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Coches BMW, toda la información y novedades de los coches de la marca alemana BMW, con pruebas, fichas, todos los modelos y más

Toda la historia de los BMW Serie 3, en un minuto

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Toda la historia de los BMW Serie 3, en un minuto

Quizá los 3 de BMW sean una de las familias más conocidas de la historia de los coches en Europa. Desde vehículos tremendamente populares, fiables, confortables y con los que hacer vida en familia podemos saltar a deportivos de pura cepa.

Durante un minuto, la gente de Donut Media ha condensado 40 años de Serie 3, los ha puesto uno detrás de otro y ha preparado uno de esos vídeos simples pero adictivos. Empezando por el BMW 316 E21 de 1975 y terminando en el M3 F80 de 2014 hacemos un repaso por casi una veintena de Serie 3; desde rancheras hasta GTR, Grupo 5 y todos los M3. ¡Que lo disfrutes!.

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BMW X1 Long Wheelbase, el SUV pequeño ya no es tan pequeño en China

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BMW X1 Long Wheelbase, el SUV pequeño ya no es tan pequeño en China

El BMW X1, el SUV más pequeño de BMW, ese mismo que metimos en el barro hace tan solo una semana durante el 30 Aniversario de los BMW de tracción a las cuatro ruedas, ha crecido.

Lo ha hecho solo para China, un mercado importante donde ya se han vendido 200.000 unidades del X1. A pesar de ello sabían que el X1 como lo conocemos no cumplía al 100% con las necesidades de los clientes locales, y por eso han preparado esta versión que crece básicamente en las plazas traseras.

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BMW Individual ha creado este Serie 7 para celebrar el centenario de la marca

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BMW Individual ha creado este Serie 7 para celebrar el centenario de la marca

Con motivo del centenario de BMW que se está celebrando este año, llega una edición limitada para el buque insignia de la marca. Se trata del BMW Individual Serie 7 THE NEXT 100 YEARS.

100 años merecen 100 unidades muy especiales, disponibles en combinación con tres motorizaciones diferentes, 740Le iPerformance, 750Li y M760Li con su mastodóntico motor V12. Además traen una pluma realizada por Montblanc a juego con el coche.

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Alguien se va a llevar un BMW M2 Coupé por la cara, si es el más rápido de MotoGP

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Alguien se va a llevar un BMW M2 Coupé por la cara, si es el más rápido de MotoGP

El Gran Premio Red Bull de España de MotoGP celebrado en el Circuito de Jerez y con victoria para Valentino Rossi ha sido el escenario escogido por BMW y Dorna para celebrar un año más su colaboración que ya suma 18 años en su haber. En 2016, el erótico BMW M2 Coupé que hace las veces de Safety Car será más protagonista aún.

Desde el año 2003 la división M de BMW ofrece como regalo al piloto más rápido en los entrenamientos oficiales de la temporada uno de sus exclusivos y más prestacionales coches. El que consiga erigirse este 2016 como el más rápido en las sesiones de clasificación se llevará a casa un espectacular BMW M2 Coupé en color Long Beach Blue Metallic. Casi nada.

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Probamos la gama BMW xDrive: ¿miedo al barro?

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Probamos la gama BMW xDrive: ¿miedo al barro?

El pasado sábado BMW nos convocó en Madrid para, dentro del año de su centenario, celebrar también los 30 años de vida de modelos BMW con tracción a las cuatro ruedas. Seguramente nadie creía cuando en 1985 se lanzó el primer BMW con tracción total, el BMW 325i “Allrad”, el éxito que iban a tener los modelos con esta tecnología.

Hoy en día uno de cada tres BMW que se venden en el mundo, tienen tracción a las cuatro ruedas. Evidentemente el éxito de las familias X de modelos SUV tienen mucho que ver en este impresionante porcentaje, pero también hay muchos otros modelos que ofrecen la tracción a las cuatro ruedas xDrive como opción. Un día lluvioso, una finca embarrada y esto es lo que dieron de si los BMW xDrive.

