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24 Horas Ford: crónica de una competición solidaria pasional

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24 Horas Ford: crónica de una competición solidaria pasional

No hay dos sin tres, o eso dicen. Ya había vivido unas 24 Horas Ford con lluvia, unas 24 Horas Ford al sol, y ahora me iba a por la tercera vez en una edición en la que, como buena número 13, ocurriría de todo. La XIII edición de las 24 Horas Ford me esperaba en el Jarama, y yo acudía con muchas ganas a la cita.

Tanto es así, que llegué al circuito a eso de las 9 y pico de la mañana. Ni siquiera estaban puestas las cosas. "¿Qué vas a hacer aquí tan pronto?", me dijeron. "Te voy a poner a trabajar para echarnos una mano", me dijeron. ¿Que qué iba a hacer allí tan pronto? Preparar la crónica definitiva de las 24 Horas Ford 2016. La que, nunca se sabe, quizá sea mi última crónica sobre esta competición que tanto me enganchó desde la primera oportunidad que tuve de participar. Carpe diem.

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Ford GT ’66 Heritage Edition: un homenaje al GT40 de 1966 y su victoria en Le Mans

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Ford GT ’66 Heritage Edition: un homenaje al GT40 de 1966 y su victoria en Le Mans

El triplete más importante de la historia del Ford GT en competición tuvo lugar en Le Mans en 1966, hace ahora cincuenta años, y el fabricante americano ha aprovechado para lanzar una edición especial de su superdeportivo, aunque aún no hayamos visto ninguno en la calle. Se llama Ford GT ’66 Heritage Edition y es todo un homenaje a aquella mítica victoria en la carrera francesa.

Tomando inspiración del GT40 MarkII de 1966, este GT'66 Heritage luce un color de carrocería negro Sombra, que bien puede tener un acabado brillante o uno mate, junto a franjas de color plateado, gráficos 'Frozen White #2', grandes llantas de aluminio forjado de 20 pulgadas y en acabado oro satinado (con tornillos negros) y un sinfín de elementos aerodinámicos de fibra de carbono.

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Plan de fin de semana: 24 Horas Ford en el Circuito del Jarama

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Plan de fin de semana: 24 Horas Ford en el Circuito del Jarama

Las 24 Horas Ford alcanzan su decimotercera edición en el Circuito del Jarama. El evento solidario del Motor llega a su cita anual mañana viernes y pasado mañana, sábado. Se prevé una jornada muy intensa, en cuanto a calor y color en el circuito madrileño.

Si seguiste las crónicas de nuestra participación en 2014 y en 2015, sabrás que se trata de una carrera de regularidad y consumos donde la marca del óvalo azul reúne a periodistas de Motor, famosos varios y trabajadores de Ford al volante de un montón de coches para pelear por los premios que perciben una selección de ONG, cada una asignada a un equipo.

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Hennessey Ford Mustang HPE800 25 Aniversario: 815 CV de bestial pony-car americano

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Hennessey Ford Mustang HPE800 25 Aniversario: 815 CV de bestial pony-car americano

Para celebrar los 25 años de su fundación, el especialista americano Hennessey Performance ha decidido lanzar una edición especial limitada 25 Aniversario de su Ford Mustang HPE800, aún más bestia que el Mustang más potente, el Shelby GT350 R. La marca tejana fabricará únicamente 25 unidades, a un precio de 99.500 dólares, lo que al cambio actual supone unos 88.000 euros.

El modelo equipa el motor 5.0 litros V8 Coyote de la versión GT, aunque la potencia se ha catapultado hasta los 815 CV y el par motor máximo alcanza los 878 Nm. ¿Cómo? Pues gracias a un kit de compresor volumétrico de 2,9 litros, sistema de inducción de aire, nuevos inyectores y un nuevo sistema de escape. Además hay que sumar frenos Brembo y elementos exteriores de carbono.

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Este Ford GT de LEGO para Le Mans tiene más piezas que el coche real

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Este Ford GT de LEGO para Le Mans tiene más piezas que el coche real

El próximo fin de semana un nombre ilustre vuelve a las 24 Horas de Le Mans. Hablamos de Ford, que regresa a la competición de resistencia con el Ford GT, una reinterpretación moderna del mítico GT40 que tantos éxitos le dio dentro y fuera de las pistas. Para celebrarlo, nada mejor que un Ford GT de LEGO.

