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Coches deportivos, actualidad y novedades de los mejores coches deportivos del mundo. Vídeos, fotos y pruebas, ficha completa de los deportivos

El Honda Civic Type R Concept anticipa un 'hot-hatch' que es... ¡muy 'hot'!

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El Honda Civic Type R Concept anticipa un 'hot-hatch' que es... ¡muy 'hot'!

La nueva generación del Honda Civic no ha sido la única novedad que los japoneses se han reservado para el Salón de París. Dentro de la muestra francesa, Honda también ha guardado un lugar para el prototipo que estábamos esperando: el Honda Civic Type R Concept, que anticipa un rival de cuidado para el Ford Focus RS.

A lado de un Civic normal, el Type R gana equipo aerodinámico muy racing, que además de aportar una apariencia más agresiva, tiene un grado de funcionalidad a altas velocidades. De su zaga, llama la atención el tamaño del alerón —muy al estilo de un deportivo japonés— y el diseño de las salidas de escape.

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Renault sigue poniéndonos los dientes largos con el Renault Clio R.S.16: ¿estará en París?

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Renault sigue poniéndonos los dientes largos con el Renault Clio R.S.16: ¿estará en París?

Con ocasión del 40 cumpleaños de Renault Sport, el fabricante francés presentaba hace unos meses un Renault Clio R.S muy especial, denominado Renault Clio R.S.16, un prototipo que nos hizo soñar con un hipotético Clio con el motor de 275 CV del Mégane R.S. 275 Trophy. Ahora, Renault sigue poniéndonos los dientes largos sobre este modelo, que podría mostrarse en el Salón de París.

Y es que la marca gala lanzó ayer en su canal de Youtube un vídeo que vuelve a tener como protagonista al Renault Clio R.S.16 y en el que se nos pregunta "si podemos imaginarnos al volante de esta preciosidad". Desde luego que nos imaginamos conduciendo este brutal Clio por una buena carretera de montaña, pero la pregunta es: Renault, ¿lo vas a hacer realidad de una vez, o no?

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Los 11 coches más icónicos con puertas de tipo alas de gaviota

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Los 11 coches más icónicos con puertas de tipo alas de gaviota

A lo largo de la historia han existido cientos de modelos de automóvil con puertas poco convencionales, de todo tipo. Desde las clásicas puertas de tijera que tanto gustan a marcas como Lamborghini hasta puertas correderas, de tipo mariposa o suicidas, de las que se abren al revés. No obstante, quizá sean las puertas de tipo ala de gaviota las de mayor fama.

Hoy vamos a hacer un repaso a once modelos con puertas de tipo alas de gaviota, muchos de ellos bastante recientes. Muy habituales en prototipos, ejercicios de diseño y coches de competición, no se han utilizado de forma masiva en modelos de calle, pero sí que hay coches icónicos con estas puertas. Seguro que ya tienes algunos nombres en mente, pero vamos a ver alguno más.

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Citroën, no juegues más con nuestras ilusiones. ¿Para cuándo lo prometido?

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Citroën, no juegues más con nuestras ilusiones. ¿Para cuándo lo prometido?

Es más o menos común a todos los fabricantes aprovechar el tirón de los salones del automóvil para presentar prototipos que llamen la atención, asombren al público y asusten al resto de fabricantes con las tecnologías más novedosas que han sido capaces de incorporar o que están desarrollando en sus cuarteles generales.

Algunos de estos prototipos tienen un reflejo más o menos directo en un modelo definitivo, otros muchos se pierden por el camino para desgracia de todos nosotros. En Citroën no son muy de mostrar diseños que no llegan a nada, así que cuando hace tiempo nos mostraron al impresionante Survolt muchos nos hicimos más ilusiones de la cuenta.

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Caterham 620R... ahora de LEGO

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Caterham 620R... ahora de LEGO

Muchas veces se definen los modelos Caterham como auténticos juguetes de fin de semana, y en este caso la frase es literal gracias a LEGO, que ofrece un set Caterham Seven 620R para que lo puedas montar en casa (como los de verdad). Consta de 770 piezas, por lo que es bastante más sencillo de montar, aparentemente, que el Porsche 911 GT3 RS y sus 2.704 piezas.

La idea original de este Caterham de LEGO nació de Carl Greatrix, un fanático que envió la idea a la plataforma de LEGO dedicada a recopilar ideas para sus juguetes. Tras conseguir los 10.000 votos necesarios para hacerse realidad, el 620R entró en producción. Mide 28 centímetros de largo y 10 centímetros de alto y cuenta con réplicas del motor o la palanca de cambios del 620R, cubierta del motor extraíble, volante o maletero practicable, entre otras cosas.

