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Más difícil todavía: ¿qué unión hay entre los Ford y el tequila José Cuervo?

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Más difícil todavía: ¿qué unión hay entre los Ford y el tequila José Cuervo?

Es difícil creer que entre un coche y un tequila haya algo en común, pero si el proyecto que han iniciado entre José Cuervo y Ford va adelante, es posible que en un futuro no muy lejano los coches de la marca del óvalo tengan bioplástico sostenible derivado de la fibra de agave, que se utiliza para la fabricación del tequila.

Ambas compañías están realizando pruebas con el bioplástico para su utilización en piezas como los arneses de cableado, unidades de aire acondicionado y espacios de almacenaje. Creen que podrían fabricarse con estos materiales que en las primeras pruebas ya han sorprendido por sus niveles de durabilidad y sus cualidades estéticas.

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Los requisitos para poder hacer una revisión al Ford GT te parecerán exagerados

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Los requisitos para poder hacer una revisión al Ford GT te parecerán exagerados

Si las condiciones para poder optar a comprar un Ford GT te parecían exageradas -lo del dinero, ahí es lo de menos- espera a conocer las condiciones que debe cumplir un concesionario Ford si pretende efectuar el mantenimiento del nuevo superdeportivo de Ford.

En un documento interno obtenido por All Ford Mustangs se detallan todos esos requisitos, en los que se incluye una zona separada y exclusivamente reservada para trabajar en el Ford GT. Cambiarle el aceite al lado de un Focus, por ejemplo, estará prohibido.

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Classic Recreations Shelby GT500CR: un Mustang del 67 modernizado con 780 CV

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Classic Recreations Shelby GT500CR: un Mustang del 67 modernizado con 780 CV

Aunque hace tiempo que no hablamos de Classic Recreations, lo cierto es que la compañía de Oklahoma especializada en restauraciones de clásicos sigue haciendo de las suyas y, de hecho, su última creación es un Shelby Mustang de 1967 que denominan GT500CR 900S y que luce un color CR Blurple, morado con franjas blancas, elegido por el jeque árabe que lo ha encargado.

Tomando como base un viejo Ford Mustang abandonado, el especialista americano -que produce entre 25 y 28 coches anualmente- ha trabajado durante catorce meses para convertir el vehículo en un coche moderno baso esa piel de Mustang del 67, gracias a un montón de piezas nuevas. "En cuanto a estado se refiere, estaba en nuestro desguace, aunque prefiero trabajar con el peor coche posible", afirma Jason Engel, dueño de CR.

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En Australia piden prohibir el modo 'Drift' del nuevo Ford Focus RS

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En Australia piden prohibir el modo 'Drift' del nuevo Ford Focus RS

Una de las novedades que introdujo el Ford Focus 2016, además de la tracción total o su 2.3 Ecoboost de 350 CV, es el llamado modo Drift, que ajusta el coche para que la trasera sea juguetona y podamos ir de lado, derrapar y quemar neumáticos con la mayor facilidad. Eso sí, en algunos sitios esto no ha gustado mucho, como es el caso de Australia, donde piden su prohibición.

Aunque aquí lleva meses a la venta, en Australia el RS ha comenzado a venderse esta misma semana y colectivos que promueven la seguridad vial ya han pedido que el modo Drift desaparezca de la oferta del vehículo, a pesar de que este sistema electrónico esté pensado únicamente para uso en circuito o pista cerrada -y eso especifica un aviso del coche al activar dicho modo-.

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Este Ford GT alcanza los 200 km/h en parado

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Este Ford GT alcanza los 200 km/h en parado

El Ford GT es el superdeportivo del momento. Y no es solo porque el trío de Porsche 918 Spyder, Ferrari LaFerrari y McLaren P1 ya tienen un par de años a sus espaldas, sino porque ganó las 24 horas de Le Mans en categoría LMGTE Pro.

Y aunque el Ford GT de competición tenga sustanciales diferencias con respecto al modelo de serie siguen siendo básicamente el mismo modelo. Incluso en lo que más se diferencia, el aerodinamismo, el Ford GT de calle sigue siendo una máquina espectacular, como se puede ver en el vídeo.

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Ford T "cuatriturbo", ¿existen límites para los Hot Rods?

