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Superlujo: Confirmado: el Bentley EXP 10 Speed 6 llegará a la producción, dejando por el camino a otro SUV.¡Permanece atento! Desde hoy te...

Confirmado: el Bentley EXP 10 Speed 6 llegará a la producción, dejando por el camino a otro SUV

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Confirmado: el Bentley EXP 10 Speed 6 llegará a la producción, dejando por el camino a otro SUV

Han pasado 18 meses desde que el Bentley EXP 10 Speed 6 apareció de forma inesperada en el Salón de Ginebra. Aquél coupé biplaza estaría llamado a ser el siguiente paso en la ampliación de la gama de Crewe si las ventas del Bentayga iban bien, así que sí, en el futuro nos encontraremos con un nuevo coche de corte deportivo en la firma británica y no un SUV de menor tamaño como se pensaba en un principio (¡bien!).

La denominación escogida para el futuro coupé podría ser Bentley Barnato, un nombre que ya sonó hace tiempo con un concepto muy distinto pero que recuperaría el honorable título del piloto tres veces ganador de las 24 Horas de Le Mans con Bentley en 1928, 1929 y 1930, Woolf Barnato.

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¡Permanece atento! Desde hoy te podrás cruzar por la calle con el prototipo de Rolls-Royce todoterreno

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¡Permanece atento! Desde hoy te podrás cruzar por la calle con el prototipo de Rolls-Royce todoterreno

Bajo el nombre de Proyecto Cullinan, Rolls-Royce está desarrollando su primer modelo todoterreno, tal y como confirmó la marca a comienzos de este año. Primero nos mostraron cómo un Phantom modificado con un gigantesco alerón les estaba ayudando a desarrollar el sistema de tracción a las cuatro ruedas.

Ahora el proyecto está ya más avanzado, ya que desde hoy un prototipo con todas las partes asentadas y montadas, se comenzará a probar en carreteras reales. El nuevo Rolls-Royce tendrá una estructura fabricada totalmente con aluminio que debería ayudar a reducir el peso de semejante mastodonte.

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Rolls-Royce trabajó 4 años en el desarrollo de estas llantas con fibra de carbono

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Rolls-Royce trabajó 4 años en el desarrollo de estas llantas con fibra de carbono

En el Grupo BMW, propietario de la marca de coches de lujo Rolls-Royce, las sinergias entre las marcas son habituales. Por ello nos encontramos en los Rolls-Royce con los sistemas de navegación de BMW o la disposición de algunos mandos alrededor del iDrive idéntica a la de los modelos BMW que lo incorporan, aunque construídos con unos materiales de mayor calidad percibida.

Pero tal vez no haya habido sinergias entre BMW y Rolls-Royce con las llantas de fibra de carbono, un elemento que puede equipar el BMW M4 GTS por la nada despreciable cifra de 12.500 euros, y que también están disponibles como parte de la dotación de en el Rolls-Royce Ghost y Wraith Black Badge en cuyo desarrollo la marca de Goodwood ha invertido 4 años.

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Rolls-Royce Dawn 'Inspired by Fashion': lujo y tendencia al máximo nivel

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Rolls-Royce Dawn 'Inspired by Fashion': lujo y tendencia al máximo nivel

El fabricante británico Rolls-Royce, con base en Goodwood, nos tiene acostumbrados a ediciones especiales de sus modelos, que como es lógico gozan de gran demanda entre sus clientes. La última de estas creaciones, sobre la base de un Rolls-Royce Dawn, se llama 'Inspired by Fashion' y, como su nombre indica, aúna las últimas tendencias del mundo de la moda con el habitual lujo de la casa.

De hecho, el descapotable ha sido diseñado por el equipo de Rolls-Royce y por diseñadores del mundo de la moda, por lo que se recurre a materiales de la máxima calidad. Para empezar, la carrocería luce un color blanco Andalucian -en referencia a los pueblos blancos andaluces- con la típica línea de cintura de la firma, pintada a mano, en combinación con otro tono en contraste para el techo de lona y algunos detalles interiores, a elegir entre tres: rojo Mugello, azul Cobalto o Mandarin.

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Un viaje de lujo. Así se transportan los coches más caros del mundo

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Un viaje de lujo. Así se transportan los coches más caros del mundo

Hay una pauta general imperante en los vehículos de lujo: no acumular un kilometraje elevado en sus relojes. El McLaren 12C Spyder con 131.000 km en sólo tres años y medio no es precisamente lo más habitual, nos hartamos de ver supercoches que se venden o subastan con un recorrido a sus espaldas que casi ni les obligaría a pasar la primera revisión.

En gran medida, los vehículos de muy alta gama son para el ocio y puro disfrute de sus propietarios, lo que les lleva a ser usados sólo en contadas ocasiones. Para el resto de los desplazamientos lo habitual es recurrir a empresas de transporte cualificadas y, si al igual que yo, alguna vez te has preguntado cómo funcionan estas compañías que mueven cargas con valores millonarios te va a interesar lo que viene a continuación.

