en busca de esos bichos en el infierno verde.

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G-Power lleva el BMW M4 GTS hasta los 615 CV

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G-Power lleva el BMW M4 GTS hasta los 615 CV

El BMW M más radical ya puede ser todavía más bestia gracias al preparador G-Power. Sólo se fabricarán 700 unidades del BMW M4 GTS, y están todas vendidas, pero seguro que más de un cliente decidirá que su deportivo ideado para un uso intensivo en circuito pase por las instalaciones del especialista alemán para mejorar sus cifras de forma importante.

Gracias a modificaciones en los dos turbocompresores del motor 3.0 litros biturbo de seis cilindros -la turbina ha sido diseñada específicamente, por ejemplo-, a un nuevo sistema de escape y a cambios en la gestión electrónica (módulo Bi-Tronik 2 V3), los 500 CV de serie dejan paso a 615 CV y el par motor máximo de 600 Nm llega ahora a 760 Nm, nada menos.

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En Alemania ya hablan de un hipotético BMW M2 GTS

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En Alemania ya hablan de un hipotético BMW M2 GTS

Seguro que somos muchos los que esperamos como agua de mayo una variante aún más deportiva y precisa del BMW M2 Coupé, y de hecho ya hay medios especializados como el alemán Auto Motor Und Sport que aseguran que el hipotético M2 GTS (o CSL, nomenclatura que podría resucitar para la ocasión) habría recibido ya la luz verde para producción por parte del fabricante de Munich.

La receta para este BMW M2 de altos vuelos es sencilla: más potencia para el 3.0 litros biturbo de seis cilindros, por si no eran suficientes sus 370 CV, así como paneles de carrocería de fibra de carbono para perder algo de peso por el camino y elementos aerodinámicos más agresivos. Se habla incluso de una potencia en el entorno de los 400 CV, aunque en este punto no es más que un rumor.

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