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Ford T "cuatriturbo", ¿existen límites para los Hot Rods?

Uno de los modelos más utilizados y valorados a la hora de crear un Hot Rod es el Ford T. Para los más puristas es un auténtico sacrilegio modificar un vehículo como éste, pero hay gustos para todo.

Dentro de los Ford T convertidos en Hot Rod aquí tenemos uno muy especial, no sólo por su estilo ancho y bajo (muy ancho y muy bajo, hasta se ha reducido la altura de la parte acristalada de la carrocería), también por un apartado mecánico en el que tropezamos con cuatro turbocompresores.

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BMW M2 vs Ford Mustang. ¿Os apetece una drag race?

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BMW M2 vs Ford Mustang. ¿Os apetece una drag race?

Los chicos de la revista EVO nos ofrecen una de sus habituales drag race para amenizar la tarde de viernes. En este caso los dos contendientes nos on sobre el papel rivales directos en el mercado, pero resulta cuanto menos curioso saber cuál de los dos es más rápido en aceleración en línea recta.

Por un lado el BMW M2, el compacto deportivo de acceso a la familia BMW M con sus 370 caballos y un precio de 62.300 euros en el mercado español. En el otro lado el deportivo que está arrasando en todas las listas de ventas a nivel mundial, el Ford Mustang en su versión GT con el V8 5.0 de 418 caballos y un precio de 46.500 euros. Por delante, una larga recta de asfalto. 3, 2, 1... ¿Cuál ganará?

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24 Horas Ford: crónica de una competición solidaria pasional

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24 Horas Ford: crónica de una competición solidaria pasional

No hay dos sin tres, o eso dicen. Ya había vivido unas 24 Horas Ford con lluvia, unas 24 Horas Ford al sol, y ahora me iba a por la tercera vez en una edición en la que, como buena número 13, ocurriría de todo. La XIII edición de las 24 Horas Ford me esperaba en el Jarama, y yo acudía con muchas ganas a la cita.

Tanto es así, que llegué al circuito a eso de las 9 y pico de la mañana. Ni siquiera estaban puestas las cosas. "¿Qué vas a hacer aquí tan pronto?", me dijeron. "Te voy a poner a trabajar para echarnos una mano", me dijeron. ¿Que qué iba a hacer allí tan pronto? Preparar la crónica definitiva de las 24 Horas Ford 2016. La que, nunca se sabe, quizá sea mi última crónica sobre esta competición que tanto me enganchó desde la primera oportunidad que tuve de participar. Carpe diem.

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Ford GT ’66 Heritage Edition: un homenaje al GT40 de 1966 y su victoria en Le Mans

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Ford GT ’66 Heritage Edition: un homenaje al GT40 de 1966 y su victoria en Le Mans

El triplete más importante de la historia del Ford GT en competición tuvo lugar en Le Mans en 1966, hace ahora cincuenta años, y el fabricante americano ha aprovechado para lanzar una edición especial de su superdeportivo, aunque aún no hayamos visto ninguno en la calle. Se llama Ford GT ’66 Heritage Edition y es todo un homenaje a aquella mítica victoria en la carrera francesa.

Tomando inspiración del GT40 MarkII de 1966, este GT'66 Heritage luce un color de carrocería negro Sombra, que bien puede tener un acabado brillante o uno mate, junto a franjas de color plateado, gráficos 'Frozen White #2', grandes llantas de aluminio forjado de 20 pulgadas y en acabado oro satinado (con tornillos negros) y un sinfín de elementos aerodinámicos de fibra de carbono.

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Plan de fin de semana: 24 Horas Ford en el Circuito del Jarama

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Plan de fin de semana: 24 Horas Ford en el Circuito del Jarama

Las 24 Horas Ford alcanzan su decimotercera edición en el Circuito del Jarama. El evento solidario del Motor llega a su cita anual mañana viernes y pasado mañana, sábado. Se prevé una jornada muy intensa, en cuanto a calor y color en el circuito madrileño.

Si seguiste las crónicas de nuestra participación en 2014 y en 2015, sabrás que se trata de una carrera de regularidad y consumos donde la marca del óvalo azul reúne a periodistas de Motor, famosos varios y trabajadores de Ford al volante de un montón de coches para pelear por los premios que perciben una selección de ONG, cada una asignada a un equipo.

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