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Otras competiciones: Fórmula 1, Fórmula E, WEC y WRC: las fechas que tienes que saber.No te engañan tus ojos, eso es un Porsche 919 Hybrid...

Fórmula 1, Fórmula E, WEC y WRC: las fechas que tienes que saber

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Fórmula 1, Fórmula E, WEC y WRC: las fechas que tienes que saber

Ya podéis sacar el bolígrafo y la agenda y tomar nota de las fechas de los eventos que no te puedes perder en 2017. El Consejo Mundial del Motor se reunía hoy para, entre otras cosas, aprobar los calendarios de sus competiciones para la próxima temporada.

Nuevamente la Fórmula 1 vuelve a coincidir -en el Gran Premio de Bakú- con una de las joyas de la corona, las 24 Horas de Le Mans. Un nuevo absurdo que se repite un año más si no hay cambios de última hora porque estos calendarios, aunque ya aprobados, pueden sufrir algunos pequeños cambios.

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No te engañan tus ojos, eso es un Porsche 919 Hybrid rodando por las calles de Londres

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No te engañan tus ojos, eso es un Porsche 919 Hybrid rodando por las calles de Londres

No es cosa del Photoshop ni hay ningún tipo de engaño. Eso que estás viendo es en efecto un Porsche 919 Hybrid rodando líbremente por Londres como si Hyde Park Corner, Piccadilly Circus o Trafalgar Square fueran su entorno habitual. El caso es que no es uno cualquiera, es el mismísimo coche que ha ganado cinco de las seis carreras del Campeonato del Mundo de Resistencia 2016 con Mark Webber a los mandos.

Fue durante un evento promocional en el que el ganador de Le Mans acompañó al nuevo Porsche Panamera Hybrid, que de esta manera tan poco discreta también se estrenaba rodando junto al resto de usuarios comunes y corrientes de la vía. No, no se cerró el tráfico para que una berlina deportiva híbrida y un coche de carreras de valor incalculable salieran de paseo.

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BMW anuncia que regresará al Mundial de Resistencia en 2018

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BMW anuncia que regresará al Mundial de Resistencia en 2018

BMW ha hecho público que ampliará su plan deportivo en el futuro. Además del DTM y la Fórmula E la marca alemana volverá a las 24 Horas de Le Mans; lo hará en 2018 y en la clase GT. Banco de pruebas con un grado de exigencia muy alto para las marcas, BMW confían en sacarle el mayor partido posible al desarrollo del GT con el que competirán.

Aunque por el momento aún hay muchos detalles por perfilar y para los que, por supuesto, aún hay tiempo, son muchos los que han aplaudido la decisión del fabricante que se podrá medir con otras marcas como Aston Martin, Porsche, Ferrari o el recién retornado Ford.

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Robert Kubica vuelve a subir al podio en un circuito

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Robert Kubica vuelve a subir al podio en un circuito

Robert Kubica anunciaba su debut este fin de semana en la Renault Sport Trophy en Spa Francorchamps. El fabricante francés invitaba al expiloto de Fórmula 1 a volver a un circuito a hacer eso que tan bien se le daba antes de que un accidente en el Ralli di Andorra hace ya cinco largos años truncase su carrera deportiva que ahora mismo podría tenerle en lo más alto de la parrilla de Fórmula 1.

Y por lo que parece, la habilidad al volante que le caracterizaba sigue intacta. El piloto polaco ha conseguido subir al segundo puesto del podio con el Renault RS01 junto a su compañero Christophe Hamon en la carrera de resistencia a seis segundos de los campeones Raoul Owens y Fredik Blomstedt.

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Sólo tiene 660 cc, pero el S-Dream es el Honda más rápido del mundo con 421,45 km/h

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Sólo tiene 660 cc, pero el S-Dream es el Honda más rápido del mundo con 421,45 km/h

Quizá en la Fórmula 1 no se estén comiendo un colín últimamente, pero en Honda saben hacer las cosas bien (además de levantar polémica con el nuevo Honda Civic 2017). Esta vez se han ido hasta las llanuras saladas de Bonneville para meterse en la lucha obsesiva por los récords de velocidad, y lo ha hecho muy bien. Con 421,446 km/h es el coche más rápido de la categoría A, grupo 1, clase 4 de velocidad y el coche de Honda más rápido de toda la historia.

Esta magnífica velocidad se ha conseguido con un pequeño motor tomado de un pequeño deportivo biplaza que no se vende en nuestro país, el Honda S660. El propulsor original de 0.66 litros de tres cilindros turboalimentado capaz de producir 64 CV se ha modificado en profundidad para adaptarlo a su nueva misión: el Récord Mundial de la FIA.