Esta maqueta construída después de tres semanas de trabajo para juntar correctamente las 40.000 piezas de LEGO que la componen, recrea con mucha fidelidad el aspecto que tendrá el coche de carreras. Los colores son los mismos, luce el número 66 sobre una placa de color verde e incluso el limpiaparabrisas es idéntico al original. ¿Quiéres ver cómo se hizo?

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Así son las mejores carreteras europeas para disfrutar conduciendo

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Así son las mejores carreteras europeas para disfrutar conduciendo

El veterano piloto y periodista de Motor Steve Sutcliffe se ha dedicado a recorrer para Ford y BP/Castrol las mejores carreteras de Europa, según el trabajo de un equipo de ingenieros de Ford Performance que se pasó todo un año acumulando kilómetros en el odómetro, estudiando curvas y rincones, hasta dar con esta selección de rutas pensadas para hacer manos y pies.

El resultado se presenta ahora en forma de vídeo, con las seis mejores rutas de toda Europa. Dos de ellas se encuentran en España, y los otros países que podemos visitar a golpe de clic son Rumanía, Reino Unido, Alemania y Francia.

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Este Ford Mustang de policía podría acabar aplastado en un desguace

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Este Ford Mustang de policía podría acabar aplastado en un desguace

Con ocasión de la feria de la Asociación Nacional de Gestores de Flotas Policiales de Reino Unido (NAPFM), que se celebraba la semana pasada, Ford utilizó un Mustang como base para un modelo de policía, equipado con un módulo de luces LED, sirena de 100 vatios y decoración Battenburg específica como la que utiliza la policía británica.

Lo que no sabíamos es que este Ford Mustang no llevará a cabo tareas policiales, ya que podría acabar triturado en un desguace. Según un portavoz de Ford, el vehículo es un prototipo pre-producción y no puede circular legalmente en carretera abierta. Lo que están intentando ahora es que el coche se pueda conservar para ser exhibido, en lugar de mandarlo directamente a la morgue.

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Ford Ka+: entre el Ka y el Fiesta hay algo

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Ford Ka+: entre el Ka y el Fiesta hay algo

El Ford Ka+ 2016 llega a España como un hatchback de cinco puertas basado en la plataforma global de coches pequeños de Ford. Queda a mitad de camino entre el Ford Ka y el Ford Fiesta, en un intento de rellenar un hueco entre el más pequeño de la marca del óvalo azul y el histórico subcompacto. El objetivo, ofrecer espacio para cinco personas en un vehículo de menos de 4 metros.

Otro de los atractivos que puede aportar el Ford Ka+ al panorama actual se encuentra en el precio de salida, a partir de 9.900 euros. Aunque a este precio habrá que añadirle algún que otro elemento como el aire acondicionado, que es prácticamente una obligación en nuestro mercado.

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Deportividad sin estridencias en las nuevas versiones ST-Line de los Ford Fiesta y Focus

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Deportividad sin estridencias en las nuevas versiones ST-Line de los Ford Fiesta y Focus

Ford ha preparado un traje deportivo para los Fiesta y Focus, las versiones ST-Line lucirán un look sport y estarán disponibles con motorizaciones gasolina y diésel.Como su nombre indica, estas versiones se inspiran en el Fiesta ST y Focus ST, aunque no cuentan con su motor ni su puesta a punto de chasis.

En el caso del Fiesta este acabado estará disponible para las carrocerías de tres y cinco puertas, mientras que en el caso del Focus será para el cinco puertas y la carrocería familiar. El Fiesta ST-Line contará con los motores EcoBoost de un litro y 100, 125 y 140 CV de potencia, todos con cambio automático manual y el 100 CV estará también disponible con PowerShift. En diésel la mecánica elegida es el 1.5 TDCi de 95 CV.

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Más leña para el Ford GT en forma de llantas de fibra de carbono

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Más leña para el Ford GT en forma de llantas de fibra de carbono

Entre la jungla de marcas generalistas hay que destacar una, Ford, por varios motivos. El primero es su globalización con variaciones de producto en función de las regiones, aunque la marca del óvalo no es la única. Pero echa cuentas a ver cuántas marcas generalistas se pelean a diario por vender utilitarios y compactos mientras que, por otro lado, tienen coches en su gama como el Ford Mustang o el Ford GT.

Y sobre el GT precisamente vamos a hablar un poco, concretamente sobre sus llantas. Ford ha anunciado que las de serie serán de aleación, pero va a ofrecer unas fabricadas en fibra de carbono que consiguen una sustancial rebaja en peso, un kilo cada una.

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