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Un paseo en 46 fotos y un vídeo por los Cars & Coffee Italia

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Un paseo en 46 fotos y un vídeo por los Cars & Coffee Italia

Quedar el domingo por la mañana para hablar de coches, delante de esos mismos coches, es tan antiguo como el propio automóvil. Muchas veces se hacía y se sigue haciendo por todo el mundo sin saber que la globalización cultural le ha puesto nombre: Cars and Coffee.

Cars & Coffe hay muchos. Por supusto, está el evento original, que se ha convertido en una suerte de franquicia, y luego hay una serie de eventos por todo el mundo, incluido en España, que adoptaron la idea de una reunión de coches sin más pretensión que compartir afición. Y luego está Cars & Coffee Italia. Con el tiempo, se ha convertido en la referencia europea de este tipo de eventos.

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Ferrari Land arrancará el 7 de abril de 2017 y ahora tiene este aspecto

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Ferrari Land arrancará el 7 de abril de 2017 y ahora tiene este aspecto

60.000 metros, más de cien millones de euros de inversión, 150 puestos de trabajo y una única temática, Ferrari. Así es, o mejor dicho, será Ferrari Land, el parque de atracciones temático dedicado a la marca del Cavallino Rampante que se está construyendo en Tarragona, junto a PortAventura.

Su inauguración está prevista para el 7 de abril de 2017 y en su web puedes ver una recreación de cómo será. Dada la temática del parque no es de extrañar que sus atracciones busquen fuertes emociones y una clara muestra de ello es lo que ahora mismo ya se puede ver, la enorme curva vertical de su espectacular montaña rusa: el acelerador vertical.

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Este Toyota GT86 se está tragando un Ferrari 458 Italia

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Este Toyota GT86 se está tragando un Ferrari 458 Italia

No hay nada como la vieja receta de soltar un potente motor en un coche ligero para crear una bestia parda de los circuitos. Carroll Shelby dió con la receta perfecta el día que metió con calzador un V8 Ford 427 ci en el delicado roadster inglés de la firma AC, creando el AC Cobra.

Desde entonces, muchos lo han imitado. Los Mazda MX5 Miata con V8 de toda clase son ya otro clásico de las preparaciones. Los tuners alemanes en las décadas de los 1980 y 1990 también abusaron de la fórmula. Hartge, AC Schnitzer o AMG no dudaban en colocar V8s y V12 en los modelos más pequeños de BMW y Mercedes. Pero el proyecto del piloto de drift Ryan Tuerck es algo más bestia.

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Ya puedes dejar de soñar, este es el Ferrari LaFerrari Aperta (Spider)

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Ya puedes dejar de soñar, este es el Ferrari LaFerrari Aperta (Spider)

Ferrari y sus potenciales clientes llevan desde hace unos meses dando a entender que en breve llegaría al mercado una versión Spider del LaFerrari. Hasta que el propio Sergio Marchionne confirmó el pasado mes de mayo en una rueda de prensa que ese nuevo hypercar era una realidad.

Y aquí, lo tenemos. Hace poco, sin hacer mucho ruido, Ferrari publicó una foto del LaFerrari Spider, bautizado Laferrari Aperta en Twitter, como quien no quiere la cosa.

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Ferrari creará 350 coches edición limitada para celebrar su 70 aniversario

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Ferrari creará 350 coches edición limitada para celebrar su 70 aniversario

Las ediciones limitadas de coches exclusivos como Ferrari, son sin duda muy rentables, y más si como es el caso celebran algo especial. La marca italiana anunció hace unos días que hará 350 coches edición limitada para celebrar su 70 aniversario. Lo hizo durante el Ferrari Cavalcade, la reunión oficial de clientes de la marca que se celebra todos los años en Italia.

Los 350 coches serán todos y cada uno únicos, pertenecientes a los cinco modelos que forman hoy en día su portfolio de modelos: California T, 488 Spider, 488GTB, F12berlinetta y GTC4Lusso. Cada modelo estará insipirado en Ferrari míticos de los últimos 70 años y habrá 70 unidades de cada uno, aunque con especificaciones a medida de cada cliente.

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Un Ferrari LaFerrari contra la KTM Super Duke con un foso de por medio. ¿Quién gana?

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Un Ferrari LaFerrari contra la KTM Super Duke con un foso de por medio. ¿Quién gana?

