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Coches Toyota, toda la información y novedades de los coches de la marca japonesa Toyota, con pruebas, fichas, todos los modelos y más

Toyota se plantea una marca de altas prestaciones, al estilo de BMW M o Mercedes-AMG

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Toyota se plantea una marca de altas prestaciones, al estilo de BMW M o Mercedes-AMG

Puede que en Japón estén acostumbrados a productos de altas prestaciones de Toyota, gracias a sus divisiones TRD (Toyota Racing Development) y Gazoo Racing -el equipo de competición de la casa-, que comercializan desde accesorios de corte deportivo hasta variantes modificadas de modelos Toyota. No obstante, en Europa las posibilidades son pocas o inexistentes.

Por eso mismo Toyota se está planteando la creación de una rama de altas prestaciones, en forma de marca deportiva del estilo de BMW M o Mercedes-AMG. Básicamente, se trataría de una división propia de la firma nipona encargada de retocar modelos existentes para hacerlos más prestacionales, mejorar su comportamiento y, suponemos, mejorar también su estética y aspecto interior.

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Cuando el diseño cobra importancia tenemos coches como el Toyota C-HR que hemos probado

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Cuando el diseño cobra importancia tenemos coches como el Toyota C-HR que hemos probado

Nuevo SUV de Toyota para lidiar en el competido segmento C, el C-HR llega con las cosas muy claras: apuesta por el diseño y la tecnología híbrida. Con unas dimensiones similares a las del RAV4 de la generación anterior (4,36 metros de largo) este SUV/Crossover de estética coupé sólo se comercializará en España con motorización híbrida.

Los más prácticos posiblemente se echen las manos a la cabeza al ver las angulosas formas y las pequeñas ventanillas traseras del C-HR, pero hay que aplaudir a Toyota por haber arriesgado una vez más con el diseño. El resultado depende del gusto de cada uno, pero la gran mayoría de las opiniones que he escuchado son positivas.

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El street marketing de 'The Grand Tour' tiene al Toyota Prius como víctima

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El street marketing de 'The Grand Tour' tiene al Toyota Prius como víctima

'The Grand Tour Tour' ha comenzado ya a emitirse en Amazon Prime, y ya hemos analizado las luces y las sombras del nuevo show de Clarkson y compañía, que como siempre llegan con ganas de dar que hablar.

En este caso, la polémica está servida por las acciones de street marketing que han llevado a cabo para dar a conocer el programa, las cuales tienen al pobre Toyota Prius como víctima. Y no es la primera vez que se ensañan con él.

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Toyota Land Cruiser TRD con 2.000 CV de potencia... ¿Un sueño o el colmo de lo absurdo?

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Toyota Land Cruiser TRD con 2.000 CV de potencia... ¿Un sueño o el colmo de lo absurdo?

La locura que el SEMA Show desata en los preparadores de coches nos lleva a encontrar monstruosidades como ésta, un Toyota Land Cruiser preparado por TRD (la división deportiva de la marca japonesa) con motivo de esta exposición que pudimos ver en fotos y que desarrolla la friolera de 2.000 caballos de potencia.

Se llama Toyota Land Speed Cruiser Concept y está desarrollado para llamar la atención desde parado, pero sobre todo en marcha, ya que el objetivo es llegar a los 320 km/h de velocidad máxima... Un SUV de vuelo bajo.

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Las ediciones limitadas funcionan: ya se han vendido los 200 Toyota C-HR Launch Edition, muchos de ellos a través de Internet

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Las ediciones limitadas funcionan: ya se han vendido los 200 Toyota C-HR Launch Edition, muchos de ellos a través de Internet

Hace aproximadamente un mes Toyota nos citaba en Platea Madrid para mostrarnos el nuevo Toyota C-HR Launch Edition, un modelo que como su propio nombre indica, era una edición especial para celebrar el lanzamiento del nuevo modelo. Limitado a 200 unidades, el C-HR Launch Edition era algo más que una simple edición limitada, ya que contaba con un nivel de equipamiento superior en algunos aspectos al que se puede equipar el nuevo modelo.

Por eso decíamos que era algo más que una simple edición limitada, y hoy se demuestra que acertaron al apostar por una acción así para el lanzamiento del nuevo modelo, ya que esas 200 unidades iniciales ya se han vendido, y eso que no era precisamente una versión de acceso con precio bajo.

