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Louis Renault con Adolf Hitler y Hermann Göring en el Salón de Berlín (1937)

La batalla de los ocho nietos de Louis Renault contra el Gobierno de Francia sigue adelante. Pongámonos en antecedentes, el industrial francés sufrió la expropiación de su empresa en 1944 por colaborar con los nazis, pero después de que muriese en prisión en circunstancias aún no aclaradas.

Sus nietos exigen una compensación al Gobierno francés, que se quedó con toda la compañía y la empezó a privatizar hace varios años, aunque aún son accionistas del gigante motorístico. Según su demanda, no se pudo haber expropiado nada a un muerto, y piensan que no es constitucional.

El Tribunal de Gran Instancia de París se ha declarado incompetente, es decir, que no va a hacer nada. Obviamente, los herederos de Renault van a presentar un recurso para seguir con su lucha. Según los herederos, lo que buscan es una reparación más moral que económica, aunque seguramente lo segundo no sea nada despreciable.

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Año tras año, un nutrido grupo de periodistas de motor eligen cual es el mejor coche del año en Europa. Es el primero conocido como Car of the Year que el año pasado ganó el primer coche eléctrico de la alianza Renault-Nissan, el Nissan Leaf.

Pues bien, para 2012 ya están elegidos los candidatos que optan al prestigioso premio. En total son siete los coches elegidos, y en esta ocasión llama la atención la enorme variedad de segmentos que están representados.

Los 59 miembros del jurado, representando a 23 países europeos, tendrán que elegir entre Citroën DS5, Fiat Panda, Ford Focus, Opel Ampera/Chevrolet Volt, Range Rover Evoque, Toyota Yaris y Volkswagen Up!

En Motorpasión ya hemos tenido la oportunidad de probar todos excepto el Range Rover Evoque que todavía se nos resiste. Así que solo tenéis que pinchar en el nombre de cada uno, leer la prueba de nuevo y elegir cual es vuestro Car of the Year. ¿Coincidirá vuestro preferido con el ganador del premio?

En Motorpasión | Nissan Leaf, Coche del año 2011 en Europa

Seguramente la mayoría conoceréis la historia pero para los que no, pongámonos en antecedentes. Hace algo más de año, Top Gear decidió prescindir de los servicios de Ben Collins, el piloto de pruebas enmascarado del programa de televisión.

La cosa no acabó muy bien, con cruces de acusaciones incluidos, pero ahora parece que, con las cosas más calmadas, las dos partes han decidido darse la mano amistosamente y olvidar las diferencias del pasado.

No es que hayan hecho un comunicado en el que nos lo cuente expresamente, pero es lo que piensan muchos al ver un vídeo de Top Gear sobre el Dakar, en el que Richard Hammond nos habla sobre un equipo de discapacitados físicos que está siendo ayudado por el propio Ben Collins.

Que nadie piense que existe una posibilidad de que Collins vuelva a pilotar coches para Top Gear, pero creo que con este vídeo han querido cerrar un capítulo que al final, lo único que ha conseguido, es deteriorar la imagen del programa de coches más famoso del mundo.

En Motorpasión F1 | Dakar 2012
En Motorpasión | Lista de los cinco coches que el ex-Stig aborreció

¿Quién no ha tenido que dar mil vueltas con el coche buscando aparcamiento? Cada día es más complicado aparcar en las grandes ciudades, ya sea por la falta de sitio o por el afán recaudatorio de sus dirigentes, que convierten la ciudad entera en una gran zona azul.

En Estados Unidos se está poniendo de moda alquilar plazas de aparcamiento a esa gente que por trabajo (principalmente) necesita aparcar a diario en el centro de la ciudad y así de paso quien tenga esos sitios libres se saca un dinero. La iniciativa ParkatmyHouse.com permite a los usuarios ofertar a través de internet los espacios de aparcamiento que puedan tener (en la entrada de casa, en el garaje, en el patio…).

Tanto en Reino Unido como al otro lado del charco ya se está promoviendo esta modalidad de alquiler de plazas de aparcamiento cuyo precio varía entre 10 y 30 dólares por día, según la zona en la que se encuentre. Actualmente el servicio está poniéndose en marcha en ciudades como Nueva York, Boston o Washington D.C.

Vía | Autoblog

Una altura de 2,40 metros es lo que marca el inicio de un desastre a la francesa que tiene su punto sádico e hipnótico en 2m40, un blog impactante que desde casi tres años recoge los… impactos que reciben los puentes, túneles y pasos inferiores por parte de camiones y remolques que acaban sometidos a un curioso tuning a la búsqueda y captura del vehículo industrial cabrio.

La cosa comenzó como una denuncia jocosa hacia el túnel que recorre la plaza Charles de Gaulle – Étoile de París por debajo del Arco del Triunfo, donde el paso está restringido a vehículos de altura superior a 2’40 metros aunque… ¡ay!, algunos conductores sólo comprenden la señal que indica “peligro, exceso de gálibo” cuando ya están metidos en la rampa de acceso… o cuando se comen la infraestructura, que lleva ya más reparaciones que un Dacia Logan corriendo el Dakar.