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Citroën C3 WRC Concept: la apuesta de Citroën para el Mundial de Rallies, lista para París

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Citroën C3 WRC Concept: la apuesta de Citroën para el Mundial de Rallies, lista para París

Citroën vuelve al Mundial de Rallies el año próximo y lo hace presentando en el Salón de París que abre sus puertas la semana que viene este impresionante prototipo, el Citroën C3 WRC Concept. La marca francesa es la primera en mostrar su apuesta para el WRC, que hasta ahora sólo se había dejado ver atiborrada de camuflaje. Aunque es un prototipo, dicen que es muy cercano al real.

Más ancho y espectacular que el Citroën C3 de calle, luce un kit de carrocería muy llamativo, con un gran alerón sobre el techo y generosas tomas de aire (incluída una de techo), así una decoración acorde a los colores de guerra de la marca francesa. Diseñado siguiendo la normativa FIA, debería tener unos 380 CV y un diferencial de control electrónico.

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La Fórmula 1 y la Fórmula E, más cerca que nunca

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La Fórmula 1 y la Fórmula E, más cerca que nunca

La Fórmula 1 ha sido siempre la máxima expresión de las competiciones de monoplazas. Bernie Ecclestone ha guiado el porvenir de la categoría con mano firme. El empresario español Alejandro Agag fue, en el pasado, parte de ese circo hasta que su relación se estancó y cada uno tomó su camino.

Cuando nació la Fórmula E, muchos fueron los que automáticamente la compararon con el gran circo. A decir verdad la parafernalia que han montado alrededor de las carreras no tiene nada que envidiar a la Fórmula 1, pero en pista, aún hay mucho trabajo por hacer. Desde la categoría de los coches eléctricos nunca se han querido comparar porque eran más las cuestiones que les diferenciaban que las que les unían. Sin embargo, desde esta semana tienen un** punto importante en común**.

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El Subaru BRZ Pentacar estará en el Rally Villa de Llanes con Iván Ares

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El Subaru BRZ Pentacar estará en el Rally Villa de Llanes con Iván Ares

En Motorpasión os hemos hablado en varias ocasiones del Subaru BRZ Pentacar, un coche que la Real Federación Española de Automovilismo está desarrollando para que sea tan polivalente que pueda participar en cinco disciplinas distintas. Pues bien, tras anunciar que el proyecto recibiría la ayuda de Cosworth para evolucionar, llega su debut en rallys de asfalto.

El Subaru BRZ Pentacar debutará en el Rally Villa de Llanes, una cita que cumple 40 ediciones, y lo hará de la mano del ganador de la última prueba del Campeonato de España de Rallys de Asfalto, el piloto gallego Iván Ares y su copiloto José Pintor. Tras ganar el Rally Princesa de Asturias a los mandos del Skoda Fabia R5, ahora le toca ponerse al volante del Pentacar.

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Un Fórmula E en el ártico por una buena causa

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Un Fórmula E en el ártico por una buena causa

A una semana de que llegue el otoño, podemos confirmar que el de este año ha sido uno de los veranos más calurosos de los que se recuerdan en los últimos años. Los ecologistas ya advierten que 2016 va camino de ser el año más cálido desde que se tienen datos.

Ésta situación está afectando especialmente al Ártico que está viendo cómo su superficie congelada disminuye a la misma velocidad que el nivel de los mares sube. Allí se ha desplazado Alejandro Agag y uno de sus coches para concienciar de una situación que nos afecta a todos y bueno, ya de paso a mostrar qué puede hacer un Fórmula E sobre un terreno tan poco habitual.

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Peugeot apuesta por el 3008 para el Dakar 2017

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Peugeot apuesta por el 3008 para el Dakar 2017

Hace tiempo que se rumoreaba, pero hasta hoy no se ha confirmado. Peugeot cambia el 2008 DKR con el que Stéphane Peterhansel se llevó la victoria en la pasada edición del Dakar a otro de sus SUV, el 3008. La marca gala usará toda su experiencia y la mecánica que ganó en el pasado mes de enero para volver a pelear por la victoria en en esta próxima edición.

Desafiante, con una celda de pilotaje negra situada sobre unos amplios pasos de rueda y un junco cromado que subraya la línea del techo, el nuevo bólido se mantiene fiel a las señas de identidad de la marca y ahora mostrará al mundo las bondades del 3008 en el desierto. Su estreno mundial tendrá lugar en el Salón del Automóvil de París, a principios del mes de octubre.

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