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Dolorpasion™: Cuando compras un Focus RS para jugar con el modo drift y resulta que no es fácil

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Dolorpasion™: Cuando compras un Focus RS para jugar con el modo drift y resulta que no es fácil

¡Ay esas versiones deportivas de los compactos generalistas cómo nos gustan! Y no es de ahora, hace más de 30 años que los fabricantes nos deleitan con este tipo de coches que se desmarcan de sus versiones más comunes, esas que encuentras a montones en los atascos mañaneros y en los de regreso del trabajo.

Pero de un tiempo a esta tarde son más exageradas, la escalada en potencia y prestaciones ha sido impresionante y, lo que eran versiones con ciento y pocos caballos ahora están en 350 CV. Como en el caso del Ford Focus RS, que ahora mismo es uno de los modelos más radicales del mercado y que, quizá para acentuar este carácter, incorpora un modo drift para dejar tu firma de goma quemada sobre el asfalto.

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Caterham Seven Sprint, una versión muy retro para celebrar los 60 años del modelo

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Caterham Seven Sprint, una versión muy retro para celebrar los 60 años del modelo

El mítico Caterham Seven ideado originalmente por Colin Chapman cumple 60 años, nada menos. Para celebrarlo, el fabricante inglés lanza una variante con un sabor muy retro, denominada Caterham Seven Sprint, cuya producción estará limitada a únicamente 60 unidades. Se ofrecerá sólo en Reino Unido y algunos mercados europeos, desde 27.995 libras (unos 33.000 euros).

Inspirado en un modelo de Seven que debió ser lanzado en los años sesenta pero nunca vio la luz, el coche está disponible en seis colores de carrocería (los mismos que se habrían ofrecido en la época) y luce detalles específicos como los pasos de rueda delanteros acampanados, las llantas vintage en color crema y cromado, el escape pulido o los pilotos traseros independientes.

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¿Por qué el prototipo del nuevo Toyota Supra crea tanta expectación? Repasamos la historia del Supra para averiguarlo

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¿Por qué el prototipo del nuevo Toyota Supra crea tanta expectación? Repasamos la historia del Supra para averiguarlo

Desde que en enero de 2012 los grupos BMW y Toyota firmaron un acuerdo de colaboración, los petrolheads y la prensa se centró en un sólo aspecto del acuerdo: el de la creación de un deportivo en común. La cooperación en materiales ligeros, el desarrollo en común de la tecnología de pila a combustible y la colaboración en motores eléctricos parecieron caer en el olvido al instante.

Seamos sinceros, aunque los otros puntos sean mucho más relevantes para la industria y la dos marcas, todavía es muy pronto para que le veamos una aplicación concreta, mientras que el anuncio del deportivo nos hace soñar. Por una parte en un digno sustituto del Z3 y del Z4 E85 y por otra de un sucesor, al fin, del Toyota Supra. El futuro BMW Z5 ya se dejó ver, pero hasta ahora, del Toyota Supra MkV no habíamos visto nada.

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Jeremy Clarkson dice que el BMW M2 es su nuevo M favorito ¡y lo compara con un robot sexual!

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Jeremy Clarkson dice que el BMW M2 es su nuevo M favorito ¡y lo compara con un robot sexual!

Ya sabemos que el criterio de Jeremy Clarkson a la hora de valorar algunos coches, especialmente los de origen británico, pone un poco en entredicho la valía de sus palabras. No, Jaguar y Land Rover no son los mejores coches de la historia. Pero a veces el polifacético ex presentador de Top Gear nos sorprende con alabanzas a coches como el BMW M2, el cual ha pasado recientemente por nuestras manos (y las suyas).

Clarkson era reticente a pensar que un coche así de pequeño y barato, fuese mejor que su hermano mayor el M4, un coche que al parecer gusta bastante al británico. Cuando se puso al volante del M2 se dio cuenta de que el interior no está a la altura de lo que esperas en un M, o que los asientos son idénticos a los de cualquier Serie 2 con paquete M, mucho más barato que este. Pero todo cambió tras tres horas al volante.

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¿Cuál será mi BMW i8? Los jugadores del Leicester City se vuelven locos para encontrar sus coches

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¿Cuál será mi BMW i8? Los jugadores del Leicester City se vuelven locos para encontrar sus coches

A comienzos del mes de julio os contamos que el presidente del Leicester City, el multimillonario tailandés Vichai Srivaddhanaprabha, le había regalado a sus jugadores diecinueve BMW i8 de color azul por haber ganado la liga la pasada temporada. Como bien apuntaba Javier Álvarez, todos los coches lucían el color Protonic Blue y salvo por las llantas de algunos, era difícil diferenciarlos.

Una vez que han comenzado a utilizar los coches para acudir a los entrenamientos y las convocatorias oficiales llegó el lío. Muchos se confundían a la hora de dirigirse a su coche, confundiéndose entre si. Por eso, cuatro de ellos, Wes Morgan, Jeffrey Schlupp, Riyad Mahrez y Danny Simpson ya han comenzado a personalizar los coches y seguro que en breve les siguen otros compañeros.

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