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Renault

Toda la información y novedades sobre coches Renault, nuevos modelos en el mercado, los modelos más conocidos y clásicos, pruebas, salones del automóvil y mucho más.

En esta sección encontrarás información al día acerca de lo que rodea al fabricante francés, berlinas, utilitarios, tecnología y consumo y mucho más.

Podría ser que no se quedara sólo en exclusiva para una empresa, y que el Renault Duster Oroch, que es como se presenta en el Salón de São Paulo la versión pick-up del 4x4 rumano, se convirtiera en una realidad dirigida al mercado de América Latina. De momento se trata de un show-car, pero la cifra de 920.000 pick-ups vendidos en América del Sur no ha dejado indiferentes a los jefes de una firma que hasta el momento se habían mantenido al margen de este segmento.

Diseñado en el centro de...

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En la primera parte de esta breve toma de contacto con el Renault Eolab, en la que nos fuimos a Francia para que los ingenieros nos explicaran todo el trabajo que hay detrá de este utilitario híbrido enchufable de 1,0 l/100 km de consumo, os explicamos cuál era la motivación de este prototipo, qué se hizo para mejorar su aerodinámica un 30% y qué se hizo para reducir su peso 400 kg.

En esta...

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En el Salón del automóvil de París pudimos ver el concept car del Renalt Eolab, el prototipo de utilitario híbrido enchufable de Renault, que homologa un consumo combinado de 1,0 l/100 km de gasolina. Se diferencia de la unidad que se ha construido, principalmente por ser un poco más llamativo, recurriendo a una apertura total de las puertas sin pilar B (el montante central), y a un interior más...

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Llegó a nuestro mercado haciendo bandera del pragmastismo (hace lo que otro coche pero por menos dinero) y con el tiempo se ha convertido en icono de la honestidad: es un Dacia, lo que ves es lo que hay. A lo tonto, a lo tonto la firma que vino desde Mioveni, en la lejana Rumanía, y dándole la mano al Grupo Renault, ha colocado 3.000.000 unidades en Europa y la cuenca mediterránea desde 2004...

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Desde hace meses circulan por la web imágenes de una versión pick-up del Dacia Duster. La firma rumana no había confirmado haber estado trabajando en una variante comercial de su popular SUV, hasta ahora que las fotos oficiales saltan a la red junto con un comunicado donde se asegura que, en efecto, el Dacia Duster Pick-Up existe, pero no está a la venta.

Sucede que la empresa OMV Petrom Group...

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A veces pasa que lo pequeño se vuelve sinónimo de austeridad. Es cierto que el segmento B poco a poco va integrando tecnologías de modelos superiores, pero en cuestiones de acabados es complicado que un fabricante de ventas en masa se atreva a dar ese paso que divide a lo bueno de lo excelente, principalmente por el precio que esto implicaría.

Vale, su objetivo es vender coches como si fueran...

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Desde que se supo que el Renault Espace se renovaría en el Salón de París, el monovolumen que quiso dejar de serlo acaparó las atenciones de muchos. En el previo que vimos días atrás ya quedó claro que el decano del segmento estaba dispuesto a proponer nuevas reglas para el mismo juego, y ahora que conocemos todos los detalles del Renault Espace 2015 la idea es, si cabe, más clara: ruptura con la...

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La factoría que tiene Renault en Sevilla y que se encarga de fabricar cajas de cambios saca adelante su producción a una velocidad que da vértigo. Parece que fue ayer cuando hablábamos de su caja número 23 millones, y eso fue en julio del año pasado. Ahora toca cambiar uno de los numerotes blancos y hablar de la caja de velocidades número 24 millones , con la que ha sido agraciada la planta de...

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Nos lo avisaron los chicos de Renault cuando nos presentaron el Captur: los monovolúmenes son cosa del pasado. Y que eso lo dijeran quienes lanzaron con el Renault Espace el concepto y la moda tiene su importancia. Sí: los monovolúmenes han quedado barridos por los crossover, que añaden al espacio y a la altura de la carrocería unas cualidades estéticas que llaman la atención.

Ya había habido...

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Hay que reconocer que los chicos de Renault se han puesto las pilas en conseguir el objetivo marcado por Francia para 2020 (conseguir vehículos que dejen el consumo NEDC en 2 l/100 km). Tanto es así, que han duplicado resultados: un litro, y va que chuta. Habrá que reconocerles también, por tanto, el trabajo bien hecho en materia de hibridación. Lentos, pero seguros.

No es un mérito novedoso, si...

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