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¿Pagarías más de 8 millones de euros por una matrícula para tu coche? Pues Balwinder Sahani lo ha hecho

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¿Pagarías más de 8 millones de euros por una matrícula para tu coche? Pues Balwinder Sahani lo ha hecho

Si nos dieran un millón de dírhams dubaitíes por cada vez que hemos hablado sobre Dubái en Motorpasión, casi tendríamos como para comprar la matrícula que pagó recientemente Balwinder Sahani, que desembolsó la descacharrante cifra de 33 millones de dírhams (unos 8,13 millones de euros) por registrar “D5” como placa para su coche en Dubái.

Si no te suena de nada el nombre de Sahani, no sufras. Es un hombre de negocios indio cuyo único interés ahora mismo es saber que le sobran tanto los billetes, que es capaz de gastarse una palada de millones en algo que muchos podrían considerar una futilidad. Para Sahani, claramente su “D5” los vale.

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Sprinter "Conference Lounge": la oficina rodante de Brabus cuesta 224.910 euros

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Sprinter "Conference Lounge": la oficina rodante de Brabus cuesta 224.910 euros

A lo largo de los años hemos visto muchas furgonetas convertidas en lujosas oficinas con ruedas pero quizá la que os enseñamos hoy, obra del preparador alemán Brabus, es una de las más exclusivas, aunque sólo sea por el precio de partida que pide la compañía: nada menos que 224.910 euros. Está basada en una Mercedes-Benz Sprinter y se llama "Conference Lounge".

A nivel estético ya queda claro que esta Sprinter no es una furgoneta cualquiera, ya que cuenta con un kit aerodinámico Brabus formado por paragolpes frontal con luces LED de marcha diurna, parrilla específica con logotipo Brabus, extensiones de los pasos de rueda, llantas monoblock de 18 pulgadas o cristales oscurecidos, entre otras cosas, pero lo mejor de todo está en el interior.

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¡Sacrilegio! Llega el Bentley Bentayga Diesel

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¡Sacrilegio! Llega el Bentley Bentayga Diesel

Bentley también se ha pasado al lado oscuro. La marca de origen británico del Grupo Volkswagen acaba de anunciar que va a poner a la venta su primer modelo diésel, el Bentayga Diesel. Justo ahora cuando la tendencia parece ir hacia el abandono de este tipo de motorizaciones de aquí a unos años, sorprende que la marca ponga este borrón en su elegante expediente.

Sea como fuere, en Crewe han creído que cambiar el W12 por un V8 de 32 válvulas, 4 litros y triple sobrealimentación era una buena idea. El resultado es un Bentayga de 435 CV de potencia y 900 Nm de par, disponibles desde solo 1.000 RPM. Lo cierto es que sus prestaciones impresionan, a pesar de ser diésel.

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Spofec lleva el Rolls-Royce Dawn hasta los 686 CV

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Spofec lleva el Rolls-Royce Dawn hasta los 686 CV

Si el Rolls-Royce Dawn no es lo suficientemente especial y exclusivo para tí recién salido de fábrica, el especialista Spofec -que forma parte del grupo Novitec- ofrece una importante preparación tanto a nivel estético como mecánico para este enorme descapotable de Goodwood. Todo comienza con elementos aerodinámicos de fibra de carbono e infinidad de colores de carrocería disponibles.

El kit aerodinámico propone un diseño renovado para el frontal y la zaga, así como para las taloneras o el spoiler trasero. A esto se suma un juego de gigantescas llantas Spofec SP1 de 22 pulgadas -que pueden estar acabadas en plata, negro mate, titanio o negro cromado, al gusto del cliente- calzadas con neumáticos 265/35 R22 en el eje delantero y 295/30 ZR22 en el trasero.

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Bentley Flying Spur W12 S: 635 CV para el cuatro puertas más rápido de Bentley

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Bentley Flying Spur W12 S: 635 CV para el cuatro puertas más rápido de Bentley

La poderosa familia Flying Spur de Bentley ya tiene un nuevo miembro, de apellido S. Se trata del W12 S, el primer Bentley de cuatro puertas en superar la barrera de las 200 mph gracias a su potente motor de doce cilindros que alcanza los 635 CV y 820 Nm, nada menos. Además, a pesar de su peso y dimensiones, el modelo despacha el 0 a 100 km/h en apenas 4,5 segundos.

Según Bentley, este Flying Spur W12 S va un paso más allá que el resto de la familia, ofreciendo a los clientes una lujosa opción pero más potente, con más par y sobre todo más deportiva e inmediata. A nivel estético se diferencia por detalles en negro exteriores (parrilla, contornos de loa faros, difusor, etc...), llantas de 21 pulgadas también negras y opciones en fibra de carbono.

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