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Este prototipo fue el germen que desató la fiebre de los SUV, el Toyota RAV-Four

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Este prototipo fue el germen que desató la fiebre de los SUV, el Toyota RAV-Four

Hoy hablar de un SUV o todocamino no extraña a nadie, los fabricantes nos los ofrecen de todos los tamaños, tipos y colores.Hay SUV compactos, medios, grandes, de lujo, low-cost, con carrocería monovolumen, familiares con aires de SUV, utilitarios con estética de SUV... es una auténtica invasión.

Pero además resulta que este tipo de coches ha ido evolucionando hacia un estilo cada vez más asfáltico, han provocado casi la extinción de los auténticos todoterreno y, curiosamente, muchos acaban sus días sin haberse siquiera manchado de polvo en toda su vida. Poco tienen que ver con sus orígenes... pero, ¿cuáles son esos orígenes?

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El nuevo Toyota GT86 ya tiene precio en España y presenta más cambios de lo que parece

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El nuevo Toyota GT86 ya tiene precio en España y presenta más cambios de lo que parece

La renovación del Toyota GT86 incluye más novedades de las que aparenta a simple vista. Sí, no se trata de un cambio radical, pero si no eres un entendido en el modelo no es difícil que te cueste diferenciarlo del modelo al que sustituye.

Pero este japonés cuenta con cambios estéticos exteriores, interiores, se ha revisado su mecánica y también se ha trabajado para mejorar su comportamiento dinámico. Ya está disponible con cambio manual o automático y ya tenemos los precios de este nuevo modelo.

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Toyota FCV Plus Concept, o la apuesta por un aire más limpio y unas ciudades menos saturadas de coches

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Toyota FCV Plus Concept, o la apuesta por un aire más limpio y unas ciudades menos saturadas de coches

Con el Salón de París como escenario, el Toyota FCV Plus Concept se presenta por primera vez en Europa para recordar que la pila de combustible es una realidad que ya está comenzando a despuntar en Japón, con la tecnología que incorpora el Toyota Mirai, una berlina que probamos hace unos meses y que en su país de origen fue un boom a su lanzamiento.

"Con este prototipo, Toyota analiza cómo los futuros vehículos a base de hidrógeno pueden contribuir a la sociedad", explica el fabricante, que se sirve de unas formas llamativas no con el ánimo de vender el anticipo de un nuevo vehículo, sino con la idea de incidir sobre la necesidad de buscar alternativas a los carburantes tradicionales.

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El Toyota C-HR launch edition es más que una simple edición limitada, y estos son los motivos

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El Toyota C-HR launch edition es más que una simple edición limitada, y estos son los motivos

El Toyota C-HR es tal vez el coche más revolucionario lanzado por Toyota en los últimos años. La marca japonesa necesitaba de forma imperiosa un crossover que le diese esa frescura y ese punto transgresor que tal vez echa en falta en algún otro segmento de su gama actual. El nuevo Toyota C-HR es precisamente ese coche, y llega con una versión de lanzamiento muy especial.

España tendrá 200 unidades del Toyota C-HR launch edition, todas ellas numeradas e identificadas mediante una placa en los pilares B y en el salpicadero delante del asiento del acompañante. Esta versión más equipada de lo habitual, será el C-HR con más equipamiento que jamás se pueda encargar, y se diferencia por una serie de elementos que lo hacen si cabe más exclusivo. Te lo contamos.

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Toyota busca la aceptación del i-ROAD y ataca con otro gran despliegue

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Toyota busca la aceptación del i-ROAD y ataca con otro gran despliegue

Toyota vuelve a la carga con su peculiar triciclo eléctrico, el i-ROAD. Ya lo conocemos, hace tres años que tuvimos noticia de él y a finales de 2014 empezó a rodar por las calles de Tokio en manos de diferentes usuarios a modo de prueba para estudiar su aceptación y darlo a conocer. Hoy la marca japonesa le da otro impulso.

El i-ROAD es un pequeño triciclo eléctrico con dos ruedas delanteras y una trasera que se inclina al tomar las curvas como el Carver One. Tiene dos pequeños motores eléctricos en las ruedas delanteras de 2 kW cada uno, tiene una autonomía de 50 kilómetros, pesa 300 kilos y es biplaza, aunque la trasera es muy pequeña.

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