Ahora el blog recibe fotos y más fotos de camiones estampados por estos mundos de dios, como en una versión industrial de Dolorpasión™, pero como las dedicadas de forma reiterada al túnel parisino, ninguna; y las hay que son tremendamente espectaculares. Como para no serlo: a los miles de turistas de la zona cualquier choque les pilla con la cámara en la mano y con ganas de inmortalizar la escena. Para muestra, este artístico botón:

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Hay países en los que circular por el carril de la izquierda (sí, ese que sirve para adelantar) está reservado a gente que efectivamente haga uso de él para adelantar, mientras que en lugares como España el carril izquierdo es “el principal”, ese por el que todo el mundo parece estar obligado a circular para llegar antes a casa.

Un concesionario Audi de Lake Forest, en Chicago (Illinois), ha tenido la brillante idea de publicitar la marca al mismo tiempo que lleva a cabo un servicio público al recordar a los conductores que el tráfico lento ha de circular por el carril de la derecha. El título del artículo es el resumen del anuncio.

Como véis en la fotografía, el texto dice lo siguiente: Attention Lake Forest, IL. An Audi R8 GT has been sold in your town. Slow traffic keep right. Básicamente es un aviso a los habitantes de Lake Forest sobre la venta de un Audi R8 GT en la ciudad por lo que se aconseja al tráfico lento mantenerse a la derecha. No es mala forma de publicitarse, ¿verdad?. Al menos original es un rato.

Fotografía | Audi Exchange
Vía | Jalopnik
En Motorpasión | Anuncio del Mercedes SLS AMG ¿realidad o fake?

Menudo regalo adelantado les han traído los Reyes Magos a más de 100 conductores de Málaga. Tras repostar en una gasolinera de Carrefour, aseguran haber sufrido importantes averías en sus vehículos, todos ellos con motorización diesel.

Según parece el diesel en mal estado fue dispensado el día 5 diciembre, y desde entonces estos 100 conductores han tenido que ir pasando por el taller, con un coste de reparación que varía entre los 1.500 y los 7.000 euros. Dependiendo del caso se han visto afectadas unas u otras partes del motor, pero hay a quien este carburante le ha causado un auténtico destrozo.

Los afectados ya se han organizado para reclamar a la gasolinera como grupo. Individualmente también pueden hacerlo haciendo uso de la hoja de reclamaciones si conservan el tiquet del repostaje y la factura del taller. Por el momento habrá que esperar a que los peritos del seguro identifiquen la causa por la que la estación de servicio suministró diesel adulterado.

Lo peor de todo es que ante este tipo de problemas, como consumidores, estamos indefensos. En primer lugar porque uno no puede analizar el combustible que va a echar a su vehículo, y en segundo lugar porque la reparación de los daños, cuando llegue, difícilmente puede resarcirnos del disgusto y de la descapitalización a la que nos vemos obligados para seguir usando nuestro vehículo.

Vía | Canal Sur

En Motorpasión | El consumo de combustible bajó en julio un 7%, con el viejo límite de velocidad

Es muy habitual, que cuando publicamos alguna prueba de un coche en Motorpasión, en los comentarios nos digáis que “menuda envidia”, “pagaría por hacer eso” y cosas por el estilo. Es lógico, la verdad es que si te gustan los coches, poder probarlos y contar tus sensaciones al volante es un trabajo gratificante.

Pero también hay que decir que es un trabajo que entraña ciertos riesgos, sobre todo a la hora de probar algunos coches. Hoy hemos recibido la triste noticia de que un compañero belga de 35 años de edad, Michael Cornette, ha fallecido debido a un accidente mientras probaba un coche realmente espectacular, el Ariel Atom 3.

Al parecer Michael Cornette viajaba como acompañante en el ligero deportivo británico cuando el piloto de éste, Matthieu Desmet, de 30 años de edad, perdió el control del vehículo y acabó estrellándose contra unos silos metálicos situados al borde de la carretera. El piloto está muy grave, actualmente en coma inducido.

Desde Motorpasión queremos enviar nuestro más sentido pésame a la familia y amigos de este compañero, y recordaros a vosotros y a nosotros mismos que por mucho que nos gusten, nunca debemos perder el respeto a un coche, sea el que sea. D.E.P.

Vía | Autoblog.nl

Antes de nada, feliz año nuevo. Ahora vamos con un poco de Dolorpasión para empezar bien el año. Que el alcohol y la conducción no son compatibles es conocido por todos, pero hay gente que no se da por aludida y sigue empinando el codo cuando conduce. Tras fechas muy dadas a este tipo de comportamientos, os traemos otro ejemplo más de lo que ocasiona mezclar alcohol y conducción.

El pasado día 14 de diciembre un conductor borracho perdió el control de su vehículo y fue a parar contra una fila de Corvettes Grand Sport nuevos que se encontraban estacionados en el aparcamiento del concesionario Tropical Chevrolet de Miami (Florida).

El conductor solo resultó herido leve. Afortunadamente los tres Corvettes afectados parecen tener una segunda oportunidad. Con daños de distinta gravedad, no creo que ninguno de ellos vaya a colar para venderlo como nuevo, pero ya tienen una provisión de Corvettes para kilómetro 0. Como dato adicional, el Corvette Grand Sport se vende desde 55.920 dólares (43.300 euros).

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