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Es posible que no le conozcas pero Adam Carolla es un presentador y director estadounidense con un cierto gusto por los Lamborghini clásicos. O al menos lo tenía hasta ahora porque ha decidido deshacerse de su pequeña colección de Lamborghini en favor de alguien que comparta sus gustos y una cuenta corriente bastante saneada.

Carolla empezó sus años de juventud conduciendo una pickup Mazda mientras hacía sus primeros trabajos en la construcción y ahora está montado en el dólar. Y nunca mejor dicho porque el valor de los cinco coches que vas a ver a continuación entre los que hay dos preciosos Lamborghini Miura P400S supera los cuatro millones de dólares.

Corea del Norte es sin duda el país más hermético y opaco que existe actualmente. La dictadura instaurada por Kim Il-sung, el abuelo del actual dictador Kim Jong-un, ha conseguido aislar su población del resto del mundo para así poder perdurar. Y para colmo sigue técnicamente en guerra contra Corea del Sur.

Aún así, de una forma u otra, empresas del resto del mundo han hecho negocios con Corea del Norte. A unas les ha ido mejor que a otras, pero es probable que a ninguna le haya ido tan mal como a Volvo. Y es que sencillamente, Corea del Norte robó al fabricante sueco nada más y nada menos que mil coches.

Con motivo de la Semana de la Movilidad la localidad de Alcobendas, situada en la zona norte de Madrid, ha organizado una exposición de autobuses mostrando la evolución de este tipo de transporte.

Y es que el crecimiento de las grandes ciudades ha ido fagocitando localidades que anteriormente pertenecían al extrarradio, en el caso de Alcobendas todavía no es así, pero se entiende que 'está ahí al lado', puedes llegar por diferentes carreteras, tren de cercanías, metro y varios autobuses. Pero hace años no era así y había que hacer todo un viaje en estos autobuses.

Volvo ya ha desvelado el Volvo V90 Cross Country. Y aunque esté ausente del Salón de París, es uno de los modelos que atrae las miradas en los medios de comunicación especializados. Y argumentos no le faltan, empezando por un diseño rompedor que hace envejecer 10 años de golpe al Audi A6 Allroad.

Volvo lleva 20 años proponiendo un break todocamino Cross Country -e incluso una berlina- y es considerado el instigador de este nicho de segmento, que si bien no acapara tantas ventas como los SUV tradicionales, es un nicho de mercado prestigioso. Sin embargo, la idea original de este tipo de coches se la debemos a la American Motors Company (AMC, para los amigos) y su extraño modelo Eagle.

Los Toyota Land Cruiser más veteranos son una joyita del mundo de los todoterrenos clásicos, y lo cierto es que cada día están más cotizados. Hoy os traemos el trabajo de The FJ Company, un especialista en restauraciones de modelos de la serie FJ40 con sede en Miami, Estados Unidos. En este caso se trata de un extravagante modelo ranchera o station wagon FJ45LV.

Según la compañía, únicamente se importaron en Estados Unidos unas mil unidades de este FJ45LV y, a día de hoy, no se sabe cuántos de ellos han sobrevivido y siguen en la calle. Ésta unidad en concreto perteneció a un entusiasta de Montana que lo compró para restaurarlo y dedicó una década a comprar piezas originales, hasta que su salud le obligó a abandonar el proyecto.

Hace unos días hablábamos de un Porsche que había alcanzado una cifra hasta cierto punto desorbitada en una subasta en Londres. 1,8 millones de libras (unos 2,1 millones de euros al cambio) por un 993 GT2 nos parecía demasiado y de ahí que reflexionásemos sobre si la burbuja de los Porsche clásicos explotaría algún día.

Hoy volvemos con otra historia de un Porsche subastado en Goodwood, muy cerca de Londres. En esta ocasión fue la casa de subastas Bonhams la encargada de manejar la puja por este precioso Porsche 550 RS Spyder de 1956 que se mantenía en muy buenas condiciones a pesar de no haber sido restaurado. Lo curioso de este caso es que esta vez no llegó a alcanzar ni el precio mínimo estimado, y estos pueden ser los motivos.

El mismo año de 1932 en que el conocido mafioso Al Capone entraba en la prisión federal de Atlanta por evasión de impuestos, Cadillac lanzaba al mercado su V-16 Sedán, un lujoso modelo que por entonces tenía un precio similar al de una vivienda. La unidad en cuestión de las imágenes, ahora a subasta, fue encargada en febrero de ese mismo año en Boston, fabricada un mes después, carrozada por Fleetwood y entregada a su dueño durante aquella primavera.

Este modelo, tope de gama de la época, monta un motor V16 de 452 pulgadas cúbicas o 7.4 litros, con una potencia cercana a los 167 CV y una caja de cambios manual de tres velocidades que envía la fuerza al eje trasero, de ballestas semielípticas. Para pararse recurre a frenos de tambor de accionamiento mecánico en las cuatro ruedas.

Fue en 1950 cuando se celebró el primer concurso de elegancia en Pebble Beach (California) acompañado a su vez de una carrera que ganó Phil Hill a los mandos de un Jaguar XK120, y desde entonces la península de Monterey y ese pequeño oasis de campos de golf y mansiones se convierte cada año en el centro mundial del automóvil, en parte porque allí se celebran las subastas donde los coches alcanzan cifras más astronómicas.

Pebble Beach es donde las grandes casas de subastas como RM Sotheby´s, los que subastaron el famoso Pegaso, celebran las grandes pujas. Pero no es el único sitio donde se ofrecen coches curiosos de esos que están al alcance de muy pocos (o no), ya que mañana mismo tendrá lugar otra subasta de RM Sotheby´s, en este caso en Londres, y estos son solo seis de los coches más curiosos que pasarán por el mazo de la subasta.

A finales de agosto, en Pebble Beach (California) se llevó a cabo la subasta de coches de RM Shoteby´s, en la cual el Jaguar D-Type fue el coche más caro subastado, ya que alcanzó un precio de 21,78 millones de dólares. Tal vez por esas cifras desorbitadas capaces de eclipsar a cualquier otro coche, este Pegaso Z-102 Berlinetta Series II by Saoutchik pasó desapercibido...para algunos.

El mítico deportivo español alcanzó un precio en la subasta de 880.000 dólares, lo cual no nos extraña si tenemos en cuenta que se trata de uno de los solo 84 coches de la marca española que se fabricaron. Además de deleitarnos con su estilizada figura de genes españoles, es hora de saber cómo un coche español ha acabado al otro lado del mundo.

RM Sotheby’s, una de las casas de subastas más importantes del mundo, consiguió una cifra de negocio de 117,9 millones de dólares en la subasta de finales de agosto en Monterey. Sin duda las pujas por coches exclusivos van a más en esta burbuja del automóvil en la que vivimos hoy en día.

El coche más caro subastado este año por RM Sotheby´s ha sido este Jaguar D-Type, que alcanzó un precio de 21,78 millones de dólares, convirtiéndose así en el coche británico más caro jamás subastado. El coche tiene pedigree, que ya es la unidad que ganó las 24 Horas de Le Mans en 1956. Estas son las 33 imágenes que no debes perderte y algunas de sus características principales.