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Mazda

Toda la información y novedades sobre coches Mazda, nuevos modelos en el mercado, los modelos más conocidos y clásicos, pruebas, salones del automóvil y mucho más.

En esta sección encontrarás información al día acerca de lo que rodea al fabricante japonés Mazda, los deportivos más populares, utilitarios, tecnología y mucho más.

La vida comercial de la nueva generación del Mazda2 apenas ha dado inicio en Japón —en Europa tendremos que esperar hasta principios de 2015—, pero eso no ha sido impedimento para coronarse como el Coche del Año 2014 en su mercado de origen, sustituyendo al Volkswagen Golf, que fue galardonado en 2013.

Conocido como Mazda Demio en territorio japonés, el más pequeño de la familia Mazda es el quinto modelo del fabricante nipón en ser premiado por los jueces a cargo de seleccionar al coche ganador...

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Como vimos en julio, el Mazda2 2014 sigue el diseño Kodo y la tecnología SKYACTIV que anticipó el prototipo Hazumi y que es fiel a la imagen común que los de Hiroshima han ido incorporando a toda la gama. El resultado es un subcompacto resultón diseñado para revolucionar el segmento B.

Se presentará en Barcelona durante el mes de noviembre, y llegará a principios de 2015 al mercado europeo con...

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Es muy zalamero el futuro de la tecnología de alumbrado, no sólo desde un punto de vista de los frikis del desarrollo sino también desde la perspectiva de quienes nos interesamos además por la seguridad de los vehículos. Después de haber visto lo que el Matrix Beam y el láser pueden hacer por los conductores, poco queda ya por inventar. Como mucho, lograr que la tecnología llegue cada vez a más...

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Recientemente conocimos el nuevo Mazda MX-5, es decir, la generación ND. Aún no se conocen sus datos técnicos, se reservan para el Salón de París, pero un medio australiano ha tirado de su particular garganta profunda para contarnos más. El modelo básico pesará solo 1.020 kg, es decir, 40 más que el primer MX-5 (NA).

Eso supone una reducción de 100 kg respecto al modelo precedente (NC). En cuanto...

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Conocimos el Mazda MX-5 2014 todos los países del mundo el día 4 de septiembre a una misma hora. Son las cosas de la globalización, en virtud de la cual se celebró una multitudinaria presentación que en España arrancó a eso de las 3:30 de la madrugada para regocijo de los compañeros convocados en Barcelona.

Ah, pero ya hay quien lucha por romper con ese concepto de globalidad, con esa idea de que...

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25 años. Eso es lo que hemos tardado en llegar a esta cuarta generación de un pequeño coche reconocido internacionalmente, el Mazda MX-5, un icónico y sobresaliente roadster biplaza de propulsión trasera, que además es el deportivo biplaza más vendido de la historia (más de 935.000 unidades en total).

El nuevo Mazda MX-5 2014 ha sido presentado anoche simultáneamente en Europa, Japón y EEUU....

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Pues bien, ya os he dado mis argumentos de por qué el Mazda3 es un compacto tan bueno y tan apetecible, y razones no me faltan. Pese a todo, no se venderá tanto por una simple cuestión de visibilidad de modelos más asentados en la mentalidad del cliente español, no tanto por no merecérselo.

Sin un Diesel de acceso, entre 110 y 120 CV, el Mazda3 no tiene mucho que hacer en volumen puro , porque es...

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Ya sabíamos que el nuevo Mazda MX-5, de cuarta generación, se presentará en septiembre, simultáneamente en varias ciudades en Estados Unidos, Japón y Europa. Pues bien, ya hay fecha exacta, será el próximo miércoles 3 de septiembre, y además Barcelona será una de las ciudades donde se podrá conocer en persona.

Para tal ocasión Mazda inaugurará en Barcelona el Mazda Space , en el barrio de El Born....

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¿Por qué decantarse por el Mazda3? Uno de los argumentos, clásicos en el caso de marcas asiáticas, es la ventaja en equipamiento en relación al precio. Los europeos permiten más flexibilidad eligiendo, aumentando la complejidad de compra, y los costes. Los asiáticos prefieren vender varias cosas de golpe y así simplificar las cosas.

El Mazda3 está a tiro por 17.750 euros, pero con la promoción...

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Pasamos a la parte dinámica del Mazda3, con la motorización 2.0 SKYACTIV-G (120 CV) y 2.2 SKYACTIV-D (150 CV), gasolina y diésel respectivamente. Hemos probado los automáticos (AT), y no hay más motores para este modelo con transmisión automática, que por cierto, se llama SKYACTIV-DRIVE.

Este modelo se opone a algunas de las tendencias de los fabricantes europeos, como el downsizing , o el uso de...

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