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Noruega planea un ambicioso proyecto de túneles submarinos "flotantes"

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Noruega planea un ambicioso proyecto de túneles submarinos "flotantes"

Para el año 2035 el gobierno de Noruega quiere llevar a cabo un proyecto de infraestructuras de gran envergadura que contempla la creación de "túneles sumergidos y flotantes", lo que básicamente parecen túneles submarinos, aunque realmente no están apoyados en el lecho marino sino sumergidos y sostenidos por una especie de muelles o plataformas flotantes en la superficie.

En la práctica se trata de dos grandes tubos cilíndricos capaces de albergar carreteras en su interior -uno con dos carriles para cada sentido- y supondrían una enorme ventaja para salvar el agreste terreno del norte del país nórdico, en especial algunos fiordos, evitando tener que recurrir a ferris para el transporte en dichas zonas. Y es que hay fiordos tan anchos y profundos que no permiten la construcción de un puente convencional.

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Japón pondrá a prueba vehículos autónomos de mensajería en marzo de 2017

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Japón pondrá a prueba vehículos autónomos de mensajería en marzo de 2017

Dos empresas niponas han anunciado una colaboración que pondrá en la calle vehículos autónomos pensados para repartir paquetes en marzo de 2017. Yamato Transport y DeNA comenzarán a hacer pruebas en Japón durante un año con permiso de las autoridades, que ya han aprobado el proyecto. Básicamente, furgonetas autónomas de mensajería podrán llevarte paquetes a casa.

Gigantes como Google y Amazon ya se han planteado utilizar tecnología autónoma para sus entregas, pero parece que serán estas empresas japonesas las primeras en poner a prueba un sistema así. La idea es que no haga falta un conductor para repartir paquetes, aunque durante la fase de pruebas sí habrá una persona en el vehículo para supervisar su funcionamiento.

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María Seguí dimite, por financiar presuntamente a su marido a través de la DGT

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María Seguí dimite, por financiar presuntamente a su marido a través de la DGT

Hace sólo unos pocos minutos María Seguí, Directora General de Tráfico, ha comunicado su decisión de dimitir. Una decisión que era sido cuestión de tiempo, aunque llega de una forma un tanto tardía. Seguí ha comunicado su decisión esta misma mañana a Jorge Fernández Díaz, Ministro del Interior, quien no ha tenido más remedio que aceptar.

Este abandono llega tras conocerse hace 10 días que presuntamente a través de la DGT Seguí había financiado proyectos de investigación que otorgaba a dedo a su marido, Francisco López Valdés. Un escándalo que llega poco después de que el Ministerio del Interior abriera una investigación para aclarar lo ocurrido y de que poco antes la DGT cesase a la Subdirectora de Formación Vial por otro caso de amaño en los cursos de recuperación de puntos.

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Esta es la movilidad al horizonte 2035 según el IED y SEAT

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Esta es la movilidad al horizonte 2035 según el IED y SEAT

Si sueñas con ser diseñador de automóviles es muy probable que sueñes con diseñar el futuro Ferrari, Lamborghini o McLaren. Incluso en ser el diseñador que liberará Porsche de la dictadura del eterno 911 o simplemente que sabrá reinventarlo. Sin embargo, aunque a todos los diseñadores les encantaría dejar su huella en una marca de deportivos, éstos no son los retos más interesantes.

La tarea del diseñador, y también es una de sus motivaciones, es interpretar el futuro y las necesidades del conductor y sus pasajeros (en el caso de un automóvil). Y eso es un ejercicio y un reto mucho más complejo y gratificante que diseñar un deportivo de 12 cilindros (lo cual no es tan sencillo como podría parecer). Y ese ha sido el reto que SEAT y el IED Barcelona (una de las dos antenas españolas del prestigioso Instituto Europeo di Design italiano) han propuesto a sus alumnos.

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En julio es el cumpleaños del parquímetro y este es el responsable

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En julio es el cumpleaños del parquímetro y este es el responsable

La invención del automóvil marcó el inicio de la segunda revolución industrial al mismo tiempo que fue un instrumento de libertad y movimiento para las masas en la segunda mitad del Siglo XX.

El automóvil generó toda una industria a su alrededor, como talleres, áreas de servicio o centros comerciales con sus parkings enormes. Sin embargo, uno de esos inventos lleva amargando la existencia a millones de automovilistas en el mundo: el parquímetro. Y este mes, cumple 81 años.