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G-Power lleva el motor triturbo del BMW X6 M50d hasta los 457 CV

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G-Power lleva el motor triturbo del BMW X6 M50d hasta los 457 CV

El preparador alemán G-Power tiene predilección por modelos BMW, y es precisamente un todocamino de Múnich el último en recibir el 'tratamiento G'. Se trata concretamente de un turbodiésel, el BMW X6 M50d, pero a su favor hay que decir que es el más bruto que ofrece la marca gracias a su motor triturbo, que de serie desarrolla 381 CV y un generoso par motor máximo de 740 Nm.

Para el cliente que quiera un coche más cercano al X6 M de 575 CV, pero manteniendo la motorización diésel y, por tanto, con un consumo de combustible más comedido, G-Power propone un aumento de potencia hasta los 457 CV y un par máximo de 870 Nm, todo gracias a modificaciones en la gestión electrónica del propulsor triturbo. El coche se mantiene con los parámetros de serie hasta que el conductor decide pisar a fondo, y es en ese momento cuando llega toda esa fuerza extra.

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Este ya es el BMW Serie 5 más vendido de la historia

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Este ya es el BMW Serie 5 más vendido de la historia

El BMW Serie 5 actual está a punto de recibir un relevo. Las mulas de pruebas llevan meses paseándose por los rincones más recónditos del planeta, lo cual nos hace pensar que en breve descubrirán la próxima generación de esta berlina media que tantos éxitos comerciales ha dado a la marca alemana.

Tantos que del modelo actual se han alcanzado recientemente las dos millones de unidades vendidas. Esta generación que responde a la denominación interna F10, empezó a venderse en el año 2010 y ya se ha situado como el Serie 5 más vendido de la historia.

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El BMW M 235i más vitaminado que ha preparado AC Schnitzer

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El BMW M 235i más vitaminado que ha preparado AC Schnitzer

El preparador AC Schnitzer le ha dado una buena vuelta de tuerca al BMW M 235i en esta preparación denominada ACL2. No se ha conformado con el gran cambio estético que puedes ver en las fotos, también ha trabajado en el interior y no ha dejado pasar la oportunidad de mejorar las prestaciones de este Serie 2, que pasa de los 326 CV a ni más ni menos que 570 CV.

Se trata de un prototipo, un ejercicio para exhibir de lo que es capaz este preparador, pero no habrá un kit a la venta para transformar así el M 235i. Por fuera destaca por el llamativo kit de carrocería que lo ensancha notablemente, el generoso alerón posterior y las llantas en color rojo que contrastan con la pintura verde elegida para la carrocería.

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BMW será la estrella del Goodwood Festival of Speed 2016 con motivo de su centenario

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BMW será la estrella del Goodwood Festival of Speed 2016 con motivo de su centenario

Como cada año una marca será la tracción principal del Festival of Speed de Goodwood y este año, con motivo de su centenario, será BMW. El lema del Festival of Speed 2016, "Full Throttle - The Endless Pursuit of Power" parece hecho a medida de BMW (y quizá lo sea).

La inmensa escultura que presidirá las festividades -y situada delante de la mansión de Goodwood- celebrará los éxitos en competición de BMW. Aún no se ha podido ver cómo será, pero sí sabemos que Gerry Judah, el autor de la esculturas, incorporará el BMW 328 Mille Miglia Roadster, el Brabham-BMW BT52 diseñado por Gordon Murray y el BMW V12 LMR victorioso en las 24 horas de Le Mans.

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Los BMW M5 y M6 dicen adiós a las cajas de cambios manuales

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Los BMW M5 y M6 dicen adiós a las cajas de cambios manuales

Ayer nos regodeábamos hablando sobre la buena noticia que suponía que Aston Martin ofreciese su V12 Vantage S con transmisión manual de siete velocidades. Pues bien, pasamos del calor al frío al conocer que BMW va a seguir el camino inverso para dejar de equipar las transmisiones manuales en sus M5 y M6.

A partir de ahora todos los V8 de la familia M van a equiparse únicamente con la transmisión automática de doble embrague y siete relaciones. Frank van Meel aseguraba a Car & Driver que "la demanda de transmisiones manuales en ese modelo ha caído a cero", haciendo referencia al M6.

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