Publicidad
Publicidad

RSS Tuning y preparaciones

Tuning y preparaciones de coches, los mejores preparadores y los coches más espectaculares para los aficionados al tuning

Hennessey Ford Mustang HPE800 25 Aniversario: 815 CV de bestial pony-car americano

1 Comentario
Hennessey Ford Mustang HPE800 25 Aniversario: 815 CV de bestial pony-car americano

Para celebrar los 25 años de su fundación, el especialista americano Hennessey Performance ha decidido lanzar una edición especial limitada 25 Aniversario de su Ford Mustang HPE800, aún más bestia que el Mustang más potente, el Shelby GT350 R. La marca tejana fabricará únicamente 25 unidades, a un precio de 99.500 dólares, lo que al cambio actual supone unos 88.000 euros.

El modelo equipa el motor 5.0 litros V8 Coyote de la versión GT, aunque la potencia se ha catapultado hasta los 815 CV y el par motor máximo alcanza los 878 Nm. ¿Cómo? Pues gracias a un kit de compresor volumétrico de 2,9 litros, sistema de inducción de aire, nuevos inyectores y un nuevo sistema de escape. Además hay que sumar frenos Brembo y elementos exteriores de carbono.

Leer más »

Dodge WC-63 Power Wagon 6x6, el todoterreno militar civilizado que volvió de la Segunda Guerra Mundial

5 Comentarios
Dodge WC-63 Power Wagon 6x6, el todoterreno militar civilizado que volvió de la Segunda Guerra Mundial

Si tienes mucho dinero y te gustan las cosas con motor tienes una difícil tarea: decidir cuál será tu próxima adquisición. Pero, como es lógico, no querrás un coche cualquiera de esos que se ven a patadas por la calle. Si un Toyota Land Cruiser NSV te parece muy común y hasta un Mercedes-AMG G63 6x6 está demasiado visto para ti siempre puedes recurrir a preparadores que te hagan algo a medida.

Y al decir "a medida" refiriéndonos al Dodge WC-63 Power Wagon 6x6 de 1942 que tenéis sobre estas líneas no es una expresión a la ligera. Esta camioneta con tracción integral ha sido un encargo que ha costado 150.000 dólares y muchos meses de trabajo para Legacy Classic Trucks (Wilson, Wyoming). Si quieres saber más sobre este todoterreno único, adelante, sigue leyendo.

Leer más »
Publicidad

Brabus 850 6.0 Cabrio, el cuatro plazas descapotable más rápido del mundo gracias a sus 850 CV

6 Comentarios
Brabus 850 6.0 Cabrio, el cuatro plazas descapotable más rápido del mundo gracias a sus 850 CV

Aunque seas el feliz poseedor de un Mercedes-AMG S63 Cabriolet como el que ya pudimos probar, puede que no tengas suficiente potencia, así que Brabus se ha puesto manos a la obra para extraer la friolera de 850 caballos del twin-turbo V8 que equipa el prestigioso descapotable alemán.

La presentación del Brabus 850 6.0 Cabrio ha tenido lugar este mismo fin de semana en el circuito de La Sarthe aprovechando la celebración de las 24 Horas de Le Mans. Así que la decoración sobria y negra propia de Brabus ha recibido algunos toques aprovechando el ambiente de carreras.

Leer más »

Hamann convierte al Land Rover Evoque en el rey de la ciudad

7 Comentarios
Hamann convierte al Land Rover Evoque en el rey de la ciudad

Land Rover atacó con el Range Rover Evoque a un nuevo cliente que buscase un coche más enfocado a la ciudad, con una posición de conducción elevada dentro de un habitáculo de lujo: un SUV moderno y atractivo. Pero hay quien necesita más, mejores prestaciones, aspecto agresivo y un toque de individualidad.

Hamann viene a satisfacer esos deseos con un kit de personalización que convierte al atractivo Range Rover Evoque (en versión tanto de tres como cinco puertas) en un SUV de aspecto fiero y amenazante con más potencia, llantas enormes y un nuevo traje más ancho.

Leer más »

G-Power BMW M3 y M4 Coupé: hasta los 600 CV

1 Comentario
G-Power BMW M3 y M4 Coupé: hasta los 600 CV

Para el común de los mortales los 431 CV y 550 Nm de los BMW M3 y BMW M4 Coupé son más que suficiente para darse alegrías al volante pero, como es habitual, siempre habrá alguien que quiera ir un paso más allá, como los amigos de G-Power, que proponen una serie de preparaciones para ese tipo de cliente ávido de prestaciones y cifras de infarto.

El motor 3.0 litros biturbo de seis cilindros recibe un nuevo módulo de gestión electrónica Bi-Tronik 2 V3 y turbos más grandes y ligeros -que trabajan a mayor presión y mejoran la respuesta al acelerador-, todo para conseguir exprimir su potencia máxima hasta los 600 CV, aumentando también de paso el par motor máximo hasta los 740 Nm, nada menos.

