Superlujo

En el mundo del lujo, la diferenciación se paga, pero cuando el dinero no es problema el cliente tiene la razón. En Rolls-Royce no se limitan a hacer los coches al gusto del cliente, también se dedican a hacer accesorios totalmente personalizados.

Dado el incremento de demanda de estos artículos únicos y artesanales, se han visto obligados a contratar más personal. Para finales de año habrán doblado su plantilla de artesanos, ingenieros y directores de proyecto asociados a esta actividad, más de 50 personas.

Por ejemplo, hablamos de un mueble bar hecho a medida de las botellas que meterán dentro los clientes, o conjuntos de picnic a juego con los colores elegidos del coche y escudo Rolls-Royce. El precio mejor no lo preguntamos, nos mareará. ¿Crisis? ¿Qué crisis? Las ventas de coches de lujo viven un momento dorado, nunca mejor dicho.

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El presidente de Bugatti, Wolfgang Dürgheimer, ha contado a la revista Auto Motor und Sport detalles relevantes sobre su próximo lanzamiento, el 16C Galibier. Será exclusivo en muchos sentidos, para empezar, ya asume que costará millón y pico de euros, pudiendo llegar a dos millones.

Los argumentos a favor de ese precio: lujo sobre lujo, un motor con casi 1.000 CV de potencia y promesas sobre tecnología revolucionaria. Empezarán a fabricarlo a finales de 2012, cuando cese la producción del Bugatti Veyron Grand Sport. En cuanto al modelo definitivo, no revela cuándo será mostrado.

Sacarán a la calle de 1.000 a 1.500 unidades, bastantes más que el Veyron, ya que es un coche más práctico y útil (pese a su precio astronómico). En lenguaje comercial cuatro cifras como cifra de producción, a cambio de precio de siete cifras. En el Bugatti 16C Galibier la exageración se convierte en algo natural.

Vía | World Car Fans
Fuente | Auto Motor und Sport (en alemán)
En Motorpasión | Luz verde al Bugatti Galibier

Renovarse o morir. Eso han debido de pensar los responsables de Bentley, que han decidido que la mejor forma de hacer frente a la mala situación económica es aumentar su gama de productos con un tipo de vehículo que jamás habían fabricado, un SUV.

Lo cierto es que este tipo de coches gustan en sus mercados más importantes para la marca (Estados Unidos, Europa y China), y además, no son pocas las marcas de lujo que están sacando modelos que aunque en principio no forman parte de su ADN, pueden ayudarles a sobrevivir (quizá el ejemplo más claro de esta estrategia se el Aston Martin Cygnet.

Por supuesto el hecho de que Bentley pertenezca al grupo VAG facilita las cosas. Teniendo el Porsche Cayenne como base, no resultaría tan caro poner en marcha este nuevo proyecto. El modelo estaría, por precio, luchando con los Porsche Cayenne más caros, de manera que el grupo VAG tendría tres modelos diferentes con una misma base, pero diferenciados por su marca y su rango de precio. Aunque ya hay varios medios que dan la noticia por confirmada, me gustaría ser cauto, y esperar a la confirmación oficial antes de dar por sentado que Bentley producirá un SUV.

Vía | Autoexpress
En Motorpasión | Bentley mejora considerablemente sus ventas en 2011

El pasado martes día 28 de junio, tuvo lugar una cita ineludible para los amantes de los coches en la capital de España. Se trataba de la cuarta edición de Autobello, un certamen dónde se reunen algunos de los mejores coches de España y en esta ocasión también piezas únicas de relojería. Y en Motorpasión estuvimos allí.

La cita era en el restaurante Casa de Mónico, a las afueras de Madrid. La tarde calurosa, animó a muchos aficionados a los coches a acercarse hasta la puerta del recinto para ver las joyas que por allí pasaban y entraban bajo invitación al evento. Teníamos dudas sobre en que coche acudir, ya que un evento de estas características necesita un coche que esté a la altura.

Intentamos conseguir un Mercedes SLS AMG, ya que consideraba que daba la talla por su aspecto elegante y deportivo al mismo tiempo, así como porque se trata de una de las mejores reediciones de un coche clásico de la historia. Por desgracia el que podíamos tener “a mano”, no estaba disponible.

Así que fuimos en un Porsche 911 Turbo, para mi el coche deportivo por excelencia. Es un mito del mundo del automóvil, ampliamente galardonado a lo largo de los años, y uno de los coches más efectivos del mundo que permite utilizarlo sin problemas a diario. ¿Queréis saber con que coches compartimos el cesped de Autobello?

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Las marcas del sector lujo, son las que menos suelen notan la crisis. Los que tenían mucho dinero antes de la crisis, lo siguen teniendo y lo siguen gastando. ¿Alguien lo duda? Para despejar posibles dudas, basta con analizar el comienzo de año de Bentley, que ha vendido un 20% más de coches durante la primera mitad de 2011 si lo comparamos con la primera mitad de 2010.

En total 2978 Bentley se han entregado a clientes de todo el mundo en lo que llevamos de año, una cifra que lo convierte en el mejor arranque de año para la marca del grupo Volkswagen desde 2008. Las claves de esta excelente arranque están en el nuevo Bentley Continental GT y en el éxito de la marca en China.

Allí Bentley ha crecido un 57% en 2010 en China, y en lo que llevamos de año han vendido ni más ni menos que 680 coches allí, casi uno de cada cinco Bentley vendidos a nivel mundial. Para que veamos la comparación con el resto de mercados, en Europa se han vendido 494 Bentley y en todo América 907 coches en lo que llevamos de año.