Vamos a comenzar el día con un enfrentamiento coche - moto. En esta ocasión no se trata de dos máquinas cualquiera. Por un lado, el coche es todo un Ferrari LaFerrari, el último superdeportivo de la marca de Maranello. Enfrente, o en este caso mejor dicho detrás, la KTM Super Duke.

Una bola de remolque para el Ferrari, un soporte para la KTM, una cuerda que los une y un foso que los separa. Se atan fuerte los extremos a cada máquina y comienza el espectáculo. ¿Quién ganará? ¿Coche o moto? Por suerte ninguno de los dos acabó en el foso con agua. ¿O sí?

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Aquel misterioso superdeportivo de hace unas semanas era el Ferrari 458 MM Speciale

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Aquel misterioso superdeportivo de hace unas semanas era el Ferrari 458 MM Speciale

¿Recordáis aquel misterioso Ferrari que se paseaba hace unas semanas por las calles de Maranello? Pues ya sabes quién es, se trata del Ferrari 458 MM Speciale, un one-off muy especial basado en el nuevo 488 Speciale encargada por un cliente de origen británico. Diseñado por el Ferrari Styling Centre, lo que trataron de conseguir con este coche es que toda la superficie de la luna delantera y las ventanillas se uniesen en un área que pareciese única.

Por eso, el pilar A está pintado en negro, de forma que parece unirse con los laterales, dándole al coche un aspecto muy característico. ¿De donde viene esta idea? Pues ni más ni menos que del Ferrari GTO de 1984. Pintado en color Bianco Italia y decorado en el eje central con la bandera tricolor, también cambia el diseño de los paragolpes delantero y posterior.

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Este Ferrari F12tdf en Spa-Francorchamps es todo un espectáculo (vídeo)

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Este Ferrari F12tdf en Spa-Francorchamps es todo un espectáculo (vídeo)

En el mundo de los superdeportivos existen muchos tipos de clientes, pero sin duda nuestros favoritos son los que utilizan el coche y lo disfrutan al máximo, incluso en circuito. Este es el caso del conductor que hoy os traemos en vídeo, que exprime su Cavallino Rampante en un trazado tan mítico y espectacular como el de Spa-Francorchamps, en Bélgica.

Y el amigo no va descalzo, precisamente, ya que conduce todo un Ferrari F12tdf de más de 370.000 euros y limitado a únicamente 799 unidades. Se trata de uno de los modelos más radicales de Maranello, con motor 6.3 litros V12 de nada menos que 780 CV a 8.500 RPM, cuyo sonido es un auténtico espectáculo, como muestra el vídeo en cuestión.

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Este Ferrari 308 GTS renació de sus cenizas, para ser el primer cavallino 100% eléctrico

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Este Ferrari 308 GTS renació de sus cenizas, para ser el primer cavallino 100% eléctrico

Electric GT es una compañía americana que un buen día decidió convertir un coche con motor de combustión en eléctrico. ¿Con cuál empezar?, no sé, todos parecen buenos candiatos, pero mirando las páginas de anuncios... ¿Qué tal este Ferrari 308 GTS de 1978 como el de la serie Magnum?. Sale muy barato, sólo hay que arreglarlo porque ha salido ardiendo.

El resultado no es otro que el primer Ferrari 100% eléctrico de la historia, aunque no haya salido precisamente de la casa de Maranello. El motor V8 del 308 GTS original ha dejado paso a un motor eléctrico de 275 caballos con 447 Nm de par motor, unas cifras muy decentes.

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La llegada del Ferrari LaFerrari Spider es inminente

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La llegada del Ferrari LaFerrari Spider es inminente

A principios del mes de marzo os contábamos lo que podrían ser los indicios más o menos claros de la existencia de un nuevo descapotable dentro de la casa de Maranello. Pues bien, todas las dudas han quedado despejadas cuando el propio Sergio Marchionne ha confirmado que sí, en efecto, habrá un Ferrari LaFerrari Spider.

El CEO de Fiat Chrysler ha despejado las dudas sobre aquella caja de fibra de carbono con una sugerente silueta dibujada y, hablando sobre otros modelos de la marca, ha asegurado que el único modelo que tendrá algo que ver con el LaFerrari es el Spider. No es un secreto que algunos de los potenciales clientes han tenido un primer acercamiento.

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