Leer más »

¿Dudas del vinilo líquido? Este vídeo puede que te aclare las ideas

14 Comentarios
¿Dudas del vinilo líquido? Este vídeo puede que te aclare las ideas

Estoy seguro de que has visto muchos vídeos sobre la pintura de vinilo líquido, de hecho yo mismo traté ese tema por aquí y salieron algunos detractores. Pero como dicen en el anuncio "permíteme que insista", porque hay gente que no quiere nada definitivo y prefiere un acabado de menor calidad pero poder dar marcha atrás y recuperar la estética original del coche.

Para ellos y para los que no buscan complicaciones como lijar, imprimar, etc., el vinilo líquido es una solución interesante. En su afán por mejorar sus coches gastando lo justo e ilustrarnos con su experiencia, sat2 (¡Un saludo para sat2!) nos trae un nuevo vídeo en el que no sólo pinta con vinilo líquido, sino que prueba su resistencia bajo una manguera de alta presión.

Leer más »
Publicidad

Mansory embrutece al AMG GT S, un one-off con 730 caballos

8 Comentarios
Mansory embrutece al AMG GT S, un one-off con 730 caballos

Mansory vuelve a la carga, en esta ocasión le han echado el guante a un AMG GT S que ha preparado especialmente para convertirlo en un one-off exclusivo para un cliente llamado Bandar. El resultado es un coche con bastantes menos estridencias que las preparaciones que solemos ver de la casa. Aunque bueno, algo siempre queda.

El color elegido para vestir al AMG esta vez es un gris mate bastante discreto en contraste con un rojo rubí intenso con el que han pintado algunas nuevas piezas de la carrocería fabricadas en fibra de carbono. Un color perfecto para lucir el nuevo kit de carrocería embrutecido.

Leer más »

Si tienes un Audi RS3 ya puedes presumir frente a los Audi R8, porque esta preparación saca 555 CV

15 Comentarios
Si tienes un Audi RS3 ya puedes presumir frente a los Audi R8, porque esta preparación saca 555 CV

¿Tienes un Audi RS3 y te parece que escasea de potencia? ¿Tu vecino el pudiente te trolea con su Audi R10 de 540 CV? Tranquilo, los alemanes de B&B tienen la solución. Por un módico precio que parte de algo menos de 2.000 euros puedes hacerte un pepino matagigantes. Son cuatro etapas de preparación las disponibles y cada una de ellas pone un poco más hot al hot hatch de los cuatro aros.

Partiendo de su motor 2.5 litros turbo de cinco cilindros, los 367 CV y 465 Nm de par motor que trae según salen del concesionario se convierten en 430 CV y 620 Nm con un mágico ajuste de la electrónica en la etapa 1. Este pequeño salto para un hombre cualquiera, pero un gran salto para la diversión sólo te costará 1.950 euros, pero aún hay más.

Leer más »

Ya hay un BMW M2 con motor de M4...y algo más

5 Comentarios
Ya hay un BMW M2 con motor de M4...y algo más

Si eres de los que piensa que al delicioso BMW M2 Coupé le falta fuerza bruta, la firma alemana Dähler Design & Technik GmbH tiene lo que buscas. ¿Qué tal cambiar el 3.0 litros TwinPower Turbo de seis cilindros por el bloque del BMW M4, aún más potente? Dicho y hecho. Atrás quedan los 370 CV del M2, pero también los 431 CV del M4, gracias a modificaciones mecánicas importantes.

Ahora, este BMW M2 Coupé tan especial desarrolla una potencia de 540 CV (170 más que de serie) y un par motor máximo de 729 Nm, que se dice pronto, teniendo en cuenta que de fábrica se conforma con 465 Nm y no es precisamente lento, la verdad. Con todo, este M2 con alma de M4 acelera de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos y alcanza una velocidad punta de 320 km/h.

Leer más »

Y estos son unos Hot Rods que moran en las zonas semiáridas... de Alicante

10 Comentarios
Y estos son unos Hot Rods que moran en las zonas semiáridas... de Alicante

Andy Mac es un apasionado de los hot rods. Acabó cansado de la falta de espacio y del exceso de coches circulando por Londres, y se trasladó a Alicante, en mitad del campo semiárido, para disfrutar reconstruyendo sus propios coches. Su especialidad consiste en transformar coches británicos y norteamericanos de los años 30 y 40, dándoles prestaciones y, en lo posible, sistemas de seguridad más o menos actuales.

Y aquí viene donde los compañeros de La Escudería localizaron a Andy Mac y fueron a rodar a su rancho-taller alicantino un vídeo que es toda una experiencia: ¿Hot Rods en el desierto de Alicante? ¿Y por qué no?

Leer más »
Publicidad

Ver más artículos