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También puedes cazar Pokémons por el Nürburgring, si Boris no los ha pillado ya todos

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También puedes cazar Pokémons por el Nürburgring, si Boris no los ha pillado ya todos

Si pensabas que los Pokemon eran cosa del pasado, estás muy equivaocado. Han saltado de las Nintendo de toda la vida a tu móvil vía la app Pokémon GO, que los sitúa en nuestro entorno habitual, como puede ser tu propio barrio. Están por todas partes y donde menos te lo imaginas, hasta en el Nürburgring.

Así es, la app al hacer uso de mapas y de la realidad aumentada, puede situar los Pokémons en cualquier entorno. Boris, del Ring Garage, también cedió a la fiebre Pokémon y se puso en busca de esos bichos en el infierno verde.

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La DGT cesa a su subdirectora de Formación Vial por amañar la adjudicación de los cursos de recuperación de puntos

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La DGT cesa a su subdirectora de Formación Vial por amañar la adjudicación de los cursos de recuperación de puntos

Ahora que se cumplen 10 años del carné por puntos, lo "celebramos" con una trama de supuesta correpción. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha cesado hoy a la subdirectora adjunta de Formación Vial, Marta Carrera, por su supuesta implicación en el amaño de la adjudicación de los cursos de recuperación de puntos.

Marta Carrera era la encargada de redactar el pliegue de condiciones que debían reunir esos centros. Según una grabación entre Marta Carrera y José Miguel Baez, presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), ésta redactaba las condiciones en función de los centros de la CNAE. De este modo, habría contribuido al monopolio que tiene la CNAE desde hace 10 años, sobre los cursos de recuperación.

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Hasta 20 años de cárcel por lanzar cócteles molotov contra coches de Google en California

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Hasta 20 años de cárcel por lanzar cócteles molotov contra coches de Google en California

Puede que Google sepa más de tí de lo que imaginas, incluso más de lo que te gustaría que supieran, pero volverse paranoico con que "nos vigilan" te puede llevar a la cárcel si pierdes la cabeza, como Raul Diaz de Oakland, California, detenido por lanzar cócteles molotov a coches de Google (los que hacen las fotos de Street View) cerca de la sede de Google en Palo Alto.

Diaz, acusado de varios ataques e incendios provocados, y con un coche destrozado en su historial, se enfrenta ahora a una pena de hasta 20 años de cárcel. El primer ataque se reportó el 19 de mayo y después ocurrieron más en el mes de junio, hasta que los guardias de seguridad de Google se toparon con un coche sospechoso en las inmediaciones de su sede el día 30 de junio y llamaron a la policía, quien consiguió detener al presunto autor.

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No, Lamborghini no ha invadido Porsche. Estos toros forman parte del plan de sostenibilidad de la marca

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No, Lamborghini no ha invadido Porsche. Estos toros forman parte del plan de sostenibilidad de la marca

Porsche tiene tres fábricas, todas en Alemania. Todo el mundo conoce la de Stuttgart, de donde salen los deportivos (911, 718 Cayman y 718 Boxster). La de Weissach es también muy famosa por ser la factoría de los sueños, como el 918 Spyder, y de los modelos de competición. Y por último está la de Leipzig, de donde salen los Panamera, Macan y donde se efectúa el montaje final de los Cayenne.

Poca la gente lo sabe, pero la factoría de Porsche en Leipzig está rodeada por 300 hectáreas de un terreno casi virgen, habitado por varias decenas toros aurochs y de mustangs, sí caballos salvajes. Éstos forman parte del biotopo de la factoría, como lo recordaba el informe sobre sostenibilidad de Porsche publicado a principios de año.

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Ya tenemos fecha, el Bloodhound SSC irá a por las 1.000 mph en octubre de 2017

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Ya tenemos fecha, el Bloodhound SSC irá a por las 1.000 mph en octubre de 2017

Los primeros intentos de romper un nuevo record de velocidad absoluto sobre ruedas por parte del equipo de Bloodhound SSC empezarán en octubre de 2017 con Andy Green a los mandos. Si lo consiguen, será 20 años después de que el mismo Andy Green lograse el actual récord. Fue el 15 de octubre de 1997 que Andy Green consiguió registrar la velocidad de 1.277,98 km/h (763,035 mph).

La gente de Bloodhound SSC ha podido fijar una fecha al haber conseguido el último tramo de financiación que necesitaban y así empezar la fase final de construcción del "coche". De momento, el equipo no quiere anunciar qué empresa hizo una donación suficiente como para poder seguir con el proyecto. Lo importante es que sigue su camino como previsto.

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