Por último, Bentley analiza las ventas de Reino Unido de forma indendiente del resto. Allí en su casa original, han crecido un 6% con un total de 533 coches vendidos. Así pues, viento en popa a toda vela para Bentley. ¿Crisis? Para algunos no demasiada.

En Motorpasión | ¿Quieres un Bentley Continental GT económico?

Parece ayer el momento en que se puso a la venta el megalómano sueño de Bugatti. Un coche que ha sido una referencia para todo el mundo, hace ya ocho años desde que el Bugatti Veyron 16.4 Coupé empezara a rodar por las carreteras de este nuestro mundo. Bugatti Veyron, 1001 CV, un millón de Euros, pero todos los sueños se acaban algún día y la era del Veyron 16.4 Coupé se ha acabado.

Vendido el último de los 300 Bugatti Veyron que se pretendían fabricar, se acaba la estirpe original, pero su heredero, el Veyron Grand Sport seguirá vendiéndose hasta que se hayan vendido las 150 unidades que se pretenden fabricar. El último Bugatti Veyron vendido y fabricado fue a parar a manos de un afortunado europeo, una unidad, la 300 de 300, que valdrá su peso en oro en unos años, pero que de momento nos confomamos con que no salga en Dolorpasion™.

Ya sabéis, si el Bugatti Veyron formaba parte del garaje de vuestros sueños y os tocan los euromillones, os tocará iros al Bugatti Veyron Grand Sport o recurrir al mercado de segunda mano. Aunque siempre podéis esperar a que Dolorpasion™ haga justicia divina y comprar uno siniestrado a buen precio. ¡Hasta pronto Veyron!

Fotografía | The Pug Father
Vía | Worldcarfans
En Motorpasión | Mantener un Bugatti Veyron no es muy económico

Esta semana os contámos en que consistió y que coches se pudieron ver en Autobello Barcelona. Y muchos de vosotros os arrepentisteis de no haberos enterado antes de la celebración del evento, para acercarse a las inmediaciones y ver llegar semejante recital de coches. Sería la única forma de verlos, ya que al evento solo se puede acceder con invitación.

Pues bien, para no pecar de poco previsores, os informamos que el día 28 de junio tendrá lugar en los jardines del restaurante La Casa de Mónico de Aravaca, la cita de Autobello en Madrid. Está previsto que acudan más de 650 invitados, todos ellos con sus mejores monturas y algunos, con los relojes más codiciados. Y es que aparte de elegir los mejores coches, también se elegirán los relojes de los que quieran participar en el concurso.

Desde las 19 horas los coches comenzarán a llegar para colocarse en los jardines en los lugares elegidos por la organización. De 20.30 a 22 horas se servirá un cocktail y durante ese tiempo se podrán admirar las joyas que allí se den cita. Luego llegará el turno de la cena privada, que concluirá con la entrega de premios después de la deliberación de los jueces.

En Motorpasión queremos que conozcáis de primera mano como es un evento de este calibre, cual es el ambiente que se respira, que sepáis que máquinas se dan cita allí. Así que hemos aceptado la invitación de la organización y participaremos para poder contároslo. Ahora llega la duda. ¿En que coche asistir? No es fácil ni elegir uno, ni conseguirlo. Pero esperamos conseguir uno digno.

En Motorpasión | Autobello Barcelona, la cita con el lujo y la elegancia en la Ciudad Condal

Los garajes no deberían estar en los sótanos. Eso es lo que pienso cada vez que aparecen imágenes en la televisión de las cada vez más habituales riadas e inundaciones, dónde los coches que se esconden bajo tierra en los garajes suelen ser siempre los grandes damnificados.

Un ejemplo extremo de los problemas que puede traer la inundación de un garaje, lo encontramos en este de Singapur. Se trata de un garaje dónde se esconden algunos coches superdeportivos de primer nivel, así como unas cuantas berlinas de gama alta.

El más llamativo y por el que casi desprendo una lágrima, es el Ferrari 458 Italia de color amarillo. El superdeportivo italiano tiene el “agua al cuello”, y esperemos que no haya llegado a entrar por esas tres salidas de escape tan características que recuerdan al Ferrari F40. A su lado un Lamborghini Gallardo de color verde también espera que alguien le rescate de morir ahogado, pero todavía hay más…

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Goodwood, Concorso d’Eleganza Villa D’Este, Pebble Beach y en España tenemos Autobello por partida doble, con una cita en Madrid y otra en Barcelona. Esos son los encuentros más importantes a nivel mundial dónde lujo, elegancia y automóviles se dan cita.

El pasado jueves 9 de junio en el Club de Polo de Barcelona, se dieron cita 222 coches y 500 invitados que querían disfrutar de una velada única rodeados de los mejores coches superdeportivos, clásicos y de vehículos de lujo de todo el país. Todo ello, acompañado por una exposición de joyas y relojería de primer nivel. Los propietarios de estos coches, también suelen llevar buenos relojes y regalar joyas super exclusivas a sus mujeres.

Entre los coches que allí se dieron cita, destaron tres unidades de Ferrari F40, un Ferrari F50, el BMW 507 o el Mercedes 300 SL. Pero también se pudieron ver por primera vez otras novedades como el McLaren MP4-12C llegado desde las instalaciones de Guarnieri en Marbella, o el Aston Martin Cygnet.

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